大西北網訊 4月16日上午,“郵儲銀行杯”第31屆甘肅省青少年科技創(chuàng)新大賽暨第16屆中國青少年機器人(甘肅賽區(qū))競賽在蘭州新區(qū)蘭州市中小學生綜合實踐基地開幕。
省委常委、省委宣傳部部長梁言順宣布大賽開幕,副省長、省科協(xié)主席夏紅民致辭,中科院院士賴遠明出席開幕式。
夏紅民指出,各地、各有關部門要按照《全民科學素質行動計劃綱要》的要求,把科技教育工作作為基礎性工作來抓,培養(yǎng)和儲備創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才。要推進青少年科技教育模式創(chuàng)新,突出學校作為青少年科技教育主陣地的作用,逐步建立校內校外相互促進、有機融合的科技教育體系;要充分利用信息技術手段,創(chuàng)新配置科技教育資源,不斷滿足青少年對科普教育的個性化需求;要創(chuàng)新拓展校外青少年科技教育渠道,推動高校、科研院所、科技型企業(yè)等機構面向青少年開放教學科研設施,實現(xiàn)科學教育活動中小學全覆蓋。
本次大賽由省科協(xié)、省教育廳、省科技廳等主辦。未來4天,各市州千余名選手將展開激烈爭奪。大賽期間,還將舉辦科技輔導員論壇、科普大篷車巡展等科普活動。
自動感應式過街天橋
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【賽程簡介】
參賽隊伍:由省內各市、州及省直等單位的17支代表隊組成,大賽在市州競賽基礎上,限額選拔1204項。其中,學生競賽項目390項;科技實踐活動95項;科學幻想繪畫392幅;青少年DV作品62項;教師活動方案127項;教師創(chuàng)新項目89項;青少年科技創(chuàng)意作品49項。
評選細則:確定入圍終評展示活動項目共計423項,中小學生科技創(chuàng)新成果競賽189項;科技輔導員方案61項;科技輔導員科技創(chuàng)新成果42項;青少年創(chuàng)意項目7項;青少年科學DV作品11項;青少年科技實踐活動13項;少年兒童科學幻想繪畫100幅。參賽人數(shù)450人。本屆機器人競賽由267支參賽隊組成,競賽總人數(shù)950人。
競賽分類:分為機器人綜合技能比賽、FLL機器人挑戰(zhàn)賽、VEX機器人工程挑戰(zhàn)賽、機器人足球比賽、機器人創(chuàng)意比賽、EV3機器人足球比賽、超級軌跡賽、機關王等。
【獎項設置】
本次青少年創(chuàng)新大賽要完成6項比賽任務,共設科學競賽項目、優(yōu)秀科技輔導員方案評選、科技輔導員創(chuàng)新項目、科學幻想畫、科技實踐活動、青少年科學DV作品及優(yōu)秀組織獎7個獎項。并從中推薦優(yōu)秀作品參加全國青少年科技創(chuàng)新大賽、“明天小小科學家”獎勵活動以及全國青少年科技創(chuàng)新獎的評選。創(chuàng)新大賽組委會聘請省內相關學科知名科學家、科技工作者24人組成評審委員會,對參加終評展示的作品進行封閉問辯、技能測試和素質測評,初步確定獲獎等次,并進行公示,公示期無異議獲獎等次為最終獲獎等次。
根據本屆機器人競賽成績將組建第16屆全國青少年機器人競賽甘肅代表隊參加全國大賽。精彩紛呈的機器人大賽將于今日起舉行,本報記者將深入現(xiàn)場為您送上比賽盛況。
作品展示
1永不停車的車站
——敦煌中學閆麗萍作品
“我的發(fā)明是一個永不停車的車站,利用物理學中相對速度為零的原理設計而成,可最大可能減少換乘、等候的時間”。在擁擠的展廳中,一個小姑娘自信洪亮的講解聲吸引了記者的注意。原來小姑娘的名字叫閆麗萍,她獨立設計的作品名字確為永不停車的車站。閆麗萍告訴記者,她在日常乘坐火車、公交等公共交通工具時經常發(fā)現(xiàn),在站點換乘、候車時總會浪費許多時間,于是她就萌生了設計一個站點系統(tǒng)能夠盡可能地減少換乘、候車的時間,提高人們出行效率。永不停車的車站的設計原理是將原本固定的站臺變成與列車同步移動的追隨式候車倉,當列車進站時候車倉驅動前行,并在短時間內加速至列車速度,當二者之間相對速度為零時,打開車門和候車倉門,從而使乘客在短時間內完成換乘。
2繪圖機器人
——蘭州三十四中劉明燁作品
“哥哥,我想讓這個機器人畫一個太陽”,“好的,你看已經畫好了”。來自蘭州十九中教育集團三十四中分校初二年級的劉明燁正在向圍觀小觀眾們認真地演示著他的發(fā)明,他發(fā)明的繪圖機器人的機械結構采用了仿人手臂結構,通過電腦控制,實現(xiàn)機械臂聯(lián)動,在畫板上畫出任意圖案。劉明燁還給他發(fā)明的這個靈活的機械手臂起了個名字——“神筆馬良”。劉明燁的母親告訴記者,小明燁從小就喜歡做一些發(fā)明,做發(fā)明有助于兒子開發(fā)智力,全家都很支持。
3公共自行車租賃改革方案
——馬夢陽、馮思捷、黨蒲瑞作品
展示廳里不僅有實實在在發(fā)明模型作品,中小學生們也有自己的理論調查成果。面對蘭州公共自行車投運以來出現(xiàn)的上下班時租不到車、網點布局不合理、換車難,自行車損壞嚴重等問題,蘭州三中馬夢陽、蘭州交大附中馮思捷、西北師大二附中的黨蒲瑞3人自發(fā)上街通過問卷調查、蹲點觀察的方式,了解公共自行車存在的問題,并商量尋求解決的方案。本屆創(chuàng)新大賽,他們帶來一系列公共自行車改革措施,其中,他們建議調整公共自行車原有的收費標準為:免費時間段由原來的1小時縮短為30分鐘、30分鐘至1小時收費5元、1~2小時收費1元,在一個固定的基礎上加收。“我們在調查中發(fā)現(xiàn),大多數(shù)租賃公共自行車有效使用不超過30分鐘,但由于目前免費時間為1個小時,且之后短時間自費仍舊保持較低水平,從而導致許多人長時間占用公共自行車,不及時歸還,如果按照我們的標準執(zhí)行,將大大提升公共自行車的使用效率”,馬夢陽向記者解釋道。(記者張文博)
(責任編輯:張云文)