路路通北龍口大蘭州中心日益凸顯

時間:2015-12-30 06:59來源:大西北網(wǎng) 作者:王占東 點擊: 載入中...

  大西北網(wǎng)訊   12月28日,蘭秦(蘭州市區(qū)-秦王川)快速路傅家窯互通立交工程正式通車,這也標志著蘭秦快速路完全竣工投用。蘭州新區(qū)城投公司相關(guān)負責人介紹,下一步將蘭秦快速通道線路在原基礎(chǔ)上適當調(diào)整,實現(xiàn)在忠和和柳忠高速連接,將北龍口建成蘭州市的迎賓大道。


  蘭秦快速路即貫通北龍口—水阜—秦王川的道路,其中蘭秦快速路傅家窯互通立交工程是蘭秦快速路的樞紐工程之一,具體位于蘭州市皋蘭縣忠和鎮(zhèn)傅家窯村,路線跨越現(xiàn)有國道109線后與連霍高速(柳忠段)互通相接。


  隨著蘭秦快速路傅家窯互通立交工程正式通車,蘭秦快速路順利實現(xiàn)和連霍高速(柳忠段)互通,標志著蘭秦快速路即北龍口—水阜—秦王川全線通車。蘭秦快速路主線設(shè)計車速80km/h,立交匝道設(shè)計車速40km/h,主線雙向六車道,這也將新區(qū)和主城區(qū)路程縮短15.5公里,單程時間節(jié)約15分鐘左右。同時,國道G109線從立交區(qū)經(jīng)過,連接蘭州、武威、中川、白銀及西寧等大中城市。


  根據(jù)規(guī)劃蘭秦快速通道將直接抵達北龍口,實現(xiàn)和蘭州市區(qū)直接對接。但目前在北龍口邊區(qū),分別分布著109國道、柳忠高速公路。


  蘭州新區(qū)城投公司相關(guān)負責人介紹,根據(jù)北龍口整體開發(fā)需求,目前初步規(guī)劃將蘭秦快速通道線路在原基礎(chǔ)上適當調(diào)整,實現(xiàn)在忠和和柳忠高速連接,而北龍口周邊隨著蘭州北龍口物流園區(qū)、建材城等項目建設(shè)開發(fā),將納入到城市市區(qū)道路建設(shè)的范圍之內(nèi),將北龍口建設(shè)成蘭州市的迎賓大道。


  這意味著:北龍口成為大蘭州城市的一部分已經(jīng)成為即將到來的事實。


  而放眼蘭州市交通、商貿(mào)、物流、資金流、信息流等資源要素在北龍口的聚集,以及北龍口在新興產(chǎn)業(yè)、新興業(yè)態(tài)的引領(lǐng)地位,北龍口就是大蘭州中心的定位與論斷也將成為即將到來的事實。


  首先,從交通上看,北龍口位于蘭州新區(qū)與蘭州老城區(qū)的中心紐帶地,向南是蘭州老城區(qū),向北是蘭州老城區(qū)通向蘭州新區(qū)、中川機場、白銀等區(qū)域的唯一交通要道。同時,也是位于航空港(蘭州中川機場)、鐵路港(蘭州鐵路貨運中心)、公路港(項目周邊各條高速核心樞紐地區(qū)),通向各大物流港車程不超過25分鐘。


  尤其隨著北環(huán)線鐵路及北環(huán)路環(huán)城公路的建成,加上項目地周邊交通,路網(wǎng)將多達6條:蘭秦快速路、109國道(將拓寬)、柳忠高速公路、北環(huán)路(在建)、北環(huán)線(鐵路已建)、包蘭線(鐵路)。這些路網(wǎng)從北龍口快捷地到達市中心和河西、河東各大物流港,成為一帶一路上現(xiàn)代大物流和“通道經(jīng)濟”的典范。


  放在整個大蘭州來看,在蘭州東西40里黃河城市帶與蘭州南北70公里新區(qū)與老區(qū)中間,蘭州“座中四連”的中心坐標便鎖定在了蘭州新區(qū)與蘭州老區(qū)間的北龍口。一手牽老城一手托新區(qū),北龍口擁有大蘭州中心的獨一無二的區(qū)位優(yōu)勢。


  再看產(chǎn)業(yè)布局:北龍口第一次現(xiàn)代化的大開發(fā),開始于2012年10月蘭州北龍口國際商貿(mào)物流城的建設(shè)。當是時,被蘭州市政府指定為專業(yè)批發(fā)市場出城入園承接地,是蘭州商貿(mào)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級的平臺。2015年,這里又成為蘭州建設(shè)新絲綢之路經(jīng)濟帶中大物流戰(zhàn)略平臺的主渠道。


