大西北網(wǎng)訊     共謀發(fā)展藍(lán)圖，共建“一帶一路”，共享合作成果；“一帶一路”對西部的城市帶來了歷史上難得的發(fā)展機(jī)遇；中國快遞業(yè)是世界最有性價比的快遞服務(wù)；如果不能抓住這樣的機(jī)遇，蘭州永遠(yuǎn)是內(nèi)陸城市……2016年9月12日下午，“一帶一路”中國（蘭州）國際跨境電商物流高峰論壇在蘭州寧臥莊賓館一樓多功能廳舉行，與會嘉賓就目前跨境電商物流存在的問題及未來發(fā)展進(jìn)行了探討與交流。

　　蘭州市委常委、常務(wù)副市長俞敬東：

　　隨著“一帶一路”深入實施，蘭州從內(nèi)陸城市走向了向西開放的前沿。這是我們的機(jī)遇，也是合作的起點。蘭州正在積極推進(jìn)國家中歐國際貨運班列和樞紐編組站的建設(shè)，希望在中歐班列資源整合上能夠與各城市和企業(yè)共同創(chuàng)造跨境電商發(fā)展的順暢，銜接的網(wǎng)絡(luò)體系，釋放新的合作活力。當(dāng)前，蘭州市正在全力發(fā)展大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)，爭取建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶互聯(lián)網(wǎng)的黃金通道節(jié)點，以較低的成本高效的渠道，促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)深化發(fā)展，為“一帶一路”沿線城市提供全方位、多層次、多角度、互動式商務(wù)服務(wù)。達(dá)到物流、商流、信息流的高度統(tǒng)一。

　　我們希望整合資源，在搭建交流平臺上取得新突破。圍繞區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，整合“一帶一路”沿線國家城市，區(qū)位和資源優(yōu)勢，共同推動區(qū)域特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)，以及商貿(mào)物流，電子商務(wù)為一體的大型現(xiàn)代區(qū)域性跨境電商園區(qū)的建設(shè)，利用跨境產(chǎn)業(yè)園合作區(qū)域打造城市間產(chǎn)業(yè)合作新平臺，共同推進(jìn)跨境電商物流的發(fā)展。

　　成都市物流與口岸辦公室主任陳仲維

　　“一帶一路”對西部的城市帶來了歷史上難得的發(fā)展機(jī)遇，我個人對市委市政府匯報是最后一次發(fā)展機(jī)遇，如果說我們不能抓住這樣的機(jī)遇，成都永遠(yuǎn)是內(nèi)陸城市，蘭州永遠(yuǎn)是內(nèi)陸城市，如果把向西通道打通，內(nèi)陸城市的帽子可以摘掉，我們一起互動，作為陸路中長期的運輸，把鐵路的運輸建立起來，包括中亞、歐洲、西亞、中亞都可以建立互動，同時，我今天沒說的，泛亞還有很大的工作要做，泛亞也是我們關(guān)注的一個問題。目前還有一個問題，能不能通過多市聯(lián)運，把沿海的貨站建立起來，快速的上沿海的貨站，由這個大通道把它連起來。

　　上海市政府發(fā)展研究中心流通經(jīng)濟(jì)研究所研究員、上海國家跨境電商專家組成員徐家明

　　徐家明：如果把“一帶一路”發(fā)展往西部的通道打通，真的內(nèi)陸就變成中心了，沿海就變成邊緣了。

　　如何利用這樣的機(jī)遇來更好的發(fā)展？上海沿海的自貿(mào)區(qū)以及跨境電商，它是試點城市，會有一些經(jīng)驗。

　　按現(xiàn)在的情況來看，自貿(mào)區(qū)是一個區(qū)域，這個區(qū)域里面，一個是國境，關(guān)境，從國外來看進(jìn)入國內(nèi)，進(jìn)入關(guān)境，海關(guān)是來征稅的，但是海關(guān)也可以保稅。我們的自貿(mào)區(qū)跟國外的自貿(mào)區(qū)有很大的差別。國外的自貿(mào)區(qū)，從廣義上來講，就是幾個國家，或者兩個國家，比如中澳，中韓，中國瑞士的一些自貿(mào)區(qū)，東盟自貿(mào)區(qū)，這是廣義的。狹義的自貿(mào)區(qū)，是在一國之內(nèi)，在自己國家之內(nèi)，劃出一個區(qū)域，這個區(qū)域免予行使海關(guān)的監(jiān)管職責(zé)，等于海關(guān)是撤退了。

