為緩解主城區(qū)交通壓力，全市道路整治個(gè)別路段調(diào)整施工方案

 

 

　　大西北網(wǎng)訊  從4月底開始，我市開始實(shí)施131條城區(qū)道路整治工程，目前，首批28條道路整治已經(jīng)完工，第二批整治工程全面開工。但是，為了緩解近日主城區(qū)交通壓力，正在全封閉施工的靖遠(yuǎn)路改變施工方案，從7月29日上午9時(shí)起，半幅施工，小型機(jī)動(dòng)車可以自西向東通行。

　　

　　靖遠(yuǎn)路從全封閉施工改為半幅通行

　　

　　7月29日下午，蘭州正是高溫天氣，靖遠(yuǎn)路道路整治現(xiàn)場(chǎng)，施工人員頂著烈日正在溝槽內(nèi)敷設(shè)雨水管道，祼露的土方全部用罩網(wǎng)覆蓋。馬路南側(cè)全部用檔板圍了起來(lái)，為馬路北側(cè)留了條通道，但因?yàn)楹芏嘬囍鬟€不知道這一便民消息，所以路上除了施工車輛外暫時(shí)還沒有小型機(jī)動(dòng)車通行。

　　

　　“靖遠(yuǎn)路是蘭州市今年整治131條道路中的其中一條，7月21日進(jìn)場(chǎng)施工，預(yù)計(jì)工期40天，到8月底完工。”施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人何期勝告訴記者，“靖遠(yuǎn)路雖然不長(zhǎng)，但其交通位置卻比較重要。自封閉施工以來(lái)，北濱河路、九州大道和廟灘子一帶交通壓力增大。為了緩解這一路段壓力，市政管理處和交警部門協(xié)商后，決定改變施工方案，改全封閉為半封閉，從7月29日上午9時(shí)開始，自西向東可以單幅通行。”

　　

　　“靖遠(yuǎn)路是一條老路，原來(lái)路面破損嚴(yán)重、地下管網(wǎng)缺失，下雨天經(jīng)常會(huì)形成積水點(diǎn)，影響附近居民出行。”蘭州市政工程管理處項(xiàng)目管理辦公室工作人員王濤說，“此次維修整治，將新增700多米的雨水管道，同時(shí)加固路基、改造人行道。工程完工后，靖遠(yuǎn)路將大大提高排水功能，減少雨后積水現(xiàn)象，同時(shí)平整路面，為車輛和行人出行創(chuàng)造一個(gè)良好的通行環(huán)境。”

　　

　　為緩解交通壓力，道路施工改為半幅后，施工面進(jìn)一步收窄，王濤表示：“我們將監(jiān)督施工單位完善施工防護(hù)措施，加緊施工進(jìn)度，保證施工質(zhì)量，力爭(zhēng)按期完工。”

　　

　　絕大多數(shù)道路安排在夜間施工

　　

　　為了不影響城市交通，此次道路整治行動(dòng)中，絕大多數(shù)道路安排在夜間10時(shí)至次日清晨7時(shí)之間進(jìn)行施工，市政工程管理處要求，施工期間參建各方要精心組織交通和施工，保證生產(chǎn)安全和工程質(zhì)量。

　　

　　同時(shí)，在道路整治期間，沿線線纜產(chǎn)權(quán)單位必須同步施工管線入地，逾期未建設(shè)的，若日后更換不予審批。道路大修之后3年內(nèi)不許開挖，特殊情況要開挖的，需經(jīng)上級(jí)主管單位批準(zhǔn)、并收取30倍審批費(fèi)。

　　

　　據(jù)了解，因?yàn)槭┕ば枨螅壳?，主城區(qū)第二批整治道路中，還有九州大道羅九公路至九州花壇現(xiàn)在處于半幅封閉施工狀態(tài)，農(nóng)民巷部分半幅封閉施工，定西路半幅封閉施工，市政工程管理處負(fù)責(zé)人表示，請(qǐng)經(jīng)過這些路段的車輛遵守現(xiàn)場(chǎng)交通指揮，或者盡量繞行。按計(jì)劃這3條道路9月中旬完工，為了將施工對(duì)交通的影響降低到最小，建設(shè)單位將督促施工單位按進(jìn)度推進(jìn)，力爭(zhēng)提前完工。

　　

　　小剮蹭致使車輛通行難

　　

　　除了軌道交通建設(shè)和城市道路維修等工程造成一定的交通擁堵路段外，機(jī)動(dòng)車與日俱增，高峰期車流量大，也是目前我市堵車的原因之一。交警部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前我市機(jī)動(dòng)車保有量在87萬(wàn)輛。上班高峰期只要有車輛發(fā)生刮擦，停在路上，就會(huì)造成一個(gè)路段或者多個(gè)相鄰路段堵車。

　　

