蘭州至中川城際鐵路10月1日通車

　　全長60.5公里設(shè)5站 CRH5型動車組已上線

　　大西北網(wǎng)9月15日訊  隨著中川鐵路接觸網(wǎng)全部送電成功和CRH5型動車組的上線，總投資137.1億元的蘭州至中川城際鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動，初步計劃于10月1日正式開通運(yùn)營。

　　10月1日正式通車 全線設(shè)5個站點(diǎn)

　　蘭州至中川城際鐵路是國家十二五規(guī)劃的重點(diǎn)工程，也是甘肅省列入的重點(diǎn)工程，工程總投資137.1億元。線路全長60.516公里，設(shè)陳官營、福利區(qū)、西固、中川和蘭州機(jī)場5個車站，機(jī)場站設(shè)于地下一層，與機(jī)場2號航站樓遙相呼應(yīng)，預(yù)留樹屏車站，在蘭州西站可換乘地鐵1、2號線，陳官營站可換乘地鐵1號線。

　　中川鐵路作為蘭州至張掖鐵路的先期段，將為完善“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”路網(wǎng)結(jié)構(gòu)奠定基礎(chǔ)。建設(shè)中川鐵路，將大大縮短中川經(jīng)濟(jì)片區(qū)與市區(qū)的時空距離，極大方便新區(qū)、機(jī)場與中心城區(qū)的交流，為蘭州市跳出河谷盆地，引導(dǎo)城市空間拓展，起到強(qiáng)大的推動作用；將為河西地區(qū)提供快速、便捷、大能力的交通聯(lián)系方式，滿足通道內(nèi)不同層次的客貨運(yùn)輸需求，從而推動河西走廊的建設(shè)，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并通過整個沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射作用帶動甘肅省乃至整個西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，有力促進(jìn)該地區(qū)旅游資源的開發(fā)利用。

　　中川鐵路初步定于2015年10月1日正式開通運(yùn)營。開通后，意味著蘭州中川國際機(jī)場綜合交通樞紐工程同期建成、同期投運(yùn)，也是我國繼上海虹橋綜合樞紐建成后，全國第二個集民航、鐵路、公路三位一體、實(shí)現(xiàn)無縫換乘的綜合交通樞紐。

　　蘭州火車站和蘭州西站均有車開行

　　據(jù)蘭州鐵路局有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，中川鐵路以開行CRH5型動車組為主，采用航空理念設(shè)置部分高端客戶商務(wù)艙，設(shè)置專用候車區(qū)，與地方、企業(yè)聯(lián)合，研發(fā)一卡通、企業(yè)年卡等便民售票手段，公交化高密度開行，間隔不大于30分鐘，結(jié)合航班定制開行模式，早、晚套用25T型車輛滿足上班族需求，以服務(wù)更多的人群。經(jīng)多次布圖研究，目前計劃蘭州車站開行16-18列，蘭州西站開行7-9列。

　　中川鐵路建成后，將架起金城蘭州和中川機(jī)場的快速流動新通道，實(shí)現(xiàn)城市和機(jī)場互聯(lián)互通、快速連通、資源統(tǒng)籌、利益共享的運(yùn)輸新構(gòu)架，既方便人們出行，又拉動地方經(jīng)濟(jì)。對完善西北樞紐路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)蘭州城區(qū)和蘭州新區(qū)融合發(fā)展、實(shí)現(xiàn)同城化具有重要作用，也將進(jìn)一步為蘭州新區(qū)快速發(fā)展提供交通運(yùn)力支撐。