拆除工地現(xiàn)場。本報首席記者 裴強 攝

　　拆除候車廳原址重建 汽車西站外遷擱淺？

　　大西北網(wǎng)10月17日訊  近日，不少市民發(fā)現(xiàn)，位于小西湖立交橋西北側(cè)的汽車西站候車廳悄然開始拆除。記者從交通部門了解到，由于建成投運已近40年，該站候車廳大樓已頗為陳舊，存在多處安全隱患。為提升車站總體乘車環(huán)境，該站候車廳大樓已于10月5日起開始拆除，將在原址重建新的候車大樓，預計工期兩年。此前，蘭州市曾計劃將汽車西站、天水路車站等中心城區(qū)的長途汽車站進行外遷，以解決車站周邊交通擁堵的問題。那么，汽車西站此次對主樓拆除重建是否意味著該站外遷計劃已經(jīng)擱淺？

　　汽車西站主樓拆除將原址重建

　　據(jù)悉，蘭州汽車西站原名小西湖汽車站，于1978年1月建成并投入營運，為一級長途汽車客運站。該站總建筑面積11795平方米，候車廳面積936平方米，可同時接待旅客千余人。主要發(fā)班線路集中在紅古、窯街、連城、永登、中川、永靖、劉家峽以及青海省西寧市、民和市等周邊地區(qū)。

　　據(jù)蘭州交通運輸集團有關負責人介紹，汽車西站主樓建于20世紀70年代，自投運至今已近40年。隨著使用年代的不斷增加，該樓樓體出現(xiàn)多處裂縫，存在較大安全隱患，已成為危樓。該負責人告訴記者，為消除主樓安全隱患，提升車站總體乘車環(huán)境，汽車西站已于今年10月5日起對該樓進行拆除，并在原址進行重建。目前，車站已在停車大院內(nèi)的其他建筑內(nèi)設置臨時售票處，并開辟了臨時進出站通道，拆除重建期間，該站發(fā)班秩序不變。

　　汽車西站外遷計劃擱淺？

　　在2014年初召開的全省交通運輸會議上，省道路運輸管理局將包括蘭州汽車東站在內(nèi)的省內(nèi)11個老舊車站進行維修改造列入年度工作計劃。此后，蘭州市交通部門也傳出消息，蘭州汽車西站、蘭州客運中心、天水路汽車站、蘭州汽車北站、五里鋪汽車站等中心城區(qū)的多個長短途汽車站的外遷工作也已走上日程。此后，汽車東站于同年9月初就已選址東崗五里鋪車站，進行異地遷建。

　　那么，此次汽車西站主樓拆除重建，是否意味著其外遷已經(jīng)擱淺？據(jù)蘭運集團上述負責人介紹，汽車西站主樓拆除重建，首要的目的就是消除安全隱患，至于是否要外遷，到目前為止還沒有定論。

　　市區(qū)汽車站外遷計劃進展緩慢

　　值得一提的是，2014年12月，蘭州市交通運輸局選址安寧西出口，成立蘭州安寧客運中心有限責任公司，擬建設蘭州安寧綜合客運樞紐項目。該項目以國家一級汽車站標準、按預計日均旅客發(fā)送量10000人次的規(guī)模進行建設，計劃于2015年開建，2017年建成投運，承擔蘭州發(fā)往西線及北線的所有長途班車和旅客的站務服務任務。

　　一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士告訴記者，在蘭州市交通部門制定的城區(qū)客運場站規(guī)劃中，曾計劃將汽車西站現(xiàn)有場地作為蘭州市旅游客流集散中心，而該站的發(fā)班線路將遷往建成的安寧綜合客運樞紐，“但汽車西站原址拆除重建，可能是規(guī)劃有了新的變化。”

　　不過，記者從相關部門了解到，目前汽車東站遷建工作進展緩慢，2014年9月起，蘭運集團對五里鋪車站內(nèi)的舊有建筑進行了拆除，但此后五里鋪車站偌大的場地內(nèi)一直沒有進行新的工程建設。而安寧綜合客運樞紐項目目前仍處于征地階段。