北龍口:大物流實(shí)體大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)融合新型商貿(mào)物流模式

時(shí)間:2015-09-24 21:52來(lái)源:大西北網(wǎng) 作者:王占東 點(diǎn)擊: 載入中...

北龍口
 

  大西北網(wǎng)訊  在2015“一帶一路”中國(guó)(蘭州)國(guó)際跨境電商物流大會(huì)上,“蘭州商貿(mào)物流指數(shù)”的發(fā)布引起了廣泛關(guān)注,這也是國(guó)內(nèi)首個(gè)反映城市商貿(mào)物流發(fā)展情況的指數(shù)。


  蘭州市商務(wù)局副局長(zhǎng)劉志強(qiáng)表示,此舉旨在充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的引導(dǎo)作用,助力提升甘肅乃至西北地區(qū)跨境電商物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。


  顯然,未來(lái)不論是大物流戰(zhàn)略還是大物流平臺(tái)乃至于整個(gè)大物流行業(yè),都離不開大數(shù)據(jù)的支撐與服務(wù)。


  換言之,商貿(mào)物流業(yè)也要有自己的“互聯(lián)網(wǎng)+”。


  這是因?yàn)?,電腦+人腦的投資發(fā)展模式倡導(dǎo)決策與交易分離,目的之一就是要強(qiáng)化電腦的決策智能,弱化人腦難以克服的偏見和沖動(dòng)。


  而“互聯(lián)網(wǎng)+”什么?這是一個(gè)被普遍誤讀的話題。有人說(shuō)是互聯(lián)網(wǎng)加實(shí)體,有人說(shuō)是實(shí)體加互聯(lián)網(wǎng)。其實(shí)不然,正確答案應(yīng)該是:互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)+實(shí)體。


  所謂“大數(shù)據(jù)”,就是投資決策所需要的數(shù)據(jù)量超過(guò)了人腦的極限,最早可追溯到公元前的莊子名言:“學(xué)無(wú)涯而問不止,問不止而學(xué)有成”。


  從各種各樣類型的數(shù)據(jù)中,快速獲得有價(jià)值信息的能力,就是大數(shù)據(jù)技術(shù)。


  這是繼云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)之后IT產(chǎn)業(yè)又一次顛覆性的技術(shù)變革。


  云計(jì)算主要為數(shù)據(jù)資產(chǎn)提供了保管、訪問的場(chǎng)所和渠道,而數(shù)據(jù)才是真正有價(jià)值的資產(chǎn)。企業(yè)內(nèi)部的經(jīng)營(yíng)交易信息、物聯(lián)網(wǎng)世界中的商品物流信息,互聯(lián)網(wǎng)世界中的人與人交互信息、位置信息等,其數(shù)量將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越現(xiàn)有企業(yè)IT架構(gòu)和基礎(chǔ)設(shè)施的承載能力,實(shí)時(shí)性要求也將大大超越現(xiàn)有的計(jì)算能力。如何盤活這些數(shù)據(jù)資產(chǎn),使其為國(guó)家治理、企業(yè)決策乃至個(gè)人生活服務(wù),是大數(shù)據(jù)的核心議題,也是云計(jì)算內(nèi)在的靈魂和必然的升級(jí)方向。


  大數(shù)據(jù)的核心在于為客戶挖掘數(shù)據(jù)中蘊(yùn)藏的價(jià)值,而不是軟硬件的堆砌。通過(guò)研究大量的數(shù)據(jù)的過(guò)程中尋找模式,相關(guān)性和其他有用的信息,幫助企業(yè)更好地適應(yīng)變化,并做出更明智的決策。


  比如大數(shù)據(jù)在風(fēng)電領(lǐng)域的應(yīng)用。


  甘肅充分利用自身豐富的風(fēng)能資源提出了打造陸上三峽的戰(zhàn)略。甘肅省氣象局有關(guān)專家在接受記者采訪時(shí)介紹,目前制約風(fēng)電發(fā)展的一個(gè)瓶頸就是風(fēng)電與大電網(wǎng)并網(wǎng)的安全問題,如果對(duì)一地區(qū)風(fēng)資源預(yù)測(cè)不夠精準(zhǔn),在風(fēng)能無(wú)法貢獻(xiàn)預(yù)期功力或超過(guò)預(yù)期功力時(shí),風(fēng)電并網(wǎng)中就存在安全隱患,甚至導(dǎo)致整個(gè)電網(wǎng)的系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)。然而,在大數(shù)據(jù)分析的幫助下,溫度、氣壓、濕度、降雨量、風(fēng)向和風(fēng)力等變量都得到充分考慮,對(duì)風(fēng)電的預(yù)測(cè)更加精準(zhǔn)。電網(wǎng)調(diào)度人員可以提前做好調(diào)度安排,也有助于電網(wǎng)消納更多風(fēng)電。


