劉凱玲

　　在河南社旗縣城，人們經(jīng)?？吹揭恍]有牌照的城管執(zhí)法車穿行在大街小巷。有的車輛根本沒有牌照，有的則在掛牌照的位置上覆蓋了自制的“城管執(zhí)法”字樣的牌子。根據(jù)我國道路交通安全法規(guī)定，任何機動車上路行駛都必須依法懸掛機動車牌號，不按規(guī)定安裝、污損、故意遮擋等都屬于違法行為。（4月24日《人民日報》）

　　如果是私家車不掛牌照上路行駛，不僅車輛會被扣留，駕駛?cè)艘矔惶幜P。城管不僅不給執(zhí)法車上牌，有的還自制“城管執(zhí)法”字樣的假牌，在交警的眼皮子底下大搖大擺上路執(zhí)法，豈不怪哉？城管部門知法犯法，到底是城管存心不給交警面子，還是交警與城管沆瀣一氣，故意不作為？

　　法律面前人人平等，交通法規(guī)面前也應(yīng)車車平等。執(zhí)法車沒有不掛牌的特權(quán)，也沒有交通違法的特權(quán)。但是，在現(xiàn)實生活中，執(zhí)法車享有特權(quán)是一個長期為百姓詬病的普遍問題。不僅河南社旗無牌城管執(zhí)法車招搖過市，其他地方執(zhí)法車、公務(wù)車也“享有特權(quán)”，一些執(zhí)法車儼然成了交通秩序與執(zhí)法公信力的破壞者。比如，哈爾濱電子眼5個月的時間就發(fā)現(xiàn)警車闖紅燈5900余次，平均每月近1200次；江蘇溧陽城管大隊幾輛執(zhí)法車違章共355次，罰款總額約6萬元，但城管大隊一直沒交罰款；河北隆化城管11輛車都無牌上路，其中3輛是執(zhí)法車，被曝光后城管車輛依然無牌上路。執(zhí)法車違章普遍的現(xiàn)象由此可以窺見一斑。

　　“正人先正己”，執(zhí)法者不僅要在執(zhí)法中糾正違法行為，更要以身作則，做守法模范。百姓看到執(zhí)法車無牌上路，肆意違法，自然會產(chǎn)生執(zhí)法車就是特權(quán)車的印象，對執(zhí)法部門產(chǎn)生不信任心理。

　　其實，執(zhí)法車之所以耍特權(quán)，除了牌照、標(biāo)識的優(yōu)越感以外，更是特權(quán)思想在作怪。我們不奢望媒體曝光、群眾批評就能讓執(zhí)法部門自律、讓特權(quán)自謙，我們期望交警等相關(guān)部門能通過嚴(yán)格執(zhí)法，管住人的特權(quán)，打破權(quán)力者的特權(quán)魔咒，鏟除某些人的特權(quán)思維，樹立良好的執(zhí)法車、公務(wù)車形象。