路面見潮不積水見濕不結(jié)冰我市出臺(tái)道路分級(jí)精細(xì)化灑水作業(yè)實(shí)施方案

　　大西北網(wǎng)11月26日訊     近年來(lái)，蘭州的大氣污染治理工作取得了顯著成效，成績(jī)是許多個(gè)方法與措施共同努力的結(jié)果。事實(shí)證明，灑水壓塵在蘭州大氣污染防治過(guò)程中，也起到了相當(dāng)重要的作用。為實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)灑水作業(yè)更加人性化、科學(xué)化、規(guī)范化、精細(xì)化，日前，我市結(jié)合實(shí)際情況，正式出臺(tái)了《蘭州市道路分級(jí)精細(xì)化灑水作業(yè)實(shí)施方案》。

　　天熱天冷，灑水頻次不一樣；路況不同，灑水模式也不一樣。記者了解到，在工作實(shí)踐中，市城管委廣泛聽取市民意見，對(duì)灑水方式進(jìn)行了不斷的優(yōu)化。今后，我市將以全面管控道路揚(yáng)塵污染為方向，對(duì)現(xiàn)有道路進(jìn)行等級(jí)劃分，落實(shí)分級(jí)精準(zhǔn)灑水制度，并根據(jù)季節(jié)、路況、天氣等因素，合理開展灑水、洗掃和噴霧作業(yè)，做到路面見潮不積水、見濕不結(jié)冰。進(jìn)一步細(xì)化道路灑水、洗掃措施，統(tǒng)籌推進(jìn)提升灑水作業(yè)精細(xì)化、科學(xué)化水平。

　　靈活調(diào)度下雨天堅(jiān)決杜絕灑水

　　依據(jù)季節(jié)調(diào)度。夏季，地表溫度超過(guò)30℃時(shí)，可適當(dāng)增加灑水頻次；冬季，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)地表溫度，地表溫度4℃以下時(shí)，灑水、噴霧作業(yè)全面停止，地表溫度4℃以上時(shí)，可根據(jù)天氣狀況開展作業(yè)。

　　依據(jù)路況調(diào)度。對(duì)于破損、坑洼、容易產(chǎn)生揚(yáng)塵及城鄉(xiāng)接合部道路，加大灑水作業(yè)頻次，抑制揚(yáng)塵；路面狀況較好的路段，以洗掃作業(yè)為主，適當(dāng)減少灑水作業(yè)頻次。

　　依據(jù)工藝調(diào)度。噴霧作業(yè)車輛主要安排在人流量、車流量大的主、次干道進(jìn)行作業(yè)，確保路面保持潮濕，不積水、不結(jié)冰；灑水作業(yè)車輛安排在人流量少的城鄉(xiāng)接合部區(qū)域進(jìn)行作業(yè)。

　　依據(jù)車輛調(diào)度。依據(jù)車輛水流控制裝備，合理安排灑水區(qū)域，電子閥控制水流車輛，安排在主、次干道及人流量較多的路段作業(yè)；機(jī)械閥控制水流車輛，安排在城鄉(xiāng)接合部及破損、未硬化道路進(jìn)行作業(yè)。

　　依據(jù)天氣調(diào)度。隨時(shí)掌握天氣狀況，出現(xiàn)沙塵天氣的情況下，在原有的灑水、噴霧作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，適當(dāng)增加灑水、噴霧頻次；臭氧指數(shù)超標(biāo)天氣（重點(diǎn)在6月、7月、8月），盡可能減少灑水、噴霧頻次；下雨天氣堅(jiān)決杜絕灑水、噴霧作業(yè)。

　　差別化灑水不同道路采取不同方式

　　根據(jù)道路現(xiàn)狀，將城區(qū)道路分為一級(jí)道路、二級(jí)道路、三級(jí)道路三個(gè)等級(jí)。一級(jí)道路是指路面平整度好，無(wú)坑洼的路段；二級(jí)道路是指路面基本平整，適合洗掃車作業(yè)，無(wú)開挖施工的路段；三級(jí)道路是指路面破舊破損、坑洼不平、有開挖施工及城區(qū)周邊的路段。

　　按照道路等級(jí)實(shí)施差別化灑水保潔作業(yè)。

　　灑水、噴霧作業(yè)車輛需落實(shí)好避開上下班高峰時(shí)段、避讓行人、22時(shí)后停止播放提示音樂、行駛速度不超過(guò)20公里/小時(shí)等工作要求，根據(jù)道路分級(jí)和差別化工作要求，有針對(duì)性地采取更加科學(xué)的抑塵措施，既能解決市民反映強(qiáng)烈的路面積水、積泥問題，又可提高防塵抑塵效率。

　　一級(jí)道路全部實(shí)行前置噴灑，減少灑水頻次，灑水噴頭嚴(yán)格控制水量，原則上比霧化水量大，比灑水水量小，同時(shí)，強(qiáng)化洗掃車夜間洗掃作業(yè)力度，確保一級(jí)道路路面見本色；二級(jí)道路以洗掃和前置噴灑作業(yè)方式為主，后置噴灑作業(yè)為輔，強(qiáng)化吸塵和洗掃作業(yè)，適當(dāng)增加灑水、噴霧作業(yè)頻次；三級(jí)道路中具備條件的道路實(shí)行前置噴灑作業(yè)，不具備條件的道路以后置灑水為主，合理進(jìn)行灑水降塵，確保路面潮濕不起塵。

　　改裝車輛確保路面不積水不結(jié)冰

　　為了嚴(yán)格落實(shí)道路分級(jí)精細(xì)化灑水作業(yè)，根據(jù)各區(qū)道路狀況及車輛情況，對(duì)灑水車噴灑裝置進(jìn)行了改裝工作。將以前的后置灑水改為前置灑水，車輛前噴裝置改裝至距離地面30公分以下，噴頭噴灑由漫灌噴灑變?yōu)榫?xì)化的噴灑；灑水噴頭嚴(yán)格控制水量，原則上比霧化水量大，比灑水水量小，確保路面不積水、不結(jié)冰；改裝車輛數(shù)量要占所有灑水、噴霧車輛總數(shù)目的80%。

　　為了保障道路分級(jí)精細(xì)化灑水作業(yè)工作的長(zhǎng)效開展，市城管委成立道路分級(jí)精細(xì)化灑水作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)安排部署、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、督促檢查道路分級(jí)精細(xì)化灑水作業(yè)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，每小時(shí)發(fā)布環(huán)境質(zhì)量數(shù)據(jù)和天氣情況，對(duì)灑水作業(yè)進(jìn)行全市調(diào)度。

　　市城管委環(huán)衛(wèi)處副處長(zhǎng)張軍太介紹說(shuō)，這幾天氣溫忽高忽低，根據(jù)地表溫度實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)，領(lǐng)導(dǎo)小組隨時(shí)調(diào)度灑水開始或停止作業(yè)。“目前，我們已停止了灑水、噴霧作業(yè)，但因?yàn)榻谖沂写髿馕廴緣毫€比較大，所以在氣溫偏高時(shí)，我們還會(huì)要求在重點(diǎn)路段進(jìn)行噴霧作業(yè)以抑塵、壓塵。近年來(lái)，我們一直不斷改進(jìn)灑水作業(yè)模式，這次出臺(tái)《蘭州市道路分級(jí)精細(xì)化灑水作業(yè)實(shí)施方案》，就是為更好的開展我市大氣污染防治工作。”