記者孫雅彬李紅軍俞晨元
　　
　　蘭州市規(guī)劃局副局長屈鵬舉——
　　
　　南北要平衡建橋要先行
　　
　　蘭州南北要平衡發(fā)展，沒有橋是不行的。那么，一座城市到底修多少座橋合適？這要根據(jù)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段來定。比如我們在四五十年代的時候，只有一座中山橋，但我們已經(jīng)覺得很方便，而且也很滿足。但隨著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市版圖的擴(kuò)大，我們對橋梁的需求越來越多，所以我們才修建了更多的橋。但目前的橋梁數(shù)量，距離城市發(fā)展的要求還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，我們還需要建更多的橋。
　　
　　橋梁對于蘭州社會、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用是非常重要的。從整體情況來看，蘭州這個城市是有了黃河才有了城市，沒有黃河就沒有這座城市，應(yīng)該說蘭州的歷史比張掖、武威、瓜州（安西）晚很多，但是蘭州為什么發(fā)展很快呢？主要是因?yàn)橛兴?，而其他的地方缺水，水將來會是世界上爭奪最厲害的資源。蘭州缺雨但不缺水，一條黃河隨便用，其他地方是沒有這個優(yōu)勢的，蘭州未來發(fā)展橋梁的作用是非常巨大的，因此，蘭州的城市規(guī)劃都要靠橋梁來支撐，蘭州的南北要平衡發(fā)展，就必須建設(shè)足夠的橋梁。
　　
　　天慶集團(tuán)總裁韓慶——
　　
　　橋已經(jīng)成為一個經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象
　　
　　蘭州是一個黃河從中穿越而過的城市，黃河上應(yīng)該有很多橋。昨天，我去西固的路上堵車很厲害，這是當(dāng)前蘭州市迫切需要解決的問題。今天來了很多的專家和資深人士，我覺得大家在一起談?wù)撨@樣一個關(guān)于“橋”的話題，非常有必要。因?yàn)榉叛廴珖鞯?，甚至是全世界范圍?ldquo;橋”已經(jīng)成為一個經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象被更多的城市關(guān)注。那么蘭州作為全國唯一一個黃河穿城而過的城市，橋?qū)μm州的發(fā)展意義非同尋常，橋已經(jīng)成為蘭州城市發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特征。所以今天鑫報能以前瞻性的眼光提出這樣一個關(guān)于橋的話題，這對蘭州今后的城市規(guī)劃和定位都是非常有好處的。記者翊水
　　
　　華富集團(tuán)總裁陳啟建——
　　
　　蘭州的發(fā)展和橋的建設(shè)息息相關(guān)
　　
　　我覺得作為蘭州來講，它和橋真是有很悠久的淵源。蘭州作為一個欠發(fā)達(dá)的內(nèi)陸城市，相對比較落后和封閉，自從有了黃河第一橋——中山橋，也就意味著蘭州向現(xiàn)代化邁進(jìn)了第一步，南北進(jìn)行了第一次溝通。后來，隨著蘭州的發(fā)展速度，橋也逐漸多起來，哪個地方架了橋梁，哪個地方的經(jīng)濟(jì)就會飛速地發(fā)展。因此，我對橋的感覺是很深刻的，我這么多年也熱衷到國外去，到國外去看看風(fēng)土人情，了解了解國外的情況，特別是國外企業(yè)的發(fā)展情況，包括城市建設(shè)，我注意到一個現(xiàn)象，哪個城市和江河、橋梁有關(guān)系，它的發(fā)展就比較快，而和沙漠有關(guān)系的城市發(fā)展速度就比較慢。像法國巴黎，人們在那里游玩的時候更多的是在看兩邊的橋梁，還有阿姆斯特丹，那個地方的橋多得讓我不可思議，橋比路都多，一座橋和一座橋不一樣，這也是一種藝術(shù)。我覺得“橋”的建設(shè)對城市道路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)來說，是不可替代的。記者翊水
　　
