《蘭州市城市公共汽車客運管理條例(草案)》公開征意見

時間:2016-08-24 08:14來源:大西北網(wǎng)-西部商報 作者:丁煒娜 點擊: 載入中...

  《蘭州市城市公共汽車客運管理條例(草案)》公開征意見


  公交票價調(diào)整要開聽證會


  大西北網(wǎng)8月24日訊     為了加強公共汽車客運管理,規(guī)范公共汽車客運市場秩序,保障公共汽車客運安全,維護乘客、公共汽車客運經(jīng)營者和從業(yè)人員的合法權(quán)益,蘭州市政府法制辦近日就《蘭州市城市公共汽車客運管理條例(草案)》公開征集意見,《條例(草案)》對乘客在車內(nèi)吸煙、隨地吐痰或者向車內(nèi)外扔紙屑、果皮等垃圾;攜帶寵物乘車(導(dǎo)盲犬除外);在車內(nèi)從事營銷、行乞及散發(fā)宣傳品等活動予以明確禁止。


  A公共設(shè)施


  常規(guī)線路站距一般為五百米至八百米


  關(guān)于站點設(shè)置,《條例(草案)》規(guī)定,公共汽車客運線路站點應(yīng)當(dāng)根據(jù)場站規(guī)劃、沿線單位和居住區(qū)分布情況,按照方便乘客、站距合理的原則設(shè)置。常規(guī)公共汽車客運線路的站距一般為五百米至八百米;快速公共汽車客運線路的站距一般為八百米至一千五百米;城市郊區(qū)、鎮(zhèn)村公共汽車站點間距根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r設(shè)置。同一站點的上、下行站點距離一般不得超過一百米,且站名應(yīng)當(dāng)相同(單行線除外)。


  按照線路設(shè)置要求,公共汽車客運線路的設(shè)置、調(diào)整應(yīng)當(dāng)根據(jù)公共汽車客運發(fā)展規(guī)劃和城市發(fā)展需要及道路交通情況進行,同時,應(yīng)當(dāng)聽取市民和有關(guān)方面的建議,并在實施前予以公布。設(shè)置、調(diào)整后的公共汽車客運線路應(yīng)當(dāng)與現(xiàn)有公共汽車客運線網(wǎng)相匹配,其首站或者末站附近應(yīng)當(dāng)具備公共汽車停車場等固定基礎(chǔ)設(shè)施條件。


  B運營資質(zhì)


  公共汽車客運線路實行特許經(jīng)營


  公共汽車客運實行公司化經(jīng)營,不得采取承包、掛靠、聯(lián)營、個體等方式經(jīng)營。公共汽車客運線路實行特許經(jīng)營,申請從事公共汽車客運經(jīng)營的,應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)條件:依法注冊的企業(yè)法人;有與線路經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的運營車輛或者車輛購置資金、停車場、營業(yè)場所和運營資金;有與線路經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的駕駛員、乘務(wù)員和調(diào)度員等從業(yè)人員;有符合要求的公共汽車客運服務(wù)設(shè)施或者與客運服務(wù)設(shè)施管理者達成使用協(xié)議的證明;有合理、可行的公共客運線路運營方案;有健全的運營、安全管理等制度及法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件。


  取得公共汽車客運經(jīng)營許可證的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)向市城市客運管理機構(gòu)申請公共汽車客運線路經(jīng)營權(quán)。城市客運管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)綜合考慮申請人的信用、車輛設(shè)備狀況、運營方案、安全保障措施、服務(wù)質(zhì)量等因素,決定是否授予其線路經(jīng)營權(quán)。


  取得公共汽車客運線路經(jīng)營權(quán)的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)與城市客運管理機構(gòu)簽訂經(jīng)營協(xié)議。公共汽車客運線路經(jīng)營權(quán)期限為八年。經(jīng)營者不得轉(zhuǎn)讓、出租和質(zhì)押公共汽車客運線路經(jīng)營權(quán)。經(jīng)營者在經(jīng)營期限內(nèi)發(fā)生分立、合并等情形,需要變更公共汽車客運線路經(jīng)營權(quán)的,應(yīng)當(dāng)經(jīng)市城市客運管理機構(gòu)批準(zhǔn);擅自變更的,由市城市客運管理機構(gòu)無償收回該公共汽車客運線路經(jīng)營權(quán)。


  C票價制定


  建立多層次、差別化價格體系


  關(guān)于市民最關(guān)心的票價問題,《條例(草案)》要求,公共汽車客運實行政府定價。價格主管部門應(yīng)當(dāng)會同交通運輸主管部門根據(jù)服務(wù)質(zhì)量、運輸距離及換乘方式等因素,綜合考慮企業(yè)運營成本、社會承受能力、本區(qū)域經(jīng)濟狀況及不同交通方式之間的比價關(guān)系確定或者調(diào)整公共汽車客運票價,建立公共汽車客運票價與經(jīng)營者運營成本和政府補貼的聯(lián)動機制及多層次、差別化的價格體系。票價確定和調(diào)整應(yīng)當(dāng)向社會公開征求意見,并依法組織聽證。


  此外,乘坐公共汽車,乘客應(yīng)當(dāng)遵守規(guī)定:聽從駕駛員、乘務(wù)員的指引,按序乘車,按規(guī)定支付乘車費;不得攜帶易污染車廂環(huán)境及易燃、易爆、劇毒等危險品乘車,應(yīng)當(dāng)配合駕駛員、乘務(wù)員做好安檢工作;不得有強行上下車、搶奪方向盤等嚴(yán)重影響運營安全及妨礙車輛行駛、??康男袨?;不得在車內(nèi)吸煙、隨地吐痰或者向車內(nèi)外扔紙屑、果皮等垃圾;不得攜帶寵物乘車(導(dǎo)盲犬除外);不得在車內(nèi)從事營銷、行乞及散發(fā)宣傳品等活動。


  違反規(guī)定,經(jīng)勸阻拒不改正的,駕駛員、乘務(wù)員有權(quán)拒絕為其提供運營服務(wù);對未按照規(guī)定支付乘車費的,駕駛員、乘務(wù)員有權(quán)要求其補交乘車費。

(責(zé)任編輯:鑫報)
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