住建部副部長:北京回龍觀這類新城是失敗的

時間:2014-02-24 10:06來源:新華網(wǎng) 作者:新華網(wǎng) 點擊: 載入中...

  大西北網(wǎng)2月24日訊 據(jù)新華網(wǎng)報道 在北京這樣的一線大城市,隨著外來人口的不斷涌入,老城區(qū)飽和,為了滿足生活工作的需要,城市正在不斷地向外擴張。在這個過程中,北京形成了不少新城,包括像回龍觀、通州、天通苑等,甚至環(huán)北京地區(qū)的燕郊等,也成了眾多北漂一族的新城。
  
  在城鎮(zhèn)化過程中,新城區(qū)的出現(xiàn)可以說是必然的趨勢。不過住建部副部長仇保興在談到我國城鎮(zhèn)化時最新分析:像北京回龍觀這類新城是失敗的。
  
  仇保興表示,城市規(guī)模越大,商品生產(chǎn)的效益就越高,它們創(chuàng)造的就業(yè)崗位越多、公共服務(wù)的品種越多,人們也就越趨向于到這樣的城市里來生活工作。所以,超大城市能夠自動吸收人口的另一面,就是引發(fā)規(guī)模膨脹的惡性循環(huán)。
  
  這樣的問題在包括倫敦在內(nèi)的很多城市都發(fā)生過,當時倫敦曾推出“新城計劃”,在倫敦之外布局了30多個衛(wèi)星城市。仇保興認為,在我國,這一類大城市的疏散早應(yīng)該開始,但我們不僅認識得比較晚,而且對新城的成長機制始終心存疑慮。英國在這個問題上走過彎路,具體實踐上也經(jīng)歷了第一代、第二代和第三代新城。
  
  第一代新城:就像北京的回龍觀,新城區(qū)里有30萬人口,但卻很少有就業(yè)崗位。大部分人早上涌到老城里來,晚上又涌回新城,造成巨大的鐘擺式城市交通。實踐證明,這類新城是失敗的。
  
  第二代新城:在英國,丘吉爾時代的規(guī)劃學家們逐步認識到應(yīng)該發(fā)展第二代新城,人口規(guī)模應(yīng)該在20萬人以上,就業(yè)崗位的50%可以就地解決。這種新城能夠至少減少50%的城際交通。
  
  第三代新城:繼第二代新城實踐后,又迅速推出第三代新城,人口規(guī)模為30萬左右,就業(yè)崗位基本上能夠在新城內(nèi)自己創(chuàng)造,實現(xiàn)職住平衡,也就是就業(yè)-居住平衡。
  
  在“職住平衡”的狀態(tài)下,既能保證新城的經(jīng)濟活力,又能大大減少對老城的交通壓力,要實現(xiàn)這種狀態(tài)必然需要有合理的規(guī)劃和建設(shè)。中國人民大學區(qū)域與經(jīng)濟研究所所長孫久文在接受經(jīng)濟之聲記者采訪時表示,像北京回龍觀這種地方,現(xiàn)在再進行這種布局并不容易。
  
  孫久文:回龍觀已經(jīng)不算新城了,現(xiàn)在進行產(chǎn)業(yè)化布局有一定難度,應(yīng)該把基礎(chǔ)設(shè)施建好,應(yīng)該是當成整個城市核心區(qū)的一部分來規(guī)劃建設(shè)。
  
  在屬于河北但有眾多北漂居住的燕郊,新城那種所謂的“巨大的鐘擺式城市交通”更加明顯。上班族李先生告訴記者,日常上班來回路上就要花4個小時,而且一些配套設(shè)施也不完善。
  
  李先生:在燕郊住到北京上班交通壓力非常大,9點上班,7點必須出門,路上2小時,先拼車到國貿(mào),再坐地鐵一號線。一天交通費25元。下班時國貿(mào)公交站人很多,大家都是這樣北京上班,住要回燕郊。燕郊現(xiàn)在購物還行,醫(yī)院等基礎(chǔ)設(shè)施和北京比還有很大距離,上班族覺得燕郊是三線小城市,沒有北京周邊城市應(yīng)該有的面貌。
  
  如果燕郊等這樣的新城也能開發(fā)一些產(chǎn)業(yè),提供相對豐富的就業(yè)崗位,上班族們會考慮在當?shù)貙崿F(xiàn)就業(yè)嗎?李先生直言,之所以在北京工作,更看重的還是北京的各種設(shè)施和工作環(huán)境,燕郊就算有工作也不會考慮,因為新城條件和北京城區(qū)沒法比。
  
  住建部副部長仇保興也表示,新城開發(fā)成功的關(guān)鍵,是它的人居環(huán)境應(yīng)該比老城還要更高、公共服務(wù)質(zhì)量更好、人與自然更和諧,這樣就可以形成對老城的人口反磁力。只有形成這種反磁力,有機疏散才有可能實現(xiàn)。
  
  像北京回龍觀等等地區(qū),再進行產(chǎn)業(yè)布局并不容易,北京再發(fā)展建新城不能犯同樣的錯誤。中國人民大學區(qū)域與經(jīng)濟研究所所長孫久文認為,在新城當?shù)啬芙鉀Q一部分就業(yè)很重要。
  
  孫久文:新城其實就是衛(wèi)星城的概念,距離主城區(qū)要有一定的距離,一部分就業(yè)在當?shù)啬芙鉀Q,另一部分跟主城區(qū)是通勤的關(guān)系。未來我們的新城建設(shè)應(yīng)該和主城區(qū)拉開一定間隔,它才能夠自成一體。
  
  在日前舉行的全國國土資源工作會上,國土資源部副部長徐德明還曾強調(diào),對于新城新區(qū)的建設(shè)要嚴格規(guī)劃。
  
  徐德明:劃定城市邊界有利于控制城市發(fā)展規(guī)模,有利于優(yōu)化結(jié)構(gòu),有利于提質(zhì)增效。嚴禁突破規(guī)劃設(shè)立新城新區(qū)和各類園區(qū),各類建設(shè)發(fā)展不能踩紅線。從嚴審核城市批次用地,嚴格控制增量,除生活用地外,原則上不再安排人口500萬以上特大城市新增建設(shè)用地。
  
  城市發(fā)展不能“攤大餅”,不能無限擴張。國土資源部規(guī)劃司司長董祚繼曾表示,要通過周邊的衛(wèi)星城等分流人口、環(huán)境等各方面的壓力。
  
  董祚繼:你比如說這個城市確有必要擴大,就是從布局上采取串聯(lián)式、組團式、衛(wèi)星城式布局。(來源:央廣網(wǎng))
  
  原標題:住建部副部長:北京回龍觀等第一代新城失敗
  
  原文鏈接:http://news.ifeng.com/mainland/detail_2014_02/23/34097975_0.shtml


  
  

 

(責任編輯:鑫報)
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