部分超限車輛強(qiáng)行沖卡。本報(bào)記者 師向東 攝
蘭州市東崗立交橋。本報(bào)首席記者 裴強(qiáng) 攝
蘭州市兩部門針對(duì)東崗立交橋病害發(fā)出限行通告后——
嫌繞行距離遠(yuǎn) 部分車輛強(qiáng)行沖卡
大西北網(wǎng)5月11日訊 由于年久失修，東崗立交橋病害不斷加大，存在嚴(yán)重安全隱患。5月6日，蘭州市城鄉(xiāng)建設(shè)局、蘭州市公安局聯(lián)合發(fā)布通告，從即日起禁止總重10噸及以上和總高2.5米以上機(jī)動(dòng)車通行。5月8日，記者走訪了解到，盡管東崗交警大隊(duì)已在東崗立交橋東側(cè)設(shè)置卡口，對(duì)超重、超限車輛進(jìn)行勸返，但由于缺少繞行線路，經(jīng)此橋進(jìn)入市區(qū)的商砼車、重載貨車以及大巴車數(shù)量極多，部分超限車輛甚至不顧阻攔強(qiáng)行沖卡。
兩部門再發(fā)通告 禁止10噸以上車輛通行
5月6日，蘭州市城鄉(xiāng)建設(shè)局、蘭州市公安局再度聯(lián)合發(fā)布通告，近期，東崗立交橋主橋第4、5、11跨橫隔板出現(xiàn)嚴(yán)重橋梁病害，整體呈加劇發(fā)展趨勢(shì)，經(jīng)技術(shù)鑒定該橋存在嚴(yán)重的安全隱患。為此，東崗立交橋禁止總重10噸（含）以上和總高2.5米以上機(jī)動(dòng)車輛通行，超限車輛（包括公交、長(zhǎng)途客運(yùn)在內(nèi)）一律通過南環(huán)路等道路繞行。
由于隱患重重，早在2009年7月，蘭州市建委和公安局就聯(lián)合發(fā)布通告，東崗立交橋晝夜禁止載重10噸以上(含)大型貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車通行，并禁止一切機(jī)動(dòng)車在橋上臨時(shí)或長(zhǎng)時(shí)停放。2014年11月12日，蘭州市建設(shè)局、公安局再度發(fā)布通告，禁止載重單軸/10噸以上（含）、總重20噸以上（含），以及三軸以上（含）的大型機(jī)動(dòng)車輛在東崗立交橋通行。
東崗交警大隊(duì)設(shè)卡勸返 部分超限車仍強(qiáng)行沖卡
5月8日上午，記者走訪東崗立交橋看到，東崗交警大隊(duì)已在主橋東側(cè)設(shè)置卡口點(diǎn)，配置3名民警以及多名義務(wù)勸導(dǎo)員在此執(zhí)勤，每當(dāng)有重型貨車、商砼車自東向西準(zhǔn)備進(jìn)入城區(qū)，執(zhí)勤人員即上前勸返。對(duì)于從東崗西路上橋準(zhǔn)備出城的超限車輛，也進(jìn)行登記勸誡。記者采訪的半個(gè)多小時(shí)內(nèi)，先后近20輛超限車輛被勸返或攔停，其中部分不顧限行通告、多次上橋通行的超限車輛，其駕駛員被處以扣三分、罰款200元的處罰。執(zhí)勤民警張玉祥告訴記者，從5月4日起，東崗交警大隊(duì)即在此設(shè)卡勸返超限車輛，“從早上7時(shí)到晚上7時(shí)不間斷執(zhí)勤，前幾天每天要?jiǎng)穹?50輛以上。”
記者發(fā)現(xiàn)，由于超限車輛不斷被勸返，許多前往市區(qū)供貨的商砼車，在300米以外的路邊停車等待。執(zhí)勤交警告訴記者，這些商砼車均是準(zhǔn)備趁機(jī)強(qiáng)行沖卡的。當(dāng)日上午11時(shí)許，兩臺(tái)被勸返的商砼車在橋下停留十幾分鐘后再度駛上橋面，繞開執(zhí)勤點(diǎn)后徑直通過東崗立交橋進(jìn)入市區(qū)。“這些強(qiáng)行沖卡的大車沒辦法強(qiáng)制截停。”執(zhí)勤交警告訴記者，自5月4日設(shè)卡以來，每天都有部分超限車輛沖卡，部分沖卡車輛甚至還撞斷了護(hù)欄。“去年以來我們?cè)跇蛭魅肟谔幭群?次設(shè)置了限高護(hù)欄，但后來都被超限車輛撞斷，甚至有執(zhí)勤交警被沖卡車輛撞傷的情況。”
商砼車司機(jī)：應(yīng)就近開辟臨時(shí)通道
面對(duì)嚴(yán)格的限行措施，許多商砼車司機(jī)甚感無奈，由于混凝土攪拌站均在大青山附近，供貨地點(diǎn)則在東崗，東崗立交橋是他們最便捷的通道。沖卡的商砼車司機(jī)陳師傅告訴記者，其所在的攪拌站負(fù)責(zé)給橋下的軌道交通工地供應(yīng)混凝土，“每天有40多輛砼車不間斷供貨，一刻也不能耽擱。”而限行措施導(dǎo)致商砼車無法通行，供貨時(shí)間被迫拉長(zhǎng)，損失巨大。
“東崗立交橋是我們唯一的通道，如果按照公告從南環(huán)路繞行，不僅路途大大加長(zhǎng)，而且火車站東路為單向通行，經(jīng)天水路、定西路或東崗東路行駛，沿線又非常擁堵，商砼車從那繞行只會(huì)加重城區(qū)的擁堵。”陳師傅說，除了火車站南路，東崗立交橋周邊再?zèng)]有其他進(jìn)入城區(qū)的通道，“我們不是不支持限行，但在限行之前，有關(guān)部門應(yīng)先期開辟臨時(shí)繞行的通道。”