　　蘭州群英策劃公司總經(jīng)理劉義——
　　
　　嘗試用土地和政策“換”橋
　　
　　蘭州“橋經(jīng)濟(jì)”第一是產(chǎn)業(yè)互動，第二是文化互通，第三是功能互補(bǔ)，第四是經(jīng)濟(jì)紐帶。正是“橋”形成了橋南和橋北的經(jīng)濟(jì)互動，這對于整個城市的建設(shè)起到了巨大的作用，對城南城北的大中小學(xué)的文化教育也起到了很大的作用。
　　
　　但蘭州目前建橋的現(xiàn)狀還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)城市建設(shè)和房地產(chǎn)發(fā)展、國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，甚至于還不能滿足于居民的出行需要和生活需要?？梢哉f，蘭州人對“橋”的需求是非常迫切的，人們渴望蘭州多建橋，方便出行也能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。有些規(guī)劃藍(lán)圖我們已經(jīng)看到，但沒有實(shí)施或者沒有加快實(shí)施，這其中就存在資金的問題。那么，錢從哪里來？我們是欠發(fā)達(dá)地區(qū)的欠發(fā)達(dá)城市，我們能不能多一些思路或者多一些出路？能不能用土地?fù)Q橋梁，或者用政策換橋梁？就是政府把土地給開發(fā)商，開發(fā)商把橋帶著建好了；或者政府把優(yōu)惠政策給開發(fā)商，開發(fā)商把橋建起來，再把土地開發(fā)了……所以說，我們期待政府的橋梁規(guī)劃美景盡快實(shí)現(xiàn)，這樣也會帶動蘭州市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對整個新城區(qū)的建設(shè)、對蘭州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的建設(shè)將會起到優(yōu)先的作用。
　　
　　甘肅省政府政策研究室主任汪少潭——
　　
　　立足山水名城，打造中國橋都
　　
　　我們?yōu)槭裁匆烟m州打造中國的橋都？從歷史的角度來看，蘭州打造中國橋都是非常有優(yōu)勢的，因?yàn)樘m州建橋的歷史非常悠久，蘭州有一座臥橋是建于唐朝，一座浮橋建于明朝。現(xiàn)在蘭州在黃河上已經(jīng)有20多座橋了，這是黃河上所有80余座橋的四分之一，所以我們橋梁的密度在黃河上是絕無僅有的。從社會發(fā)展的角度來看，蘭州是打造中國橋都最有潛力的地區(qū)，因?yàn)樘m州“橋經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展空間非常大。
　　
　　那么，由誰來打造“中國橋都”呢？我覺得應(yīng)該從三個方面考慮，第一個是政府層面。因?yàn)槲覀兘裉煊懻摰臉蛞呀?jīng)不是小橋了而是大橋，所以民建大橋的可能性變得越來越小，所以凡是設(shè)計到全局性的建設(shè)都應(yīng)該由政府來組織實(shí)施。第二個是企業(yè)層面。省委、省政府提出中心帶動戰(zhàn)略，要把蘭州周邊地區(qū)也拉入城市規(guī)劃中，這個都市圈是一個整體。從這一點(diǎn)上講，我覺得各個企業(yè)都是發(fā)展“橋經(jīng)濟(jì)”的主力軍。第三是社會層面，發(fā)展蘭州“橋經(jīng)濟(jì)”光靠政府不行，靠企業(yè)也不行，要靠社會各個方面，比如規(guī)劃部門、設(shè)計部門、地產(chǎn)部門、文化部門、策劃部門，同時也可以聽取一下市民的意見。
　　
