大西北網(wǎng)訊     記者從蘭州鐵路局獲悉，3月下旬，寶蘭客專（蘭州局管段）將啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試及動(dòng)態(tài)檢測(cè)。

　　寶蘭客專全線設(shè)東岔、天水南、秦安、通渭、下小岔、定西北、榆中及蘭州西等8個(gè)車站。據(jù)蘭州鐵路局總工室負(fù)責(zé)人介紹，首次聯(lián)調(diào)聯(lián)試、動(dòng)態(tài)檢測(cè)于3月下旬正式展開(kāi)，測(cè)試動(dòng)車組和綜合檢測(cè)列車同步上線，主要通過(guò)列車運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬、應(yīng)急救援演練和按圖行車試驗(yàn)，檢驗(yàn)各系統(tǒng)在正常與非正常條件下運(yùn)輸組織的適應(yīng)性，驗(yàn)證行車組織方式能否滿足運(yùn)營(yíng)要求，為動(dòng)態(tài)驗(yàn)收和完善科學(xué)合理的運(yùn)輸組織方案提供可靠依據(jù)。

　　寶蘭客運(yùn)專線是國(guó)家鐵路“四縱四橫”快速客運(yùn)網(wǎng)的重要組成部分，橫貫西北地區(qū)與中、東部地區(qū)的客運(yùn)主通道，它位于規(guī)劃的徐州至蘭州客運(yùn)專線的西段，東端與西寶客專相接，西端與蘭新高鐵接軌，橫跨陜西和甘肅兩省，向東可直達(dá)中原及華北、華東地區(qū)，向西可連通青海、新疆，并通過(guò)蘭州樞紐與包蘭鐵路、蘭渝鐵路銜接，是一條高標(biāo)準(zhǔn)、高密度、大能力的客運(yùn)專線。

　　據(jù)悉，寶蘭客專首次聯(lián)調(diào)聯(lián)試將在蘭州西至東岔354.88公里正線區(qū)段進(jìn)行，其中逐級(jí)提速聯(lián)調(diào)聯(lián)試和信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試計(jì)劃三個(gè)多月，運(yùn)行試驗(yàn)30多天。蘭州鐵路局還將重點(diǎn)采集綜合接地、電磁環(huán)境、振動(dòng)噪聲3項(xiàng)環(huán)保數(shù)據(jù)，根據(jù)分析結(jié)果采取針對(duì)性措施進(jìn)一步提高寶蘭客專的綠色環(huán)保效能。寶蘭客專開(kāi)通后，蘭州到寶雞只需兩個(gè)多小時(shí)，蘭州至西安僅用3個(gè)小時(shí)即可到達(dá)。

　　寶蘭客專的建設(shè)完工，為中國(guó)高鐵東西向骨干構(gòu)架添補(bǔ)了最后一塊“骨骼”，實(shí)現(xiàn)了東部、中部和西部高鐵運(yùn)行的互聯(lián)互通。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將有力加強(qiáng)東中部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的人流、信息流向西部地區(qū)迅速流動(dòng)，為西部地區(qū)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)扶貧提供有力的交通運(yùn)輸支持，同時(shí)也將進(jìn)一步擴(kuò)大東西部高鐵沿線的“同城效應(yīng)”，形成活力旺盛的超大型高鐵經(jīng)濟(jì)走廊，對(duì)進(jìn)一步擴(kuò)大新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的影響力和輻射力，促進(jìn)東西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)交流合作，加速西部地區(qū)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康發(fā)展具有重大意義。