大西北網(wǎng)3月24日訊 投入使用僅3個(gè)多月的高鐵酒泉南站莊嚴(yán)氣派，是酒泉市的一處地標(biāo)性建筑和靚麗窗口。然而，車站周圍臭氣熏天，不僅讓長(zhǎng)期生活工作在這里的工作人員備受折磨，也讓上下高鐵的旅客不滿——
　　
　　惡臭氣味彌漫酒泉南高鐵車站
　　
　　3月19日早晨7時(shí)46分，從蘭州西開(kāi)往嘉峪關(guān)南的D2741次動(dòng)車緩緩駛?cè)敫哞F酒泉南站，旅客吳先生下車走上站臺(tái)，一股臭烘烘的氣味直撲口鼻，嗆得他不由自主地咳嗽。和吳先生一樣，不少旅客都因聞到了這樣的氣味而紛紛掩鼻捂口。看到這樣的場(chǎng)景，正在站臺(tái)上執(zhí)勤的車站鐵路派出所所長(zhǎng)楊偉寧臉上露出尷尬的表情。
　　
　　當(dāng)日上午，微風(fēng)徐徐，記者前往該車站采訪時(shí)，整個(gè)車站周圍都彌漫著惡臭味，站臺(tái)上的不少旅客因這樣的大氣環(huán)境而滿是怨言。“作為酒泉市的一個(gè)窗口，氣派的車站和惡臭的氣味格格不入，有損地方形象。”初到酒泉的四川游客張女士這樣說(shuō)。
　　
　　據(jù)楊偉寧介紹，他們2014年7月下旬進(jìn)駐火車站進(jìn)行高鐵開(kāi)通前的準(zhǔn)備工作時(shí)，這樣的惡臭氣味就成天在附近彌漫著。“我們的辦公樓連窗戶都不敢開(kāi)，再過(guò)些日子，這里的蒼蠅蚊子就要來(lái)‘趕集’了。”想起這樣的日子，楊偉寧不知如何應(yīng)對(duì)。車站工作人員告訴記者，他們每天的生活和工作與惡臭味相伴。經(jīng)查訪，惡臭味來(lái)自車站西南和正東方向的幾個(gè)污水坑，但他們不知道這些污水從哪來(lái)。
　　
　　從站臺(tái)向南眺望，高鐵鐵路與相距近百米的連霍高速公路并駕齊驅(qū)，中間是一片崎嶇不平且垃圾遍地的沙礫戈壁。公路以南的戈壁灘上廠房林立，一家廠區(qū)高大的煙囪吐出的濃灰色煙霧直沖天際。記者了解到，那里，就是分布著190多家企業(yè)的酒泉市南郊工業(yè)園區(qū)，向南與原有的酒泉火車站和酒泉市肅州區(qū)西洞鎮(zhèn)的部分鄉(xiāng)村相鄰。
　　
　　污水流經(jīng)十余公里
　　
　　散發(fā)臭味的污水究竟來(lái)自哪里？3月19日上午，記者與高鐵酒泉南站鐵路派出所民警在戈壁灘上徒步查找污水的來(lái)源及去處。
　　
　　記者在尋訪中看到，車站惡臭味的發(fā)源地主要有兩處，一處是車站西南方向數(shù)百米遠(yuǎn)的一座污水池，雖然此處經(jīng)清理僅有污水的痕跡而臭味較淡，但在兩個(gè)多月前，此污水池是車站周圍臭氣熏天的主要因素。知情人透露，這座污水池是酒泉市工業(yè)園區(qū)一家制糖企業(yè)的氧化塘，該企業(yè)生產(chǎn)旺季每天產(chǎn)生的數(shù)十噸污水，都被排放到這里通過(guò)自然氧化處理，散發(fā)臭味的時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)該企業(yè)的生產(chǎn)期。氧化塘里囤積的污水和雜物，是一個(gè)多月前才被處理掉的。
　　
　　車站臭味的另一處源頭，是集中排放酒泉市南郊工業(yè)園區(qū)上百家企業(yè)生活生產(chǎn)污水的一條排水管道。記者發(fā)現(xiàn)，這條排水管道由南向北出工業(yè)園區(qū)并穿過(guò)連霍高速公路，延伸到高鐵酒泉南站南側(cè)后拐彎向東一兩公里，在車站正東方向約600米處的一座高鐵涵洞南側(cè)拐了彎。污水在涵洞北側(cè)由排水管道流出，在地表形成一個(gè)綿延十多平方米的污水坑，繼而轉(zhuǎn)入一條混凝預(yù)制板襯砌的水渠向北流淌。污水坑漂浮著濃黑的油漬和雜物，散發(fā)的氣味令人窒息。
　　
　　記者發(fā)現(xiàn)，從工業(yè)園區(qū)集中排放的污水，在那座涵洞處至少有兩條分支，一支向東，一支向北。向東排放污水的通道，是高鐵鐵路南側(cè)戈壁灘自然形成的溝壑和一道人為開(kāi)挖的沙礫溝壑，向東延伸到2公里開(kāi)外的一處干涸河床上，這條河被當(dāng)?shù)厝朔Q為茅厴河。溝壑和河床上偶爾可見(jiàn)積存的少許污水，大部分地帶雖無(wú)污水，但污水排放或積存的黑色痕跡清晰可見(jiàn)。知情人透露，流向茅厴河的污水，是工業(yè)園區(qū)污水排放量較大時(shí)，從排水管道中滲漏出的，時(shí)有時(shí)無(wú)。
　　