  蘭州北龍口國際商貿(mào)物流城位于北龍口中心區(qū)域,項目基地總長度12.6公里,占地21000畝,總建筑面積800萬平方米,整體項目總投資高達300億元以上,是國家實施西部區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。項目涵蓋八大板塊,包括建材家居裝飾、五金機電、汽車配件、酒店用品、小商品、糖煙酒副食、家用電器、大型家具品牌店。


  開發(fā)運營企業(yè)大陸橋集團秉承“做市場不是賣市場,同發(fā)展,謀共贏”“不僅是建一個市場而是運營一座城”的經(jīng)營和開發(fā)理念,將北龍口國際商貿(mào)物流城將打造成國際商貿(mào)物流中心、中央商務區(qū)(金融服務中心、研發(fā)設(shè)計中心、行政管理中心和企業(yè)總部基地)、會展中心,并形成12.6公里商貿(mào)交易帶,城市商貿(mào)核心—高級家具家裝賣場、綜合服務核心—市場服務配套中心、基礎(chǔ)物流核心—大宗建材交易中心,布局倉儲物流、生產(chǎn)加工、商業(yè)住宅、餐飲娛樂、星級酒店、寫字樓、企業(yè)總部及研發(fā)中心、家庭及工程裝飾設(shè)計與咨詢中心、大型活動展覽及產(chǎn)品發(fā)布中心、電商交易信息中心、金融服務中心、學校、醫(yī)院等12大配套。


  憑借建材家居裝飾等14大業(yè)態(tài),并在交通、倉儲、區(qū)位優(yōu)勢基礎(chǔ)上植入電商業(yè)態(tài),北龍口國際商貿(mào)物流城成為迄今為止西北超大型商貿(mào)物流園區(qū),引領(lǐng)著商貿(mào)、物流、旅游、休閑、體育、健康等新興業(yè)態(tài)向這里聚集。


  憑借著蘭州商貿(mào)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級的平臺優(yōu)勢,蘭州北龍口國際商貿(mào)物流城開創(chuàng)出大物流實體與大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)融合新型商貿(mào)物流平臺,一家家引領(lǐng)行業(yè)的品牌門店、一座座線上線下的體驗館,一個個工廠定制化服務商,不僅將北龍口打造成釋放新需求、創(chuàng)造新供給的“雙創(chuàng)”基地,還將北龍口打造成新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展的經(jīng)濟谷帶。


  2015年11月,中國國際物流節(jié)組委會、《物流時代周刊》雜志社、中國物流投融資聯(lián)盟、中國物流業(yè)大獎組委會聯(lián)合授予蘭州北龍口國際商貿(mào)物流城“2015中國物流園區(qū)五十強”榮譽稱號。


  近日,蘭州市發(fā)改委正式批復蘭州貨運北站項目落戶忠和鎮(zhèn),進一步推進西部地區(qū)物流資源有效配置,支持蘭州市物流產(chǎn)業(yè)化的進程和提升北龍口物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。


  蘭州北龍口國際商貿(mào)物流城提出,對于未來商貿(mào)物流新的經(jīng)營和服務模式,要實現(xiàn)線上線下一體化,倉儲物流一體化,全產(chǎn)業(yè)鏈一體化,全服務鏈一體化的社會化智慧物流商。通過品牌化、電商化、渠道化向全渠道轉(zhuǎn)變,做平臺,做配套,做服務,尤其突出在交易環(huán)節(jié)越少越好,服務范圍越長越好,通過各種資源的整合形成一種新的引領(lǐng)未來30年的服務模式,打造商貿(mào)4.0服務平臺。


  正當蘭州東、西兩端出口為交通擁堵發(fā)愁,一些專家呼吁搬遷兩端物流企業(yè)整體布局區(qū)域交通時,位于蘭州新區(qū)與老區(qū)間的北龍口卻是條條大路立體環(huán)繞,政府的一系列利好政策更是惠及著北龍口的交通與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。不論是從商貿(mào)物流業(yè)產(chǎn)業(yè)平臺講,還是從北龍口的區(qū)位要素講,不論是新興產(chǎn)業(yè)的聚集講,還是從新興業(yè)態(tài)的發(fā)展講,北龍口成為大蘭州商業(yè)、城市中心的地位已是不爭的事實。


  獨一無二的區(qū)位優(yōu)勢,得天獨厚的交通優(yōu)勢,切合政策的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,引領(lǐng)未來的業(yè)態(tài)優(yōu)勢,走在前沿的運營優(yōu)勢,都使得北龍口成為引領(lǐng)未來30年產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的金地、銀地和戰(zhàn)略要地。

(責任編輯:鑫報)
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