每年國慶假期都是高速交警的一場“大考”,今年國慶期間,西安高速交警采取了很多措施,轄區(qū)內(nèi)高速公路運(yùn)行平穩(wěn)有序,沒有出現(xiàn)長時(shí)間擁堵情況,順利答完了這張“考卷”。11日上午,西安交警聯(lián)合媒體征集了10位經(jīng)常通過高速出行的市民,走進(jìn)交警高速大隊(duì),零距離“挑刺”。
市民:高速應(yīng)該限低速
交警:目前警告多處罰少
上午10點(diǎn),來自各行各業(yè)的10位市民來到西安交警高速大隊(duì),和交警們進(jìn)行了一次面對面的交流。
首先有市民代表提到了“高速應(yīng)該限低速”的問題:“我希望在保證安全的前提下,盡量發(fā)揮高速公路的效率、通行率。特別是在節(jié)假日,經(jīng)驗(yàn)不足的駕駛員在高速路上行駛的是城市道路的速度,讓人非常著急。希望高速交警向更多的人宣傳,高速路限低速,在一定速度內(nèi)有序通行才是最安全的這一常識(shí)。”
市民代表認(rèn)為,之所以選擇高速出行,就是想節(jié)省時(shí)間,但“高速變龜速”,成了現(xiàn)在尤其是繞城高速面臨的最大問題之一。數(shù)據(jù)顯示,以南繞城高速為例,車輛通行設(shè)計(jì)量2.8萬輛,但僅在曲江至河池寨區(qū)間,每天的車流量已達(dá)8萬,處于超飽和狀態(tài)。對此交警表示,早晚高峰、節(jié)假日期間車流量大,是造成車速過慢的原因之一,但同時(shí)為了提高高速的行車效率,交管部門已經(jīng)出臺(tái)了處罰措施,但實(shí)施起來依舊存在困難。
西安交警高速大隊(duì)法制科警官現(xiàn)場回應(yīng):“我現(xiàn)在在高速路上,不但拍超速,也拍低速,超高速有超百分之多少,記3分記6分,超低速是低于規(guī)定時(shí)速百分之多少之內(nèi)是警告,更低的則進(jìn)行處罰。警告的多,處罰的少,原因在于,主要是南繞城高速,早晚高峰期間,車本身就跑不開,要是處罰的話,似乎也不合情理;還有一個(gè)原因,就是發(fā)生事故后,交警管制路面影響車速。”
市民:加大處罰占用應(yīng)急車道
交警:將新增72套抓拍設(shè)備
“切勿占用應(yīng)急車道”,交警時(shí)刻在給車主這樣的提示,但是一旦發(fā)生高速擁堵的情況,很多車主還是會(huì)冒著罰款200元記6分的風(fēng)險(xiǎn),占用應(yīng)急車道通行。在座談會(huì)上,一位車主針對這一現(xiàn)象,給交警支了一招:“我建議加大處罰力度,對占用應(yīng)急車道的車主,不僅處罰,還要讓他培訓(xùn)學(xué)習(xí),這樣的話或許就能慢慢改變了。”針對占用應(yīng)急車道等交通違法行為,交警表示,將新增72套應(yīng)急車道抓拍設(shè)備,加大處罰力度。
前來座談交流的車主中,不僅有車輛駕駛員,還有摩托車駕駛員。按照目前《道路交通安全法》規(guī)定,如果在高速公路的出入口沒有明確標(biāo)識(shí)禁止摩托車通行,那么摩托車是可以在高速路段正常行駛的,但是駕駛員小李就遇到過被群眾投訴,交警將其驅(qū)趕下高速的情況。小李表示很委屈,希望交警能給出一個(gè)明確的答復(fù)。
西安交警高速大隊(duì)副大隊(duì)長汪小虎現(xiàn)場回應(yīng):“我們的立場是,沒有這方面禁止的,我們把它視為正常通行,按照交通規(guī)定行駛。沒有違法行為的,我們是不會(huì)予以處罰的。”
在座談會(huì)上,市民代表還提道:西漢高速澇峪口檢查站設(shè)置不合理,貨車排長隊(duì),私家車容易錯(cuò)過出口;建議收費(fèi)站匝道設(shè)置分道限速,以免非ETC車輛在到達(dá)收費(fèi)站時(shí)不減速容易造成追尾事故;人們在市區(qū)道路發(fā)生輕微交通事故時(shí),慣性思維是先私了,協(xié)商不成才找交警。建議高速交警健全輕微事故處理機(jī)制,向廣大司機(jī)普及快速撤離的安全知識(shí),防止發(fā)生次生事故;繞城高速上很多標(biāo)志標(biāo)牌都設(shè)置在車道右側(cè),如果有貨車行駛的話會(huì)阻擋視線,客車很可能錯(cuò)過出口,希望能在左側(cè)或上方設(shè)置更多標(biāo)志標(biāo)牌。針對這些問題,高速交警現(xiàn)場均一一認(rèn)領(lǐng),對所有意見建議逐一記錄,對不屬于高速交警管轄的問題,將轉(zhuǎn)交相關(guān)部門。(記者李佳)
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