  不僅如此。銀行,保險(xiǎn),電信和電商等多個(gè)行業(yè)更是難以離開大數(shù)據(jù)。


  借著大數(shù)據(jù)時(shí)代的熱潮,微軟公司生產(chǎn)了一款數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的軟件,主要是為工程建設(shè)節(jié)約資源提高效率。在這個(gè)過(guò)程里可以為世界節(jié)約40%的能源。微軟史密斯說(shuō):“給我提供一些數(shù)據(jù),我就能做一些改變。如果給我提供所有數(shù)據(jù),我就能拯救世界。”


  2012年3月22日,奧巴馬政府宣布投資2億美元拉動(dòng)大數(shù)據(jù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,將“大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略”上升為國(guó)家戰(zhàn)略。奧巴馬政府甚至將大數(shù)據(jù)定義為“未來(lái)的新石油”。


  對(duì)于地球上每一個(gè)普通居民而言,大數(shù)據(jù)有什么應(yīng)用價(jià)值呢?只要看看周圍正在變化的一切,你就可以知道,大數(shù)據(jù)對(duì)每個(gè)人的重要性不亞于人類初期對(duì)火的使用。大數(shù)據(jù)讓人類對(duì)一切事物的認(rèn)識(shí)回歸本源:大數(shù)據(jù)通過(guò)影響經(jīng)濟(jì)生活、社會(huì)管理、文化教育科研、醫(yī)療保健休閑等等行業(yè),與每個(gè)人產(chǎn)生密切的聯(lián)系。


  現(xiàn)在,我們回到開頭談及的商貿(mào)物流的互聯(lián)網(wǎng)+,不難發(fā)現(xiàn),商貿(mào)物流業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”的正確答案應(yīng)該是:互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)+大物流實(shí)體,即是大物流實(shí)體與大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)融合而成的新型商貿(mào)物流模式。


  在蘭州提出建設(shè)是一帶一路上的大物流平臺(tái)和把電商物流作為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的龍頭時(shí),蘭州有“互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)+實(shí)體”的物流平臺(tái)嗎?有大物流實(shí)體與大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展的新型商貿(mào)物流企業(yè)嗎?


  我們從這場(chǎng)大會(huì)唯一受邀參會(huì)的蘭州商貿(mào)物流界企業(yè)——蘭州北龍口國(guó)際商貿(mào)物流城,已經(jīng)看到了這一平臺(tái)。


  作為被蘭州市政府指定為蘭州專業(yè)市場(chǎng)出城入園承接地和商貿(mào)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的平臺(tái),北龍口國(guó)際商貿(mào)物流城不僅從政策、區(qū)位、理念、經(jīng)驗(yàn)和戰(zhàn)略、體量等多方面,成為蘭州實(shí)施蘭州一帶一路大物流平臺(tái)戰(zhàn)略的主體渠道,成為產(chǎn)業(yè)、物流轉(zhuǎn)型升級(jí)的鏈接點(diǎn),成為完善提升商貿(mào)物流服務(wù)功能的大平臺(tái),還擁有了強(qiáng)大的“互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)+實(shí)體”的物流平臺(tái),開創(chuàng)了大物流實(shí)體與大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展的新型商貿(mào)物流模式。


  首先,從實(shí)體上看,蘭州北龍口國(guó)際商貿(mào)物流城甘肅省“十二五”省級(jí)重點(diǎn)工程,被蘭州市政府規(guī)劃為法定生產(chǎn)資料型批發(fā)市場(chǎng)集結(jié)地,是立足蘭州,輻射西北,面向歐亞,打造全國(guó)最大的專業(yè)市場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)物流基地和“一帶一路”上的國(guó)際商貿(mào)物流城和耀眼的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)明珠。


  其次,從互聯(lián)網(wǎng)上看,北龍口的配套,除了倉(cāng)儲(chǔ)物流、生產(chǎn)加工、商業(yè)住宅、餐飲娛樂、星級(jí)酒店、寫字樓、金融服務(wù)中心、學(xué)校、醫(yī)院、企業(yè)總部及研發(fā)中心、家庭及工程裝飾設(shè)計(jì)與咨詢中心、大型活動(dòng)展覽及產(chǎn)品發(fā)布中心外,還正在打造區(qū)域級(jí)電商交易中心,未來(lái)每一家商鋪都將配備線上線下的O2O體驗(yàn)交易平臺(tái),并已經(jīng)吸引國(guó)內(nèi)幾大快速公司巨頭前來(lái)洽談戰(zhàn)略合作;