　　最后一個問題就是怎樣打造中國橋都。這就要抓落實(shí)，要跳出當(dāng)前行政區(qū)域框框，很多人過去說修橋干什么又沒那么多車，路修那么寬也沒什么用，這是觀念上有問題，所以要打破框框進(jìn)行發(fā)展，要用市長的辦法解決資金、技術(shù)、隊伍等等問題，嚴(yán)格按照市場規(guī)律辦事。要盡快實(shí)施項(xiàng)目的專業(yè)化，對環(huán)境的尊重應(yīng)該成為建設(shè)的行為原則。建橋的時候還要強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目實(shí)施的專業(yè)化，必須使用專業(yè)的規(guī)劃、專業(yè)的設(shè)計、專業(yè)的施工隊伍、專業(yè)的驗(yàn)收隊伍。還要盡快實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化，在項(xiàng)目的建設(shè)過程中應(yīng)該借鑒其他地方橋梁的建設(shè)，在考慮客觀因素的基礎(chǔ)上也要考慮好主觀因素。我建議在適當(dāng)?shù)牡胤浇ㄔO(shè)一個橋梁博物館，我們可以通過微縮、電子技術(shù)把各地的橋梁都“搬”進(jìn)去，弄成沙盤或者立體成像都可以。雖然橋梁博物館是文化產(chǎn)業(yè)，但很多時候文化和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是互動的，經(jīng)濟(jì)發(fā)展推動了文化繁榮，文化繁榮也拉動了經(jīng)濟(jì)增長。記者李紅軍
　　
　　蘭州市經(jīng)濟(jì)學(xué)會會長張家琪——
　　
　　橋梁建設(shè)需要體現(xiàn)蘭州文化
　　
　　對于蘭州大橋該如何建設(shè)的問題，我提兩點(diǎn)意見。首先，就是人們特別是政府相關(guān)部門的觀念要更新。大橋的建設(shè)不僅僅在于城市經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系、車輛的分流等，更重要的是大橋建設(shè)要關(guān)注民生，多考慮老百姓的出路問題。在大橋的建設(shè)中，有關(guān)部門要多深入到老百姓當(dāng)中，多聽聽老百姓的意見。根據(jù)蘭州的地域特色和現(xiàn)狀，目前蘭州的橋梁建設(shè)規(guī)模不是大而是小，還需要增加；蘭州的橋梁建設(shè)速度不是快而是慢，還需要提速。其次，從橋梁建設(shè)的技術(shù)層面出發(fā)，蘭州的橋梁建設(shè)需要充分考慮橋的藝術(shù)性，要將蘭州的歷史文化色彩加入到橋梁建設(shè)中，這也是最重要的一點(diǎn)。一位建筑大師曾說過“建設(shè)城市其實(shí)是一個藝術(shù)的加工。”橋梁的建設(shè)也應(yīng)如此。作為蘭州而言，應(yīng)該把橋梁建設(shè)作為體現(xiàn)蘭州的一種藝術(shù)，而非一個單一的建筑體。希望蘭州在今后的橋梁建設(shè)中，建設(shè)更多體現(xiàn)蘭州歷史文化的橋梁。記者俞晨元
　　
　　亞太集團(tuán)策劃總監(jiān)韓金泉——
　　
　　大橋讓北岸經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展
　　
　　蘭州是一個“兩山夾一河”的帶狀城市，所以在城市的發(fā)展中橋梁起到了關(guān)鍵性的作用，特別是對蘭州黃河北的蓬勃發(fā)展起到了極其重要的推動作用。黃河蘭州段有許許多多造型各異的大橋，而且蘭州的發(fā)展已經(jīng)超越了黃河北岸的限制，正是由于這一座座橋梁的連接，結(jié)束了黃河北曾經(jīng)的“地理死角”、“交通末端”的宿命，整個黃河北的面貌隨著廟灘子的改造而悄然改變。橋，不僅溝通了蘭州的南北兩岸，也擴(kuò)大了蘭州的版圖和視野，同時人流、物流、資金流、信息流的分流，既是建橋的必然結(jié)果，也是進(jìn)一步激活經(jīng)濟(jì)“存量”，做大城市競爭力“增量”的快速通道。所以在城市四版規(guī)劃中，需要把橋梁放在一個更高的層面中去考慮。
　　
　　作為亞太集團(tuán)而言，特別是目前正在熱銷的亞太嘉園二期，在很大程度上就是得益于橋梁的作用。“亞太嘉園”住宅小區(qū)，位于鹽場大規(guī)劃的核心區(qū)域，自草場街立交橋建成通車后，不僅北出口的出行得到了極大地緩解，更重要的是大橋的建設(shè)提升了當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)配套設(shè)施的改善，促進(jìn)了當(dāng)?shù)胤康禺a(chǎn)項(xiàng)目的品質(zhì)提升，讓大眾受益。
