西寶高速寶雞段八車道路段時(shí)速120公里以下不處罰

時(shí)間:2014-05-26 08:48來源:華商網(wǎng) 作者:周金柱 劉軍偉 點(diǎn)擊: 載入中...

  大西北網(wǎng)5月26日訊 據(jù)華商網(wǎng)報(bào)道 2011年西寶高速改擴(kuò)建為八車道以來,100公里/小時(shí)的限速問題一直是社會(huì)爭(zhēng)議的焦點(diǎn),很多車主希望能將限速提高至120公里/小時(shí)。昨日,記者分別從寶雞市交警支隊(duì)、咸陽市交警支隊(duì)了解到:西寶高速寶雞段,四車道范圍內(nèi)路段對(duì)時(shí)速110公里以下的交通違法,八車道范圍內(nèi)路段對(duì)時(shí)速120公里以下的交通違法,不扣分不罰款,只進(jìn)行提醒警告;西寶高速咸陽段,時(shí)速只要不超過110公里,不會(huì)進(jìn)行扣分和罰款處罰。

  寶雞交警部門:去年6月起已經(jīng)放寬處罰標(biāo)準(zhǔn)

 

  “西寶高速的管理方是省高速集團(tuán),高速上的所有路標(biāo)路牌都是人家設(shè)置的,我們只能對(duì)車主的交通違法進(jìn)行處罰。”昨日,寶雞市交警支隊(duì)交管科一位負(fù)責(zé)人說,西寶高速改擴(kuò)建以來,市民要求西寶高速提速的反映很強(qiáng)烈,他們也曾就提速問題向上級(jí)部門請(qǐng)示過,但省交通廳與省交警總隊(duì)都沒有給出統(tǒng)一答復(fù)。

  而在寶雞市交警支隊(duì)的一份書面答復(fù)中明確指出,目前西寶高速寶雞段的道路設(shè)計(jì)、建設(shè)及投入使用后均是按照限速100公里/小時(shí)執(zhí)行;目前西寶高速寶雞段共設(shè)有5處測(cè)速點(diǎn),以區(qū)間測(cè)速與點(diǎn)測(cè)速相結(jié)合的方式進(jìn)行,但寶雞市交警支隊(duì)從2013年6月6日起,在反復(fù)聽取社會(huì)各界意見的基礎(chǔ)上,結(jié)合法律規(guī)定,在實(shí)際執(zhí)法過程中已經(jīng)放寬了處罰標(biāo)準(zhǔn)。

  具體就是:西寶高速寶雞段,四車道范圍內(nèi)路段,對(duì)110公里/小時(shí)以下的交通違法不扣分不罰款,只進(jìn)行提醒警告。八車道范圍內(nèi)路段,對(duì)120公里/小時(shí)以下的交通違法,也不扣分不罰款;但對(duì)于時(shí)速在120公里以上的,要按照超速予以記分、罰款處理。

  咸陽交警部門:時(shí)速不超110公里不扣分不罰款

  昨日,咸陽市公安局交警支隊(duì)西寶高交大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)郭鐵鎖表示,西寶高速咸陽段從西安三橋起到楊凌段,目前的限速標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的是原來的規(guī)定,即100公里/小時(shí),但實(shí)際上時(shí)速只要不超過110公里,不會(huì)進(jìn)行扣分和罰款處罰。

  省高速集團(tuán):兩大技術(shù)原因制約了提速

  記者了解到,自2011年新西寶改擴(kuò)建以來,不僅是車主,省人大代表、省政協(xié)委員,交警內(nèi)部也曾經(jīng)多次提議給新西寶提速,可最后都不了了之。

  昨日,省交警總隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說,西寶高速最初是按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造的,設(shè)計(jì)最高時(shí)速為100公里。雖然現(xiàn)在改擴(kuò)建參照了高速公路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),但依然是在原一級(jí)路基礎(chǔ)上進(jìn)行的,并不是按照八車道的標(biāo)準(zhǔn)來新建的。

  西寶高速建設(shè)和管理方省高速集團(tuán)回應(yīng)稱,目前制約西寶提速有兩個(gè)技術(shù)原因,一個(gè)是曲線半徑與超高值問題,另一個(gè)是停車視距問題,在問題解決前貿(mào)然提高限速,對(duì)行車安全將會(huì)有很大隱患。所謂的超高值,通俗來說,就是汽車在過彎時(shí),由于橫向力或離心力作用有可能產(chǎn)生滑移或傾覆,為了保證車輛安全行駛,應(yīng)該將路設(shè)計(jì)為外側(cè)高于內(nèi)側(cè)。以西寶高速為例,要將限速提高到120公里/小時(shí),部分路段就必須重新設(shè)計(jì)超高,不然車輛就有側(cè)翻的可能。而停車視距是指駕駛員發(fā)現(xiàn)前方有障礙物,使汽車在障礙物前停住所需要的最短距離。在西寶高速的一些彎道路段,停車視距也無法達(dá)到要求。

  “針對(duì)限速問題,省發(fā)改委等多部門召開過協(xié)調(diào)會(huì)議,目前還沒有具體結(jié)果。”郭鐵鎖稱。

  記者了解到,目前相關(guān)部門對(duì)西寶高速提速問題正在進(jìn)行專家評(píng)估以及相關(guān)路段的工程改建工作。“對(duì)于西寶高速全段的提速,很快就會(huì)有結(jié)果。”省交警總隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

  
http://news.hsw.cn/system/2014/05/26/051935561.shtml

(責(zé)任編輯:鑫報(bào))
>相關(guān)新聞
  • 陜西明年將基本實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”
  • 陜西高速公路流量將達(dá)1345萬輛
  • 陜西高速公路入口車輛使用ETC比例年底前將超九成
  • 高速公路和國(guó)道編號(hào)大調(diào)整
  • 寶雞4名黨員干部因違規(guī)收送禮金被查處
  • 西安繞城高速將新增72套抓拍設(shè)備專治占用應(yīng)急車道行為
  • 頂一下
    (0)
    0%
    踩一下
    (0)
    0%
    ------分隔線----------------------------
    推薦內(nèi)容
    網(wǎng)站簡(jiǎn)介??|? 保護(hù)隱私權(quán)??|? 免責(zé)條款??|? 廣告服務(wù)??|? About Big northwest network??|? 聯(lián)系我們??|? 版權(quán)聲明
    隴ICP備08000781號(hào)??Powered by 大西北網(wǎng)絡(luò) 版權(quán)所有??建議使用IE8.0以上版本瀏覽器瀏覽
    Copyright???2010-2014?Dxbei Corporation. All Rights Reserved