西寧四區(qū)都將有一條停車場(chǎng)示范街……
對(duì)不符合規(guī)定、不標(biāo)準(zhǔn)、不合理的停車場(chǎng)，該取締的取締、該整合的整合……
城西區(qū)將率先進(jìn)行停車場(chǎng)整治……
城西區(qū)將擬整治800余個(gè)不合理停車位……
新寧路、五四大街、勝利路均在此次整治范圍之中……
9月18日、19日、20日，晚報(bào)連續(xù)推出的三篇聚焦西寧停車場(chǎng)系列報(bào)道，真實(shí)反映了西寧街頭停車場(chǎng)亂象和市民呼聲，市委市政府不僅高度重視而且對(duì)市民呼聲迅速做出回應(yīng)，繼市政府制定出臺(tái)《西寧市公共臨時(shí)停車場(chǎng)建設(shè)管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱《辦法》，該《辦法》將于11月1日起施行)后，全市公共臨時(shí)停車場(chǎng)建設(shè)管理工作將全面鋪開。
四區(qū)都將有一條停車場(chǎng)示范街
據(jù)了解，自《辦法》制定出臺(tái)之后，西寧市規(guī)劃建設(shè)、交通、交警、各區(qū)政府積極響應(yīng)，通過實(shí)地調(diào)研以及多次的研究討論，西寧市各區(qū)規(guī)劃部門已經(jīng)拿出了停車場(chǎng)整治的初步方案。
據(jù)西寧市城鄉(xiāng)規(guī)劃和建設(shè)局規(guī)劃處負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)過研究、調(diào)研，西寧市將對(duì)人行道上的停車場(chǎng)大力整治，對(duì)一些不符合規(guī)定、不標(biāo)準(zhǔn)、不合理的停車場(chǎng)，該取締的將要取締，該整合的將要整合，對(duì)需要停車場(chǎng)的路段，該新增的將會(huì)新增一些停車場(chǎng)。
西寧市擬在各區(qū)率先設(shè)立一條停車場(chǎng)示范街道，城北區(qū)將把小橋大街定為停車場(chǎng)示范街，城西區(qū)則將在新寧路、五四大街、勝利路等路段中選取一條作為停車場(chǎng)示范街，城中區(qū)與城東區(qū)目前正在進(jìn)一步研究和考察之中。
此外，西寧市規(guī)劃建設(shè)部門將依照有關(guān)規(guī)定對(duì)公交港灣的設(shè)立進(jìn)行遷移、新設(shè)和取消的相關(guān)規(guī)劃，以求公交港灣最大限度合理化。
為什么對(duì)800余個(gè)停車位進(jìn)行整治
“亂象太多了，已經(jīng)到了不整改不行的地步了！”西寧市城鄉(xiāng)規(guī)劃和建設(shè)局負(fù)責(zé)人對(duì)記者說道。
【問題一】：停車設(shè)施設(shè)置不規(guī)范
整改區(qū)域范圍內(nèi)公共停車設(shè)施主要是利用建筑后退空間設(shè)置，但存在設(shè)置不規(guī)范、設(shè)置主體過多、設(shè)置數(shù)量多的情況，很多停車位的設(shè)置占用了道路空間和步行空間，對(duì)人行交通安全性和舒適性帶來較大影響。
【問題二】：出入口設(shè)置不合理
整改區(qū)域內(nèi)五四大街、勝利路等城市主干路交通流量大，而道路沿線支路、地塊出入口眾多，對(duì)動(dòng)態(tài)交通干擾大。以勝利路為例，約1100米的道路沿線分布各類地塊出入口13處，平均每90米就有一個(gè)出入口。出入口數(shù)量過密，加上大部分出入口均為進(jìn)出口，對(duì)沿線交通影響較大，缺乏與動(dòng)態(tài)交通的協(xié)調(diào)性考慮。
【問題三】：對(duì)出行環(huán)境影響較大
整改區(qū)域內(nèi)是城西區(qū)的核心區(qū)，商業(yè)氣氛濃厚，五四大街、勝利路等沿線行人交通量大。由于部分占用建筑后退空間的停車設(shè)施設(shè)置不合理，導(dǎo)致人行道被擠占，行人只能繞路前行。商業(yè)鋪面門前的人行道板被壓壞，影響城市景觀，遇雨雪天氣人行道泛水、濺水嚴(yán)重。
【問題四】：公交港灣設(shè)置不標(biāo)準(zhǔn)
整改區(qū)域內(nèi)公交港灣車站設(shè)置不標(biāo)準(zhǔn)，缺乏必要的進(jìn)出展寬段，公交車出站對(duì)動(dòng)態(tài)交通干擾較大。缺少必要的停車誘導(dǎo)標(biāo)志標(biāo)牌。
西區(qū)率先開展停車場(chǎng)整治
近日，一份由江蘇省城市交通規(guī)劃研究中心、江蘇省城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院專家通過實(shí)地調(diào)研論證撰寫的《西寧市城西區(qū)核心片區(qū)停車場(chǎng)改造說明》(以下簡(jiǎn)稱《改造說明》)被提上了議程。
據(jù)介紹，城西區(qū)將率先在西寧市進(jìn)行停車場(chