“高志航聽(tīng)了蘇聯(lián)飛行教官的簡(jiǎn)單講解后，就開(kāi)始在蘭州練習(xí)蘇制Ｉ－１６戰(zhàn)斗機(jī)，他大膽運(yùn)用各種飛行特技，讓蘇聯(lián)飛行員大吃一驚，被稱(chēng)贊為‘空中英雄’。”甘肅省委黨史研究室副主任李榮珍說(shuō)。
高志航是抗戰(zhàn)期間的中國(guó)王牌飛行員，從１９３７年下半年開(kāi)始，他就和戰(zhàn)友們?cè)诟拭C蘭州接收蘇聯(lián)援華戰(zhàn)機(jī)并接受蘇方訓(xùn)練。抗戰(zhàn)伊始，蘭州就成為中國(guó)重要的國(guó)際戰(zhàn)略物資中轉(zhuǎn)站，蘇聯(lián)援華的大量武器裝備和戰(zhàn)略物資在蘭州集散，再經(jīng)空中、陸路和水運(yùn)送到抗日前線。
全面抗戰(zhàn)爆發(fā)后，中國(guó)先后在西北、西南、沿海等地建立多條國(guó)際援華大通道，“駝峰航線”“滇緬公路”等廣為人知。然而，作為建立時(shí)間較早、持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的西北國(guó)際援華大通道，甘肅和蘭州的抗戰(zhàn)故事卻鮮為人知。
近年來(lái)，隨著蘇聯(lián)檔案的解密和對(duì)外開(kāi)放，甘肅蘭州作為抗戰(zhàn)中的國(guó)際戰(zhàn)略物資中轉(zhuǎn)站，又逐漸回到人們的視野。
李榮珍介紹，無(wú)論是航空還是陸路運(yùn)輸，當(dāng)時(shí)中蘇之間的大量軍事物資轉(zhuǎn)運(yùn)和人員往來(lái)，甘肅都是必經(jīng)之地，甘肅境內(nèi)近２０００公里的路程是名副其實(shí)的戰(zhàn)略大通道。當(dāng)時(shí)的《中蘇互不侵犯條約》約定，蘇聯(lián)援華的戰(zhàn)略物資就在蘭州交接。
空運(yùn)物資當(dāng)時(shí)從蘇聯(lián)境內(nèi)的阿拉木圖啟運(yùn)，經(jīng)過(guò)中國(guó)的伊寧、迪化（今烏魯木齊）、哈密，然后到達(dá)甘肅。
這是一條長(zhǎng)達(dá)數(shù)千公里的超遠(yuǎn)航程，但當(dāng)時(shí)的戰(zhàn)斗機(jī)航程一般不過(guò)數(shù)百公里，加之航線沿途氣象條件惡劣，在開(kāi)辟這條航運(yùn)交通線過(guò)程中，先后有多架援華戰(zhàn)機(jī)在途中失事。
從蘭州轉(zhuǎn)場(chǎng)到太原、武漢、南京、南昌等地的中蘇空軍在各地空戰(zhàn)中也發(fā)揮了積極作用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從１９３７年１０月２２日首批蘇聯(lián)空軍志愿人員抵達(dá)蘭州，到１９４１年蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，先后有３６６５名蘇聯(lián)軍事顧問(wèn)、專(zhuān)家來(lái)過(guò)往蘭州?？哲娭驹戈?duì)員輪流參戰(zhàn)的２０００余人，組建８?jìng)€(gè)航空兵群，前后運(yùn)華飛機(jī)１２３５架。
陸路運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)為蘇聯(lián)的拉雷—奧杰克，以阿拉木圖為中轉(zhuǎn)站，從新疆霍爾果斯口岸入境，經(jīng)烏蘇、迪化、哈密，由星星峽出新疆至蘭州，全長(zhǎng)２９２５公里。
“有記載顯示，１９３７年底，戰(zhàn)略物資從阿拉木圖用卡車(chē)?yán)教m州，耗時(shí)將近一個(gè)冬天，當(dāng)時(shí)陸路基礎(chǔ)設(shè)施差，都是一邊修路一邊搞運(yùn)輸，這條戰(zhàn)略通道的艱苦可想而知。”李榮珍說(shuō)。目前，從蘭州發(fā)往阿拉木圖的貨運(yùn)班列不過(guò)耗時(shí)一周左右。
當(dāng)時(shí)，國(guó)民政府、美國(guó)、蘇聯(lián)和中國(guó)共產(chǎn)黨人在蘭州風(fēng)云際會(huì)。“作為駐華武官，受美國(guó)總統(tǒng)委托，史迪威也曾于１９３８年輾轉(zhuǎn)數(shù)月來(lái)到蘭州，獲取蘇聯(lián)援華的情報(bào)。”中共蘭州市委黨史辦公室原副主任袁治學(xué)介紹。
國(guó)共雙方和蘇聯(lián)通力合作，力保戰(zhàn)略物資順利集散并送往抗戰(zhàn)前線。“蘭州的八路軍辦事處，位于戰(zhàn)略大通道的中間位置，起著連接?xùn)|西的重要橋梁作用。”李榮珍說(shuō)。
隨著戰(zhàn)事的發(fā)展，中國(guó)對(duì)外的海路運(yùn)輸線被日軍阻斷，多地陸路運(yùn)輸線也相繼受阻。但因西北是大后方，又與蘇聯(lián)接壤，相對(duì)有利的條件使得建設(shè)和保障國(guó)際援華大通道的重要性日益凸顯。憑借特殊的地緣區(qū)位條件，甘肅擔(dān)當(dāng)起重要中轉(zhuǎn)站的作用。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，從１９３７年７月到１９３８年夏，由蘇聯(lián)援助、新疆運(yùn)往蘭州的物資達(dá)６０００多噸。僅１９４０年１０月到１２月，３００多輛汽車(chē)運(yùn)送軍事裝備到哈密，其中有戰(zhàn)斗機(jī)１５０架、快速轟炸機(jī)１００架、火炮３０００門(mén)。
“在當(dāng)年的蘭州市境內(nèi)，有中川、東古城等至少４個(gè)機(jī)場(chǎng)供國(guó)際戰(zhàn)略物資中轉(zhuǎn)，在黃河北岸還有物資倉(cāng)庫(kù)，全市防空洞有好幾十處。”李榮珍介紹：“駐防蘭州的中國(guó)高射炮部隊(duì)和空軍一道，還創(chuàng)造了抗戰(zhàn)史上最大的空戰(zhàn)大捷，一次性擊落日機(jī)１５架，蘭州黃河鐵橋在抗戰(zhàn)中幾乎毫發(fā)未損，繼續(xù)發(fā)揮陸路運(yùn)輸?shù)闹匾獦屑~作用。”
蘭州大學(xué)民族學(xué)研究院教授武沐認(rèn)為，在抗戰(zhàn)最艱難的時(shí)刻，在基礎(chǔ)設(shè)施簡(jiǎn)陋、運(yùn)力有限的條件下，蘭州乃至整個(gè)中國(guó)西部地區(qū)能夠源源不斷地將蘇聯(lián)援華物資輸送到抗日前線，“以蘭州為代表的抗戰(zhàn)大后方的積極行動(dòng)，配合了全民族抗戰(zhàn)，對(duì)提振全國(guó)抗日士氣和弘揚(yáng)民族精神有重要意義”。
