大西北網(wǎng)訊   銀川至西安鐵路是我省和鐵路總公司主要領(lǐng)導(dǎo)會(huì)談確定的2015年我省境內(nèi)新開(kāi)工的重大鐵路項(xiàng)目。經(jīng)積極爭(zhēng)取，近日國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù)了新建銀川至西安鐵路調(diào)整可行性研究報(bào)告。

　　銀川至西安鐵路自寧夏自治區(qū)銀川站引出，經(jīng)靈武、吳忠、太陽(yáng)山，甘肅省環(huán)縣、慶城、慶陽(yáng)，陜西省彬縣、禮泉，引入西安樞紐西安北站，正線全長(zhǎng)約618公里。按高速鐵路、雙線、電氣化鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，速度目標(biāo)值為250公里/小時(shí)，基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留提速條件。項(xiàng)目估算總投資805.12億元，項(xiàng)目資本金占總投資的50%，我省承擔(dān)境內(nèi)段資本金出資約34億元（含征地拆遷費(fèi)用），并負(fù)責(zé)征地拆遷工作。項(xiàng)目工期5年。該項(xiàng)目的建設(shè)，將加強(qiáng)寧夏、甘肅慶陽(yáng)與關(guān)中地區(qū)的快速聯(lián)系，完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)我省慶陽(yáng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越式發(fā)展具有重大意義。

　　據(jù)悉，作為我省上重點(diǎn)推進(jìn)的19個(gè)計(jì)劃新開(kāi)工項(xiàng)目，銀川至西安鐵路項(xiàng)目力爭(zhēng)年底先期開(kāi)工慶陽(yáng)隧道等控制性工程。