我省高速公路部分路段防眩設(shè)施不健全

　　記者實(shí)地走訪發(fā)現(xiàn)確與鄰省有差距

　　大西北網(wǎng)7月19日訊    “看看相鄰省份的高速公路，再看看甘肅的高速公路，差別太大了！”近兩年，質(zhì)疑我省高速公路現(xiàn)狀的聲音時(shí)有出現(xiàn)，主要集中在防眩設(shè)施不健全和路面經(jīng)常施工兩方面。自7月13日以來，蘭州晨報(bào)記者實(shí)地體驗(yàn)我省境內(nèi)多條高速公路及其他省份高速，發(fā)現(xiàn)我省高速公路相比鄰省區(qū)確實(shí)有差距，在蘭臨、蘭海兩條高速幾乎沒有防眩設(shè)施，而多條高速維修成常態(tài)，在一定程度上影響行車安全。

　　體驗(yàn)路段1

　　蘭臨高速

　　7月14日上午，記者冒雨驅(qū)車從蘭州南進(jìn)入蘭臨高速。高速公路中央隔離帶內(nèi)有少許雜草，只有在橋梁的路段會有綠色的防眩板。在七道梁隧道出口，中央隔離帶內(nèi)的防眩樹郁郁蔥蔥，但不遠(yuǎn)處就沒有了樹木，隔離帶內(nèi)雜草叢生，司機(jī)隨意丟棄的紙團(tuán)、煙頭、瓜子殼等垃圾隨處可見。在井坪收費(fèi)站，一收費(fèi)員稱蘭臨高速公路中央隔離帶內(nèi)很少有防眩設(shè)施。

　　司機(jī)張師傅經(jīng)常來往于蘭臨高速，夜間行車也就成為常態(tài)。“只有橋梁的中央隔離帶有防眩板，其他路段都沒有，這樣一來晚上行車極為危險(xiǎn)。”張師傅稱，他也長跑外地，外地的高速公路中間都有防眩設(shè)施，夜間根本不用擔(dān)心對面車輛開遠(yuǎn)光燈?？墒窃谔m臨高速公路夜間行車，要時(shí)時(shí)提防相向而來的車輛。“對方車輛開遠(yuǎn)光燈，我就看不到路面。我開遠(yuǎn)光燈會影響對方視線，不開的話我又看不清路面。”

　　體驗(yàn)路段1
　　蘭臨高速

　　7月15日上午，記者從蘭州西駛?cè)耄{車進(jìn)入京藏高速蘭海段，從海石灣駛出。一路上的路中央隔離帶也少見防眩設(shè)施，只有在花莊路段會有零星的綠化樹木，在橋梁上有防眩板。隔離帶內(nèi)或雜草叢生，或一片荒蕪，甚至還有小廣告。

　　“蘭海高速隔離帶啥都沒有，夜晚燈光刺眼沒法跑。別的省的高速隔離帶都種樹苗，一美化環(huán)境、二緩解疲勞、三行車安全！難道甘肅就沒有這方面的意識嗎？建議有關(guān)部門派員夜晚跑跑甘肅的高速，感受一下燈光刺眼的危險(xiǎn)。建議加高隔離帶或者種植樹苗……”這是一位司機(jī)在人民網(wǎng)的留言內(nèi)容。司機(jī)稱，青海的高速就很好，甘肅高速公路設(shè)施和別的省份差別太大，直接影響到地域形象。

　　體驗(yàn)路段3

　　巉柳高速

　　7月16日上午，記者駕車從柳溝河到巉口，高速公路中央隔離帶內(nèi)的樹木一片碧綠，郁郁蔥蔥。在百余公里的路段上形成一道綠色的長廊，很是賞心悅目。除了土家灣隧道以東路段施工造成交通輕微受阻外，一路行駛暢通。

　　“巉柳高速的綠化帶很漂亮！”司機(jī)劉女士稱，她經(jīng)常途經(jīng)此路段，看著窗外綠色的風(fēng)景，心情也很好。“晚上也不擔(dān)心相向而行的車輛，綠化帶內(nèi)的樹木有效地阻擋了對面車輛的燈光。”但劉女士也會為該路段的堵車而煩惱。“經(jīng)常會遇見路面施工，車流量大就會堵車。”