  再次,從大數(shù)據(jù)上看,區(qū)域電商交易中心不僅實(shí)時(shí)掌握西北業(yè)內(nèi)的數(shù)據(jù)信息,還將把全國(guó)乃至于整個(gè)一帶一路沿線與之交易的商貿(mào)物流信息及時(shí)匯總處理,進(jìn)行信息的共享、交流。另外,目前北龍口國(guó)際商貿(mào)物流城已經(jīng)建成高精尖的大數(shù)據(jù)信息運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì),并與部屬和省級(jí)重點(diǎn)院校建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,形成商貿(mào)物流界的大數(shù)據(jù)采集與分析矩陣。


  北龍口國(guó)際商貿(mào)物流城通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)+實(shí)體,打造商貿(mào)物流業(yè)真正意義上的“互聯(lián)網(wǎng)+”,開創(chuàng)了大物流實(shí)體與大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)融含發(fā)展的新型商貿(mào)物流模式。


  也正是這一引領(lǐng)未來(lái)的模式,才成就了北龍口在蘭州商貿(mào)物流界“萬(wàn)眾矚目、萬(wàn)商云集、財(cái)富領(lǐng)地”的地位。


  截至2014年12月,北龍口國(guó)際商貿(mào)物流城入駐商戶占蘭州市場(chǎng)份額的98%以上,入駐商戶已達(dá)16000多家,加上物流配套經(jīng)營(yíng)戶已近20000家,標(biāo)志著西北最大的一站式購(gòu)物產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成。


  關(guān)于北龍口,關(guān)于商貿(mào)物流界的“互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)+實(shí)體”,已經(jīng)在蘭州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中產(chǎn)生廣泛影響。


  9月15日媒體上一篇《北龍口市場(chǎng)管理公司被判罰30萬(wàn)》的新聞,瞬間在蘭州引起轟動(dòng)。一提及北龍口,許多人就會(huì)認(rèn)為這是北龍口國(guó)際商貿(mào)物流城,而事實(shí)上,這是一篇與北龍口國(guó)際商貿(mào)物流城毫不相干的新聞,只不過(guò)是報(bào)道中的企業(yè)名字中有“北龍口”三個(gè)重名的字而已,面對(duì)公眾的誤解,大陸橋集團(tuán)公司還是于9月16日發(fā)出聲明指出,報(bào)道中的“蘭州北龍口市場(chǎng)管理有限公司”,其與大陸橋集團(tuán)公司全資子公司甘肅九龍房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)的“北龍口國(guó)際商貿(mào)物流城”無(wú)任何關(guān)聯(lián)。


  不過(guò),從這一事件可以讓我們看到三點(diǎn)現(xiàn)象:


  第一,蘭州和商貿(mào)物流界已經(jīng)被深深地打上北龍口的印記。


  第二,關(guān)于“北龍口”已經(jīng)成為一個(gè)大數(shù)據(jù),也成為大數(shù)據(jù)的一部分,尤其是在蘭州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中,在蘭州商貿(mào)物流界。


  第三,蘭州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展尤其是實(shí)體企業(yè)的發(fā)展,已經(jīng)受到大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)的深刻影響,但重視大數(shù)據(jù)、擁有大數(shù)據(jù)、分析和利用大數(shù)據(jù)的企業(yè)還不多。


  馬云說(shuō),大家還沒搞清PC時(shí)代的時(shí)候,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)了,還沒搞清移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)候,大數(shù)據(jù)時(shí)代來(lái)了。


  在大數(shù)據(jù)時(shí)代,如果不能利用大數(shù)據(jù)更加貼近消費(fèi)者、深刻理解需求、高效分析信息并作出預(yù)判,所有傳統(tǒng)的產(chǎn)品公司都只能淪為新型用戶平臺(tái)級(jí)公司的附庸,其衰落不是管理能扭轉(zhuǎn)的。


  在蘭州建設(shè)一帶一路大物流平臺(tái)戰(zhàn)略和把電商物流作為轉(zhuǎn)型跨越龍頭的背景下,一個(gè)正式定義商貿(mào)物流業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)+的企業(yè),一個(gè)開創(chuàng)大物流實(shí)體與大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)融合新型商貿(mào)物流的模式,正在蘭州北龍口強(qiáng)勁崛起。

(責(zé)任編輯:張?jiān)莆?
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