　　
　　省建設(shè)科技專家委員會高級建筑師彭繼均——
　　
　　愛一座城市先從愛一座橋開始
　　
　　橋梁和道路對城市來說是一個骨頭和肉的關(guān)系，我們現(xiàn)在一些領(lǐng)導(dǎo)，著眼點(diǎn)就是城市的土地供應(yīng)量，關(guān)心這些方面，因?yàn)橐慌馁u錢就來了。那么土地供應(yīng)了，骨頭里？沒有骨頭，肉貼在哪呢？這中間往往會造成一些矛盾。我們經(jīng)常提規(guī)劃是為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)的，但是我們往往受經(jīng)濟(jì)的制約而缺乏科學(xué)的預(yù)見性。規(guī)劃滯后的問題是始終存在的歷史現(xiàn)象，這種歷史現(xiàn)象將來還要反復(fù)。我希望通過這次研討會能夠促進(jìn)規(guī)劃部門真正為城市服務(wù)，為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。
　　
　　這次我很欣賞政府大張旗鼓給中山橋過百歲生日，這就是宣傳蘭州，讓大家熱愛蘭州，愛一座城市先從愛一座橋開始。橋反映歷史，橋反映文化，我想我們將來的橋就要給它一些歷史感，蘭州現(xiàn)在正在申報歷史文化名城，我們現(xiàn)在要創(chuàng)造文化，橋梁在這當(dāng)中是很重要的，所以我想將來城市橋梁的定名不光是地名，應(yīng)該有一些好聽的名字，要有一點(diǎn)文化品位，這也可以說蘭州是推介自己，這完全可以，現(xiàn)在是市場經(jīng)濟(jì)嘛。
　　
　　對于解決橋梁問題，黃河上的橋梁重要，洪溝上的橋梁也同樣重要，所以我想蘭州市的橋梁還要注意一個密度和寬度的問題，可千萬再不要因?yàn)榻?jīng)濟(jì)的約束把橋建窄了，把橋省掉了，我們應(yīng)當(dāng)集中一些社會各界的經(jīng)濟(jì)力量來綜合性地建橋。
　　
　　蘭州交通大學(xué)土木工程學(xué)院教授、博導(dǎo)孫學(xué)先——
　　
　　蘭州需建更多功能完善的橋
　　
　　橋?qū)μm州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)布局、南北平衡都起到了不可替代的作用，這是我們必須給予肯定的。但是，蘭州的橋的功能并不完善，可以說至今也沒有一座真正意義上功能完善的橋，而是每座橋都存在著這樣那樣的弊病，以至于人們對蘭州的橋存在很多看法。
　　
　　按照建筑年代來劃分，橋梁可以分為古代橋梁、近代橋梁、現(xiàn)代橋梁。古代橋梁是指十七世紀(jì)以前以木、石、磚為主要材料的橋梁，近代橋梁是指以水泥、混凝土為主要建筑材料的橋梁，而現(xiàn)代橋梁則是運(yùn)用更多新材料、新技術(shù)和新建筑理念的橋梁。蘭州的中山橋就是一座典型的近代橋梁，他不僅是蘭州的一張名片，更是近代橋梁的典型代表。如果說近代以前的橋梁功能不完善是因?yàn)榻ㄖ醯牟牧稀⒓夹g(shù)制約的話，那么后來修建的現(xiàn)代化橋梁功能不完善是什么原因造成的呢？這是值得我們規(guī)劃、建設(shè)部門思考的問題。
　　
　　隨著蘭州城市版圖的擴(kuò)張和經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，現(xiàn)有的橋梁已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代化城市的發(fā)展需求，所以我們需要在建設(shè)更多橋梁的同時，對現(xiàn)有橋梁的功能進(jìn)行完善和修補(bǔ)，讓其促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用發(fā)揮到最大，更好服務(wù)于這個城市。
　　
　　蘭州城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計院副總工程師陶世雄——
