11月1日起，《西寧市公共臨時停車場建設(shè)管理辦法》正式實施。這是西寧市為緩解城區(qū)交通壓力，促進(jìn)緩堵保暢工作的又一有利舉措。同時將納入西寧智能交通管理當(dāng)中。未來，西寧市主要干道上設(shè)立周圍停車場位置與相關(guān)信息的顯示屏，車位、地點、剩余個數(shù)一目了然。

 

　　今年以來，西寧市委、市政府高度重視群眾反映強(qiáng)烈的停車難問題。市政府多次召開專題會議研究解決方案，組織力量經(jīng)過密集調(diào)研及前期大量工作，制定出臺了《西寧市公共臨時停車場建設(shè)管理辦法》。該辦法的制定實施將盡可能地利用公共空間，在城市道路及道路至建筑物外墻范圍內(nèi)的城市公共空間，為公眾提供服務(wù)的停車場所。公共臨時停車場將實行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一收費(fèi)。

 

　　西寧平均每6輛車擁有1個停車位，每38輛車爭搶1個對外經(jīng)營公共停車位……解決區(qū)域停車難，既是一項民生問題，也直接關(guān)系交通承載力?！豆芾磙k法》的實施真正意義上還全市道路空間為公共資源，鐵腕治亂，讓亂停放、亂收費(fèi)、亂設(shè)卡現(xiàn)象無處遁形。

 

　　據(jù)了解，本次公共臨時停車場規(guī)劃建設(shè)，充分考慮行人通行，原則上停車位一律靠馬路沿線設(shè)置，不再設(shè)立門禁系統(tǒng)，而改用地磁感應(yīng)系統(tǒng)，并設(shè)立電子引導(dǎo)牌，以方便駕駛員了解停車場信息。減少停車場出入口對城市道路交通的干擾，推動停車場信息資源共享。

 

　　本次整治將采取邊整治邊建設(shè)的方式，先逐步取消歷年市、區(qū)兩級政府部門審批設(shè)置的道路兩側(cè)所有停車場，包括沿線建筑物退紅線范圍內(nèi)的停車場；取締道路兩側(cè)未經(jīng)審批擅自設(shè)置的所有停車場。為方便行人通行，凡設(shè)立公共臨時停車場的人行道，必須預(yù)留至少3米寬的行人通道，其中包含不少于2米寬的盲道。車位將根據(jù)不同路段現(xiàn)狀，施劃不同形式的規(guī)范停車場泊位，并實施相應(yīng)的地坪改造，標(biāo)志標(biāo)牌的設(shè)立等。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將按區(qū)域劃分，原則上實行“短停少收費(fèi)、長停多收費(fèi)，暫停不收費(fèi)”的時差收費(fèi)模式。