大西北網(wǎng)訊     昨日，記者獲悉，蘭州首個綜合管廊試驗段——馬灘片區(qū)S185號道路綜合管廊建設(shè)工程將于7月開工建設(shè)。根據(jù)《蘭州市地下綜合管廊專項規(guī)劃》近期目標(biāo)，到2020年，蘭州將建成107.2公里地下綜合管廊。

 

 

　　由于各種原因，蘭州主城區(qū)內(nèi)，不僅路面以上各種管線盤根錯結(jié)，如蜘蛛網(wǎng)一樣在空中雜亂地存在，就是路面以下，各種管網(wǎng)也是各自為政，城市道路也因為不同的需求而一次次被“開膛破肚”，嚴(yán)重影響城市形象和城市交通。

 

 

　　作為集約化、科學(xué)化、綜合化的城市市政管線先進(jìn)敷設(shè)方式，地下綜合管廊建設(shè)可有效解決空中“蜘蛛網(wǎng)”密布以及遍地“馬路拉鏈”等尷尬局面，保障交通暢通，充分利用城市地下空間資源，改善城市環(huán)境，提升城市形象。規(guī)劃：到2030年全市建成綜合管廊380公里 今年3月，《蘭州市地下綜合管廊專項規(guī)劃》正式通過市政府常務(wù)會議和市城鄉(xiāng)規(guī)劃委員會主任委員會會議審議通過，這標(biāo)志著蘭州市地下綜合管廊建設(shè)將在“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)籌推進(jìn)、一次規(guī)劃、分批實施”的原則指導(dǎo)下拉開建設(shè)的大幕。

 

 

　　為了將綜合管廊建設(shè)落到實處，6月15日，蘭州市地下綜合管廊有限公司正式成立。該公司是經(jīng)市政府批準(zhǔn)設(shè)立的市政府直屬國有獨(dú)資企業(yè)，注冊資本1億元人民幣，主要負(fù)責(zé)蘭州市地下綜合管廊項目的投融資、建設(shè)、運(yùn)營、管理及開發(fā)等工作。按照市政府計劃，綜合管廊用3年時間建設(shè)68公里、投資84億元，用5年時間建設(shè)107公里、投資120億元，構(gòu)筑起覆蓋整個主城區(qū)的層次化、骨架化、網(wǎng)絡(luò)化、現(xiàn)代化綜合管廊系統(tǒng)。

 

 

　　根據(jù)《蘭州市地下綜合管廊專項規(guī)劃》，蘭州市綜合管廊建設(shè)分為近期規(guī)劃和遠(yuǎn)期規(guī)劃。近期規(guī)劃為2016年至2020年，我市建成綜合管廊107.2公里，其中主廊22.7公里，支廊35.2公里，線廊49.3公里；按照“一縱四片”的宗旨建設(shè)，“一縱”即南濱河路，“四片”指的是雁灘片區(qū)、蘭石片區(qū)、馬灘片區(qū)和崔家大灘片區(qū)。遠(yuǎn)期規(guī)劃為2021年至2030年，我市建成380公里綜合管廊，其中主廊94公里，支廊166公里，線廊120公里；按照“多縱多片”的宗旨建設(shè)，“多縱”即北濱河路、西固路-西津路-慶陽路-東崗路等城市東西向主干道，“多片”主要是指城關(guān)、七里河、安寧、西固等城區(qū)。最終構(gòu)筑起覆蓋整個主城區(qū)的層次化、骨架化、網(wǎng)絡(luò)化、現(xiàn)代化綜合管廊系統(tǒng)。

 

 

　　目前，地下綜合管廊試驗段——馬灘S185號道路綜合管廊項目已基本完成前期準(zhǔn)備工作，將于7月開工建設(shè)。選擇在非主城區(qū)進(jìn)行試驗段建設(shè)，主要是考慮到對于綜合管廊建設(shè)，要按照‘由易到難、由城外到城內(nèi)’的原則，逐步開始項目建設(shè)。