　　在記者采訪當(dāng)天，上午11點(diǎn)15分廣場(chǎng)西口圍擋前發(fā)生兩車追尾造成該路段東西向一直堵到了東崗東路與一只船北街十字路口處。11點(diǎn)22分，130路公交車出現(xiàn)故障停在了飛天酒店向西50米的西向東路段，造成盤旋路十字自西向東出現(xiàn)堵車。

　　

　　出租車司機(jī)張師傅告訴記者，不僅是主城區(qū)，南北濱河路在早晚高峰期的車流量也相當(dāng)大，只要是發(fā)生車輛剮蹭，也會(huì)致使事故路段后方出現(xiàn)堵車情況。蘭州晚報(bào)記者杜志超文/圖

　　

　　■新聞特寫

　　

　　早高峰時(shí)段——1路公交車1圈跑了3小時(shí)

　　

　　公交1路從蘭州西站發(fā)往蘭州火車站，全長(zhǎng)10公里，途經(jīng)13個(gè)站點(diǎn)。作為城市東西向的主要交通干線，1路公交車經(jīng)過了目前在建中的軌道交通1號(hào)線一期工程城區(qū)范圍內(nèi)的主要施工路段。為了查明目前我市的主要交通擁堵點(diǎn)，7月29日上午9時(shí)5分，記者從蘭州火車站上車搭乘1路公交車，到達(dá)蘭州西站的時(shí)間為上午10時(shí)5分。車輛駛?cè)雸?chǎng)站后，司機(jī)師傅迫不及待地開門下車，直奔廁所。“太堵了，高峰期一圈下來(lái)將近3個(gè)小時(shí)。”司機(jī)師傅說，7點(diǎn)40分他駕駛1路車從西站駛出，到達(dá)火車站的時(shí)間是上午9時(shí)5分。“車流量大，加上軌道交通施工，小西湖、西關(guān)十字、廣場(chǎng)、盤旋路成了主要擁堵點(diǎn)。”

　　

　　A.火車站到蘭州大學(xué)車站，共用時(shí)9分鐘。（9點(diǎn)5分至9點(diǎn)14分）這一路段共需等候交通信號(hào)燈5個(gè)。“早高峰車流量加大，這一段的用時(shí)也會(huì)相應(yīng)地增加，一般在10分鐘到15分鐘不等。”記者搭乘的公交1路司機(jī)介紹說。

　　

　　B.盤旋路交通導(dǎo)改。由蘭州大學(xué)到達(dá)盤旋路西口車站（9點(diǎn)14分至9點(diǎn)20分）需經(jīng)過軌道交通1號(hào)線一期工程盤旋路交通導(dǎo)改，經(jīng)過時(shí)間為6分鐘。

　　

　　C.東方紅廣場(chǎng)交通導(dǎo)改。9點(diǎn)21分進(jìn)入東方紅交通導(dǎo)改東端，9點(diǎn)25分到達(dá)國(guó)芳百貨對(duì)面交通導(dǎo)改，導(dǎo)改路段內(nèi)（東方紅廣場(chǎng)前路段）車流量小，9點(diǎn)27分車輛達(dá)到廣場(chǎng)西口。

　　

　　D.從廣場(chǎng)西口到達(dá)西關(guān)十字車站（9點(diǎn)27分至9點(diǎn)36分）共用時(shí)9分鐘。

　　

　　E.西關(guān)十字交通導(dǎo)改，從西關(guān)十字車站到達(dá)解放門立交橋下共花費(fèi)3分鐘。

　　

　　F.解放門文化宮交通導(dǎo)改。9點(diǎn)39分車輛到達(dá)解放門立交橋北引段，進(jìn)入文化宮交通導(dǎo)改路段，由白銀路經(jīng)解放門立交橋進(jìn)入西津路的車輛和由西關(guān)十字方向進(jìn)入西津路的車輛匯入四車道的金色都匯門前道路，行駛至金天觀前路段進(jìn)入施工圍擋，車道由原來(lái)的四車道變?yōu)閮绍嚨溃囕v加塞、變道情況時(shí)有發(fā)生，造成該路段長(zhǎng)時(shí)間擁堵。

　　

　　G.9點(diǎn)55分到達(dá)小西湖公園車站，由于文化宮至小西湖這一路段一直為施工圍擋，由東向西為雙車道，車輛行駛緩慢加之途經(jīng)小西湖公園與南濱河路交匯丁字路口時(shí)，由南濱河路駛?cè)胛鹘蚵返能囕v和自東向西的車輛匯入同一方向，造成該路段高峰期出現(xiàn)一定擁堵。

　　

　　H.9點(diǎn)58到達(dá)公交集團(tuán)！依能假日門前圍擋變成一車道，出現(xiàn)一定擁堵！七里河橋10點(diǎn)，10點(diǎn)5分到達(dá)蘭州西站！