　　圓通速遞有限公司首席執(zhí)行官相峰

　　中國快遞業(yè)的發(fā)展，被稱為世界快遞業(yè)的中國奇跡。過去五年，這個行業(yè)的業(yè)務(wù)收入增長27%，到今天每一天大概有7千萬到8千萬的包裹在中國的道路上傳遞，西部跟中部還有很大的差距，上海已經(jīng)趕上了世界發(fā)達(dá)國家的水平，今年應(yīng)該超過100件包裹/人，西部正在發(fā)展。

　　“一帶一路”的核心是實現(xiàn)互聯(lián)互通，我們有了鐵路，有了橋梁，有了港口基礎(chǔ)設(shè)施以后，一定要有中國的運營商。中國的快遞企業(yè)，在這一進(jìn)程中不可缺失。第二，在服務(wù)全球電子商務(wù)的過程中，在國內(nèi)激烈競爭的市場中，打拼出來的中國優(yōu)秀的快遞企業(yè)，在國際市場的競爭中也能夠再創(chuàng)一個奇跡。

　　敦煌網(wǎng)副總裁王添天

　　作為敦煌網(wǎng)的代表，想跟大家分享一下作為一家跨境出口B2B這樣一個產(chǎn)業(yè)耕耘了12年的企業(yè)，他的一些基本經(jīng)驗、體會，以及核心的戰(zhàn)略、價值觀。在跨境電商以出口+B2B作為核心方向是一個非常重要的風(fēng)向標(biāo)?；谶@樣的大環(huán)境，敦煌網(wǎng)在整體布局上，面對的買方就是海外的批發(fā)商和零售商，對于賣方，也就是平臺的商戶，基本上分為了外貿(mào)的商戶，品牌商或者和工廠，我們對品牌商帶來的核心價值是不斷的為他們帶來增量訂單，對海外的買家來說帶來是不斷的優(yōu)化，無論從風(fēng)控，產(chǎn)品審核，支付，金融，糾紛，售后，物流等各個核心環(huán)節(jié)的成本，讓他們能夠不斷的尋找到在中國性價比高，品控越來越好的中國產(chǎn)品?；谶@樣12年的積累，我們也搭建了相對于更加垂直的在供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的幾個核心的既面向敦煌平臺又面向市場的垂直服務(wù)平臺。比如說海外的增值拓展服務(wù)平臺，不僅僅是幫敦煌網(wǎng)的賣家找來海外的買家，同時把市場上的新型的平臺用這種更加新型的方式帶來買家，包括在支付、物流、金融、社交、移動社交的方向，還有教育、法務(wù)等等我們都有這樣的垂直的衍生品牌，從而形成了一個完整的跨境電商以交易服務(wù)為核心的生態(tài)鏈。

　　基于這樣的積累，敦煌網(wǎng)在國內(nèi)積累了140萬的國內(nèi)的商戶，賣家，也擁有了全球在224個國家和地區(qū)上千萬的買家的基礎(chǔ)，平臺我們提供了1500種的產(chǎn)品，平均每個訪問量是10萬人次，每3秒鐘有一張訂單在平臺上產(chǎn)生。

　　大龍網(wǎng)副總裁殷銘演講

　　2014年，如果說是跨境電商元年的話，2015年是爆發(fā)年，2015年我聽到最多的一句話是傳統(tǒng)企業(yè)如何擁抱互聯(lián)網(wǎng)，做彎道超車。到了2016年，隨著政策對跨境電商B2B出口更多的支持，12家中市區(qū)不斷的成立，對跨境電商B2B的發(fā)展是個很好的機(jī)遇，可以說下一個風(fēng)口一定是跨境電商B2B。

　　跨境電商通俗的用一句話說，就是“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)+中國制造”。作為原始的廠家分銷商，出口商，進(jìn)口商，批發(fā)商，零售商，包括到最終的客戶，它是最傳統(tǒng)的OEM代工的方式，它所處的微笑曲線的最低端，通過層層利潤的分銷出去以后，真正的中國的制造商它拿到的利潤是非常低的，也就是5%到7%，最終的原因跨境電商是三大特點，一個是品牌，第二個是渠道，如何通過渠道來做跨境電商，做中國外貿(mào)？第三個是供應(yīng)鏈。可以這樣講，如果把跨境電商比作一個人的話，其實它的上半身是跨境電商，它的下半身主要是供應(yīng)鏈物流，所以物流也是極其重要，體驗感好不好，物流占了非常大的作用。

