我市對金昌南路-甘南路組織優(yōu)化方案公開征求意見
方案二 同樣改變金昌南路甘南路路口南進口渠化，將原有的車道屬性“1左轉(zhuǎn)、1直行、1直右”改為“2直行、1左右”，降低金昌南路（麥積山路至甘南路）路段上左轉(zhuǎn)車與直行車搶道問題，同時也降低該路段上公交車站?？孔筠D(zhuǎn)公交車的變道次數(shù)，提高路段通行效率。
方案一 改變金昌南路——甘南路路口南進口渠化，將原有的車道屬性“1左轉(zhuǎn)、1直行、1直右”改為“1左轉(zhuǎn)、1直左、1直右”，提高金昌路南路（麥積山路至甘南路）路段空間利用率，降低左轉(zhuǎn)車排隊長度，緩解溢出問題。
大西北網(wǎng)9月24日訊 為提高城關(guān)區(qū)“金昌南路-甘南路”路口車輛通行效率，規(guī)范路口交通秩序，方便市民出行，近期蘭州交警支隊科研所擬對該路口進行如下交通組織方案設(shè)計，請廣大市民通過蘭州交警官方網(wǎng)站（http://www.lzgajj.gov.cn/）及官方微信公眾號（LZGAJJWX）關(guān)注并投票選取方案，投票日期從9月23日至9月30日。同時蘭州交警提醒廣大駕駛員朋友，請按道路交通標志標線指示通行。
一、現(xiàn)狀問題
1、高峰期間，金昌南路-甘南路路口西進口長距離排隊現(xiàn)象突出。
2、早中晚高峰期間，金昌南路-甘南路路口由南向西左轉(zhuǎn)需求較大，排隊較長，由于該路口與上游路口（金昌南路-麥積山路路口）距離較近，且多數(shù)左轉(zhuǎn)車來源于金昌南路-麥積山路路口，時常導致左轉(zhuǎn)車溢出至路口，影響金昌南路上直行車的正常通行，引起擁堵蔓延，且左轉(zhuǎn)車中公交車居多，導致上述問題尤為突出。
二、設(shè)計方案
1、針對西進口擁堵問題，蘭州市交警支隊科研所擬進行如下方案優(yōu)化：
通過現(xiàn)場調(diào)研及數(shù)據(jù)分析，擬對金昌南路-甘南路路口西進口實施逆向可變車道，西進口直左車輛借用一條出口車道，最大限度提高西進口車道空間利用率，縮短排隊長度。
那么什么是逆向可變車道？通過看演示視頻（視頻詳見蘭州交警官方網(wǎng)站http://www.lzgajj.gov.cn），相信廣大市民能夠有所了解。
逆向可變車道，故名思議就是在每一個信號周期內(nèi)，在不影響出口車輛正常通行的前提下，進口車輛借用一條出口車道，提高路口空間利用率，降低排隊長度。
2、針對南進口擁堵溢出問題，蘭州市交警支隊科研所提出以下兩種組織優(yōu)化方案，也請廣大市民對方案進行比選投票。