　　
　　未來蘭州城區(qū)每2公里就有一座橋
　　
　　橋梁的規(guī)劃與蘭州城市總體的規(guī)劃密切關(guān)聯(lián)，橋的密度也不能太大，因?yàn)檫@需要大量的資金。現(xiàn)在修一座橋梁至少一個多億，經(jīng)濟(jì)水平是我們規(guī)劃時不得不考慮的因素。所以，現(xiàn)在規(guī)劃的目標(biāo)就是城區(qū)每2公里有個橋。
　　
　　我想蘭州市的橋梁能按照規(guī)劃建成的話，城市兩岸發(fā)展就基本平衡了，但是現(xiàn)在用地非常緊張，四版的規(guī)劃還沒有出來，估計今年年底蘭州的新規(guī)劃大綱才會得到建設(shè)部批復(fù)。記者孫雅彬
　　
　　三生策劃公司總經(jīng)理裴斐——
　　
　　橋梁建設(shè)要實(shí)用、文化“兩手抓”
　　
　　有河流的的城市是幸運(yùn)的城市，因?yàn)橛泻泳捅厝粫袠颍鴺虿粌H是一座城市規(guī)劃、城市經(jīng)濟(jì)的表現(xiàn)，更是一座城市精神風(fēng)貌、歷史文化的表現(xiàn)。蘭州亦是如此，黃河穿城而過，所以在黃河蘭州段就有了一座座大橋的橫跨，這些大橋不僅實(shí)現(xiàn)了南北兩岸人們的出行、交流及城市經(jīng)濟(jì)的平衡發(fā)展，而且這一座座橋也成為了一道道美麗風(fēng)景，凸顯了蘭州城市的新風(fēng)貌。所以說，橋梁建設(shè)需要物質(zhì)（即實(shí)用性）、精神（即歷史文化性）“兩手抓”。
　　
　　一座座橋梁的存在和所提供的價值，可以說是多方受益，橋梁的建設(shè)不僅在于直接的物質(zhì)需要，更有精神層面的需求。從物質(zhì)需要來看，橋梁建設(shè)不僅滿足了城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交通便捷、南北經(jīng)濟(jì)平衡等重要目的，更實(shí)現(xiàn)了城市空間拓展、土地價值增加和社會經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展；從精神方面來看，一座座橋梁的建設(shè)則是突出了城市精神風(fēng)貌和歷史文化特色。如何實(shí)現(xiàn)橋梁建設(shè)物質(zhì)、精神“兩手抓”呢？我覺得應(yīng)該從三個方面著手。首先是從政府部門的角度出發(fā)，政府部門要充分認(rèn)識橋梁的價值，利用經(jīng)濟(jì)的杠桿作用，實(shí)現(xiàn)橋梁建設(shè)的多元化渠道融資。當(dāng)橋梁建成后，可以用土地增值部分、經(jīng)濟(jì)增加收益部分等多種形式回饋于投資者，實(shí)現(xiàn)多方受益；其次，橋梁規(guī)劃建設(shè)伊始，需要政府部門將規(guī)劃、經(jīng)濟(jì)、橋梁、交通等方面的專家組織起來，共同研究解決黃河蘭州段要建多少座橋、建在什么位置、建設(shè)什么功能的橋。通過專家們實(shí)現(xiàn)從技術(shù)層面解決橋梁建設(shè)問題；最后是黃河蘭州段要建設(shè)怎樣的橋？這就需要組織民俗、文化等方面的專家、學(xué)者共同解決橋的造型問題。即：要解決橋梁建設(shè)如何體現(xiàn)蘭州的歷史文化特色、符合蘭州人的審美觀念等，這也是橋梁建設(shè)的關(guān)鍵問題之一。
　　
　　搜房蘭州總經(jīng)理馬志新——
　　
　　企業(yè)要傍大橋，大橋要傍大款
　　
　　從我個人的認(rèn)識來看，蘭州黃河南岸作為城市政治、經(jīng)濟(jì)、文化的中心已經(jīng)定型，而在黃河北岸重點(diǎn)發(fā)展會展、休閑娛樂經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，基于此，黃河蘭州段還需要建設(shè)更多橋，實(shí)現(xiàn)南北兩岸的溝通與交流。在這樣的前提條件下，企業(yè)就需要傍大橋，而大橋建設(shè)也不能僅靠政府也需要傍“大款”。就目前而言，企業(yè)挖掘“橋頭堡”經(jīng)濟(jì)價值已經(jīng)初現(xiàn)，只需要更加合理、深入地利用，但在橋梁建設(shè)中，個人認(rèn)為今后應(yīng)該實(shí)現(xiàn)政企聯(lián)合建橋，而且目前蘭州有一些有實(shí)力的大企業(yè)也有這樣的意愿，這就需要政府部門在相關(guān)政策上更靈活，借助社會資本來建設(shè)橋梁。
