蘭州北環(huán)路工程全線建成通車

時間:2016-09-22 17:06來源:大西北網(wǎng) 作者:張小燕 點擊: 載入中...

  大西北網(wǎng)訊    蘭州市“139路網(wǎng)體系”基本形成。

蘭州北環(huán)路工程全線建成通車

  9月22日,總投資91.06億元的北環(huán)路工程全線建成通車。此舉標志著蘭州市“139路網(wǎng)體系”基本形成。其對緩解城市交通壓力、帶動沿線區(qū)域開發(fā)、拉動城市經(jīng)濟快速發(fā)展、完善城市空間形態(tài)具有十分重要的意義。


  牽手南山路 構(gòu)建蘭州 “二環(huán)路”


  蘭州市北環(huán)路西起安寧南坡坪,東至城關(guān)雁青黃河大橋,是蘭州市“一橫三環(huán)九縱”骨干路網(wǎng)交通體系中的重要組成部分。該工程共分為三個標段,其中,東、西段由蘭州市建投公司承建,中段由西部中大建設(shè)集團承建。項目總投資91.06億元,工程內(nèi)容包括道路、橋梁、隧道、立交、雨排水、給水、照明、綠化和交通設(shè)施等。道路建設(shè)標準為城市Ⅰ級主干道,總長32.9公里,雙向六車道、路幅寬33米,全線共設(shè)置沿線共設(shè)置6個出入口、4座互通立交橋和23座橋梁,設(shè)計時速為60公里每小時。


  北環(huán)路建成后,將與黃河南岸的南山路“牽手”構(gòu)建起蘭州市的“二環(huán)路”骨架,這標志著蘭州市“139路網(wǎng)體系”的基本形成,  進一步完善優(yōu)化蘭州市路網(wǎng)體系進一步得到了完善優(yōu)化。


  同時,也意味著城市快速交通體系的初步形成,有效縮短東、西城區(qū)間車輛通行時間,從城關(guān)區(qū)青白石出發(fā)到安寧區(qū)南坡坪行車時間將由原來的1小時以上減少為半小時,這對地域東西狹長的蘭州來說,將會極大地緩解東西方向的交通壓力,整體提升城市交通通行能力;并將極大地分流南北濱河路車流,由雁灘地區(qū)前往青白石、九州、安寧以及西北出入口的通行時間也將縮短,進一步緩解過境車輛對蘭州市區(qū)的交通壓力。


  此外,隨著北環(huán)路與周邊過境道路的逐步對接暢通,將實現(xiàn)蘭州主城區(qū)與蘭州新區(qū)及周邊屬地的有機銜接,并進一步拉開蘭州市城市框架,拓展城市北部空間,有效破解城市發(fā)展空間瓶頸,加強西固區(qū)、安寧區(qū)和城關(guān)區(qū)之間的經(jīng)濟聯(lián)系,帶動青白石、九州等沿線地區(qū)的開放開發(fā),有力推動全市經(jīng)濟社會的快速發(fā)展。


  “疏經(jīng)通絡(luò)”  拉大城區(qū)框架拓展發(fā)展空間


  與眾多城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程相同,北環(huán)路建設(shè),需要大量的人、財、物投入,而解決資金來源是最棘手的問題。蘭州市近幾年來雖然經(jīng)濟發(fā)展較快,但總體說來還是“底子薄、欠發(fā)達”的狀況,財政相對較弱,工程建設(shè)要完全依靠政府投資將會面臨許多實際問題。2010年北環(huán)路上馬前期如何解決資金不足問題,成為北環(huán)路建設(shè)初期的瓶頸,矛盾突出。蘭州市政府結(jié)合自身實際,不等不靠,自強自立,充分調(diào)動各方力量,多渠道籌集資金,后經(jīng)研究確定通過政府采購這種對外融資的模式來解決北環(huán)路建設(shè)資金難題。最終由西部中大建設(shè)集團中標,作為北環(huán)路中段的總承包單位,西部中大集團通過自身品牌、企業(yè)科技創(chuàng)新能力及綜合實力,通過企業(yè)自籌、銀行借貸、信用擔(dān)保融資、投資銀行投資、票據(jù)貼現(xiàn)等方式解決資金難題。


  北環(huán)路工程是蘭州市第一個政府采購的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目,由企業(yè)全額融資,總承包建設(shè)完工后移交給政府,政府在回購期內(nèi)完成回購款的支付。通過民間資本參與城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),有效解決政府資金瓶頸,促進地區(qū)經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展。據(jù)悉,為加快北環(huán)路工程建設(shè)進度,滿足項目建設(shè)資金需求,2013年,蘭州國資投資(控股)建設(shè)集團有限公司計劃融資86億元,用于北環(huán)路二期東、西線工程建設(shè)。


  “城市中有山水,山水中有城市”。城市化步伐的加快,使得蘭州宜居城市建設(shè)取得了突出成效。然而,潮水般涌入城市的人口,又讓蘭州面臨巨大的交通不暢壓力。“道路不通,區(qū)域難興”。城市是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的“高地”,而基礎(chǔ)設(shè)施則是承載高地的支撐平臺。


  從城市血管小街巷整治,到過街通道實施,從南山路、北環(huán)路建設(shè)到城軌迅速推進,一個又一個歷史性項目的實施,為城市經(jīng)濟發(fā)展“疏經(jīng)通絡(luò)”,為拉大城區(qū)框架拓展發(fā)展空間。北環(huán)路作為繼南山路之后貫通蘭州東西向交通的第五條主干道,不僅是黃河北岸的重要東西向道路,而且也是連接蘭州新區(qū)秦王川和皋蘭、白銀快速通道的組成部分。其對拓展城市規(guī)模,推動安寧、九州新城區(qū)經(jīng)濟快速穩(wěn)定持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展有著積極意義,更成為促進新區(qū)土地升值的經(jīng)濟長廊。

(責(zé)任編輯:鑫報)
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