雁灘道路開(kāi)挖后，這些地方該怎么走？

雁白大橋下，車輛和行人同時(shí)混行，造成安全隱患。

　　大西北網(wǎng)11月3日訊     “115路、53路從哪里坐??？”雁南路提升改造工程正在進(jìn)行，道路也臨時(shí)改為單向通行，自東向西的公交車不再?gòu)倪@里經(jīng)過(guò)，使得很多市民一頭霧水。與此同時(shí)，軌道地鐵二號(hào)線的開(kāi)工也讓路過(guò)雁北路與雁園路十字路口的司機(jī)師傅們“搖擺不定”。11月2日，記者來(lái)到施工現(xiàn)場(chǎng)，請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)交警幫您解讀施工期間的交通情況。

　　十字路口的公交站移至南河道

　　雁南路提升改造工程現(xiàn)場(chǎng)，自天慶大道北側(cè)十字路口起，東西兩個(gè)方向雖然安置了黃色圍擋，但完全不見(jiàn)道路指示牌。據(jù)這里的商戶介紹，前段時(shí)間，雁南路道路開(kāi)挖后，原本雙向行駛的道路，成為了由西向東的單行道。“很多司機(jī)從天慶大道駛來(lái)后，硬生生‘擠’在單行道上向西行進(jìn)，這樣也太危險(xiǎn)了！”居住在天慶嘉園的李女士說(shuō)，這里有個(gè)公交車站，高峰時(shí)間上下的乘客多，如果沒(méi)有警示牌的話，一方面對(duì)行人的安全造成影響，另一方面也會(huì)產(chǎn)生交通擁堵。

　　記者一路向東來(lái)到雁南路和飛雁街十字路口，原本設(shè)置十字西面北側(cè)的公交站卻沒(méi)了蹤影，5分鐘內(nèi)有十來(lái)位市民詢問(wèn)執(zhí)勤交警。據(jù)雁灘交警大隊(duì)吳警官介紹，10月27日起，雁南路高新區(qū)路段路面提升改造工程施工，為了緩解該路段道路通行壓力，雁灘交警大隊(duì)對(duì)雁南路天慶十字（天慶中學(xué)十字路口）-南河北路（康樂(lè)花園）段實(shí)行由西向東單向通行的臨時(shí)辦法，施工結(jié)束后將恢復(fù)雙向通行。對(duì)于115路、53路公交站牌移位的問(wèn)題，吳警官說(shuō)：“由東向西行駛的115路、53路公交車，臨時(shí)?？奎c(diǎn)移至飛雁街和南河道的交匯處，乘車的市民可前往那里。公交車行至三森美居時(shí)，站點(diǎn)恢復(fù)。”

　　雁北路與雁園路十字“大循環(huán)”

　　軌道地鐵二號(hào)線開(kāi)工已經(jīng)有些時(shí)日了，可司機(jī)朋友在經(jīng)過(guò)雁北路與雁園路十字時(shí)還是忍不住“左顧右盼”。“幾天不來(lái)，雁灘的路都不會(huì)走了。”當(dāng)日下午，一名貨車司機(jī)由北向南駛?cè)胙惚甭钒l(fā)現(xiàn)，這里的十字路口竟然無(wú)法左轉(zhuǎn)，摸索中他一路向南，途經(jīng)雁白橋下禁不住抬頭仰望限高標(biāo)桿。

　　據(jù)雁灘交警大隊(duì)吳小寧警官介紹，施工期間，雁北路東西向交通被圍擋阻隔，車輛不能直接通行，需經(jīng)由南北兩側(cè)雁園路繞行，也是就說(shuō)途經(jīng)十字時(shí)，由東南兩個(gè)方向，向西行駛的車輛，需從雁白大橋下掉頭才可通行；由西北兩個(gè)方向，向東行駛的車輛，需通過(guò)十字以南3000米左右的距離才可掉頭。簡(jiǎn)而言之，雁園路東西雙向，需繞行雁園路北側(cè)雁白大橋、雁園路南側(cè)中段通行。

　　采訪中，記者發(fā)現(xiàn)雁白大橋兩側(cè)為居民區(qū)，進(jìn)出車輛、居民較多，由于沒(méi)有人行橫道，為市民出行帶來(lái)困擾。“車多、人多、大橋限高3米，加上這些因素，每次過(guò)馬路視野都有阻擋，很不安全。”很多市民建議，改善居民出行很支持，如果能在修建馬路的同時(shí)，相關(guān)部門為市民出行保駕護(hù)航那就錦上添花了。