　　向北排放的污水，經(jīng)高鐵涵洞北側(cè)的水渠，徑直向北流淌四五公里，在312國(guó)道南側(cè)的酒泉巨龍物流港門口轉(zhuǎn)入管道，又從國(guó)道茅厴河中橋2段流出地表，流進(jìn)酒泉市航天公園東側(cè)的一片樹(shù)林。記者估算，這些出自酒泉市南郊工業(yè)園區(qū)的污水，通過(guò)或明或暗的排水管道最終被用作林地水源，流經(jīng)10多公里。
　　
　　用污水澆灌的林地西段，坐落著一座敬老院。敬老院的一位工作人員告訴記者，這些污水向此處的樹(shù)林排放已經(jīng)有好些年了，他們已經(jīng)習(xí)慣了污水的惡臭味。記者在這片十分寬廣的林地里發(fā)現(xiàn)，排放至此的污水流遍林地各個(gè)角落，樹(shù)林中有不少樹(shù)木已死亡，直徑比碗口大的樹(shù)木被砍伐后留下的樹(shù)樁不時(shí)可見(jiàn)。負(fù)責(zé)看護(hù)林地的一位婦女告訴記者，這片林地里每年都有死亡的樹(shù)木。
　　
　　肅州區(qū)園林局的工作人員認(rèn)為，不管是工業(yè)污水還是生活污水，如果未經(jīng)達(dá)標(biāo)處理而直接排放至林帶，時(shí)間長(zhǎng)了對(duì)林木的成長(zhǎng)肯定是有影響的。
　　
　　明年有望根治污水排放
　　
　　3月20日下午，肅州區(qū)環(huán)保局局長(zhǎng)謝生躍接受記者采訪時(shí)介紹，酒泉市目前僅有一座污水處理廠，滿負(fù)荷處理污水的能力僅有4萬(wàn)噸，而酒泉城區(qū)現(xiàn)在的污水量高達(dá)近5萬(wàn)噸，包括酒泉市南郊工業(yè)園區(qū)的190多家企業(yè)和酒泉市西郊工業(yè)園區(qū)幾十家企業(yè)在內(nèi)的許多單位，所產(chǎn)工業(yè)污水和生活污水都未能進(jìn)入污水處理廠進(jìn)行集中處理。長(zhǎng)期以來(lái)，這些企業(yè)的污水采取各自凈化處理、集中進(jìn)行排放的方式，最終被用作綠化水源。
　　
　　謝生躍說(shuō)，不可否認(rèn)的事實(shí)是，個(gè)別企業(yè)未能遵守環(huán)保部門的要求，使得酒泉南郊工業(yè)園區(qū)集中排放的污水存在不達(dá)標(biāo)排放現(xiàn)象，造成了高鐵南站周圍氣味難聞的現(xiàn)象。
　　
　　謝生躍表示，針對(duì)這一現(xiàn)象，酒泉市和肅州區(qū)兩級(jí)政府以及兩級(jí)環(huán)保部門早有發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)采取了措施。一方面，兩級(jí)環(huán)保部門集中排查各個(gè)企業(yè)和單位，對(duì)未能達(dá)標(biāo)排放的單位進(jìn)行處罰，限期整改。另一方面，酒泉市政府正在新建第二污水處理廠，預(yù)計(jì)明年建成并投入使用后，全市所有污水將通過(guò)地下管網(wǎng)進(jìn)入污水廠處理并達(dá)標(biāo)排放使用。這兩項(xiàng)措施的實(shí)施，將根治酒泉城區(qū)污水排放難題。
　　
　　當(dāng)晚，酒泉市環(huán)保局副局長(zhǎng)鄭國(guó)忠接受記者采訪時(shí)透露，高鐵南站的大氣污染問(wèn)題，酒泉市環(huán)保局從去年12月開(kāi)始就已發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行查訪和治理整頓。針對(duì)酒泉德源公司不達(dá)標(biāo)排放污水造成高鐵酒泉南站附近大氣污染的行為，市環(huán)保局已責(zé)成該企業(yè)對(duì)氧化塘進(jìn)行了整改處理，并于近日對(duì)該企業(yè)進(jìn)行了處罰。
　　
　　鄭國(guó)忠告訴記者，兩級(jí)環(huán)保部門近期正在開(kāi)展的水資源專項(xiàng)檢查活動(dòng)，將整治污水排放工作列入其中，針對(duì)不達(dá)標(biāo)排放污水的企業(yè)，環(huán)保局將發(fā)現(xiàn)一家處理一家。酒泉市第二污水廠建成前，環(huán)保部門嚴(yán)密監(jiān)控各單位的污水處理、排放情況，目前，兩級(jí)政府正在加大排污資金投入，并督促相關(guān)部門和企業(yè)采取措施改進(jìn)排污管道。
　　
　　記者在采訪中了解到，酒泉市第二污水處理廠選址酒航公路酒泉北大河橋南向東1.6公里處，一期項(xiàng)目總投資2.3億元，規(guī)劃的日處理污水能力為6萬(wàn)噸，二期項(xiàng)目規(guī)劃的日處理污水能力為10萬(wàn)噸。
　　
　　高鐵站臭味何時(shí)能排除，排污現(xiàn)狀何時(shí)改觀，人們拭目以待。
　　
　　 (責(zé)任編輯：鑫報(bào))