　　體驗(yàn)路段4

　　平定高速

　　7月17日晚6時(shí)許，記者從大山川收費(fèi)站進(jìn)入，一路向西抵達(dá)定西。記者注意到，在沿途的高速公路中央隔離帶內(nèi)也少見綠化樹木，只有在拐彎路段設(shè)立了綠色或藍(lán)色的防眩板。在西鞏驛收費(fèi)站附近，路面正在進(jìn)行維修，但由于沒有有效的警示，過往車輛經(jīng)過被切割開的路面時(shí)很危險(xiǎn)。

　　“經(jīng)常會看見有人在高速公路內(nèi)候車，我也遇見過放羊的。”司機(jī)張師傅稱，這段路管理有問題，路面經(jīng)常修修補(bǔ)補(bǔ)。特別是在西鞏驛收費(fèi)站附近的路段，經(jīng)常出現(xiàn)沉陷，維修好不久又會沉陷。“你看看甘肅省高速公路管理局網(wǎng)站，路況信息中幾乎天天都有很多路段在維修。”

　　體驗(yàn)路段5

　　機(jī)場高速

　　7月18日，記者從蘭州北收費(fèi)站駛?cè)霗C(jī)場高速，沿途中央隔離帶均設(shè)置了防眩網(wǎng)。經(jīng)常往返機(jī)場的出租車司機(jī)柴先生稱，機(jī)場高速的防眩設(shè)施很齊全，根本不用擔(dān)心夜間行車燈光的問題。

　　部門回復(fù)

　　早期資金有限，致防眩設(shè)施不全

　　記者就此采訪我省交通建設(shè)專業(yè)技術(shù)有關(guān)人員，據(jù)其介紹，高速公路中央隔離帶主要包括波形梁、防撞護(hù)欄和防眩設(shè)施，其中防眩設(shè)施包括防眩板、防眩網(wǎng)及防眩樹等，其作用是防止夜間相向車輛燈光炫目、減輕相向車輛接近的危險(xiǎn)感及因行車而引起的精神疲勞，另外還有誘導(dǎo)視線、隔音防塵的作用。按照《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》(JTGD81-2006)，高速公路應(yīng)有防眩設(shè)施。我省部分高速公路防眩設(shè)施不全，違反了《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》。

　　記者采訪了解到，早在去年就有司機(jī)網(wǎng)絡(luò)留言反映我省高速公路夜晚燈光刺眼問題，對此，有關(guān)部門是這樣答復(fù)的：我省建設(shè)較早的高速公路防眩設(shè)施是按照當(dāng)時(shí)國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范設(shè)計(jì)的，由于當(dāng)時(shí)交通量較小，資金有限，一般只在彎道或有嚴(yán)重眩光影響的路段設(shè)置防眩設(shè)施。近年來根據(jù)我省高速路運(yùn)營需要，加大了防眩設(shè)施等安保工程的改造力度，進(jìn)一步為早期建設(shè)的高速公路完善防眩設(shè)施。2006年之后我省建設(shè)的高速公路，均按照《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》(JTGD81-2006)進(jìn)行設(shè)計(jì)，根據(jù)地域和氣候條件，采用防眩網(wǎng)、防眩板或防眩樹進(jìn)行全路段防眩，以徹底解決夜間行車眩光問題。

　　對比體驗(yàn)

　　青海高速

　　7月15日，為了體驗(yàn)別省區(qū)高速公路，蘭州晨報(bào)記者從蘭海高速公路進(jìn)入青海境內(nèi)。和甘肅高速部分中央隔離帶的荒蕪形成鮮明對比的是，一進(jìn)入青海民和境內(nèi)，高速公路中間一片翠綠。隔離帶內(nèi)的樹木種類有刺槐，也有松樹。相反，從青海進(jìn)入甘肅紅古境內(nèi)，隔離帶內(nèi)的綠色風(fēng)景瞬間全無，一片荒蕪。

　　從蘭州發(fā)往西寧的客車司機(jī)王師傅稱，行走在這條高速上，在海石灣收費(fèi)站是個分界點(diǎn)，不僅僅是地域關(guān)系。“說得夸張一些，海石灣以西的青海路面像江南，海石灣以東的路面像西北荒漠。”

　　“我省的高速公路建設(shè)真的不如其他相鄰省區(qū)。”市民黨先生說，從我省景泰進(jìn)入寧夏地界，高速公路的基礎(chǔ)設(shè)施就比甘肅的好，“中央隔離帶的防眩設(shè)施齊全，路面也平整寬闊。”