　　大龍網(wǎng)成立于2010年3月，我們的模式通過O2O的模式做跨境電商B2B，O2O能夠提供75種語言的翻譯，能夠提供商人和商人之間及時的溝通，從線下來講有一個海外斬倉，海外倉2.0的形式。形成我們的訂單，形成貿(mào)易的持續(xù)化。

　　阿里一達(dá)通副總裁鋒先生肖峰

　　中國制造從開放到現(xiàn)在，128個國家最大貿(mào)易伙伴，是全世界沒有的。工廠相當(dāng)于電廠，電廠沒有賺到錢，因為輸電線路不是我們的。我們看怎么樣去解決這個事呢？我把大電廠集合起來做電網(wǎng)公司議價，要么打造這幾個電網(wǎng)，“一帶一路”某種意義上講也是做一個傳輸?shù)木€路。

　　外貿(mào)改變什么呢？我們并不是簡單的把現(xiàn)在存量的出口搬到線上，而是把同樣的產(chǎn)能賣到更貴，現(xiàn)在是1萬億的產(chǎn)能，我們可能賺到1萬3千億，我們的產(chǎn)品不是沒人要。去年中國的出口在全球占到14%，美國占到9%，再過一年美國中國都一樣。

　　什么貨在路上走，以后可能不一定是靠大的供應(yīng)商，大的買家，也不一定靠貨代，靠什么？靠平臺。中國的平臺不僅需要服務(wù)中國的企業(yè)，還需要服務(wù)全球。阿里巴巴希望讓全球的小企業(yè)能夠做到更加容易。

　　荷蘭麥考彌亞太事務(wù)顧問朱鍵

　　蘭州處于中心位置，上下東西全部溝通了，蘭州最有可能按照智能化和國際化的方法來實現(xiàn)最大的國際樞紐，國際樞紐不是簡單的把它定義成物流中心，是個平均發(fā)展的問題。

　　蘭州際港務(wù)區(qū)國際化發(fā)展五大觀點：格局定位、聚焦重、發(fā)展動能、生態(tài)系統(tǒng)、環(huán)境屬性、策略目標(biāo)及其展望。

　　蘭州銀行電商金融部總經(jīng)理，蘭州惠商電子商務(wù)有限公司總經(jīng)理陳廣師

　　蘭州銀行三維商城跨境電商平臺于2016年5月18日上線運行，平臺上有母嬰用品，美妝商品等。用戶可在線上選址線下體驗。作為本地生活服務(wù)電商平臺，發(fā)展O2O服務(wù)是體現(xiàn)競爭優(yōu)勢與發(fā)展前景的戰(zhàn)略選擇。本年度三維商城將在蘭州市建設(shè)350家便利店。覆蓋全市主要街道及社區(qū)，“互聯(lián)網(wǎng)+便利店+社區(qū)金融創(chuàng)造性的社區(qū)O2O模式，在市民社區(qū)建設(shè)包含有互聯(lián)網(wǎng)功能和銀行金融服務(wù)，并能為居民提供各種服務(wù)的O2O便利店，其功能包括生鮮果蔬等消費品。各類便民繳費快遞代收代發(fā)及彩票等服務(wù)。

　　深圳創(chuàng)東方投資有限公司合伙人、西北辦事處主任姚成杰

　　目前，跨境電商及物流領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)門檻比較低，雖然創(chuàng)業(yè)企業(yè)很多，但是大部分缺乏條件，緩解企業(yè)的人才需求，促進(jìn)企業(yè)升級發(fā)展。綜上所述，以股權(quán)投資帶動資金流，以資金流帶動信息流、技術(shù)流和人才流。

　　建平臺。建議甘肅省政府和蘭州市政府采取政府支持，企業(yè)共同牽頭成立投融資機(jī)構(gòu)服務(wù)平臺。設(shè)立基金。爭取2017年成立5億以上的股權(quán)投資基金，幫助中小微企業(yè)遇到的問題，最大限度促進(jìn)行業(yè)資本和金融資本的融合。