　　
　　除此之外，我還覺得目前蘭州對黃河的利用還不高，還需要建設(shè)更多的橋，并且將橋梁建設(shè)放在相當(dāng)?shù)母叨热タ创浞职l(fā)揮想象力去建橋。所以今后的橋梁建設(shè)，不僅僅在于發(fā)揮其交通價值，還需要合理利用實(shí)現(xiàn)多元化功能。我覺得今后建造的橋梁中實(shí)現(xiàn)“橋下行車、橋上喝咖啡談業(yè)務(wù)”并不是沒有可能。所以，今后蘭州橋梁的規(guī)劃建設(shè)中，需要發(fā)揮想象力，通過多渠道來建設(shè)大橋，才能更好地利用黃河這一優(yōu)勢資源為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。
　　
　　精彩觀點(diǎn)
　　
　　■“橋”不但能解決城市的交通問題，還能美化城市。
　　
　　——天慶集團(tuán)總裁韓慶
　　
　　■一個發(fā)達(dá)城市和一個落后城市最大的區(qū)別就是輻射功能，而“橋”的建設(shè)，對城市道路網(wǎng)建設(shè)來說，具有不可替代的作用。
　　
　　——華富集團(tuán)總裁陳啟建
　　
　　■因?yàn)?，我們是欠發(fā)達(dá)地區(qū)的欠發(fā)達(dá)城市，因此我們能不能廣開思路，考慮用土地?fù)Q橋梁，或者用政策換橋梁呢？
　　
　　——蘭州群英策劃公司總經(jīng)理劉義
　　
　　■有的人說應(yīng)該把蘭州打造成水車之都，但我覺得把蘭州打造成橋都是一個比較好的選擇。
　　
　　——甘肅省政府政策研究室主任汪少潭
　　
　　■蘭州的南北要平衡發(fā)展，就必須建設(shè)足夠的橋梁。
　　
　　——蘭州市規(guī)劃局副局長屈鵬舉
　　
　　■“建設(shè)城市其實(shí)是一個藝術(shù)的加工，橋梁的建設(shè)也應(yīng)如此。作為蘭州而言，應(yīng)該把橋梁建設(shè)作為體現(xiàn)蘭州的一種藝術(shù)，而非一個單一的建筑體。”
　　
　　——蘭州市經(jīng)濟(jì)學(xué)會會長張家琪
　　
　　■“目前蘭州的橋梁建設(shè)規(guī)模不是大而是小，還需要增加；蘭州的橋梁建設(shè)速度不是快而是慢，還需要提速。”
　　
　　——蘭州市經(jīng)濟(jì)學(xué)會會長張家琪
　　
　　■“企業(yè)要傍大橋，大橋要傍大款”
　　
　　——搜房蘭州總經(jīng)理馬志新
　　
　　■橋不僅是一座城市規(guī)劃、經(jīng)濟(jì)的表現(xiàn)，更是一座城市精神風(fēng)貌、歷史文化的表現(xiàn)。
　　
　　——三生策劃總經(jīng)理裴斐
　　
　　■橋梁和道路對于一座城市來說，就是骨頭和肉的關(guān)系。
　　
　　——省建設(shè)科技專家委員會高級建筑師彭繼均
　　
　　■亞太嘉園二期之所以熱銷，很大程度上得益于蘭州近年來在橋梁建設(shè)上的投入。
　　
　　——亞太集團(tuán)策劃總監(jiān)韓金泉
　　
　　■蘭州目前啟動了第四版規(guī)劃，黃河上橋梁數(shù)量將從目前的十幾座規(guī)劃發(fā)展至二十幾座。
　　
　　——蘭州城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計院副總工程師陶世雄
　　
　　■我們今后在建大橋時，應(yīng)在規(guī)劃和設(shè)計上多下功夫，建成真正意義上功能完善的大橋，為城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展服務(wù)。
　　
　　——蘭州交通大學(xué)土木工程學(xué)院教授、博導(dǎo)孫學(xué)先
　　
　　 (責(zé)任編輯：鑫報)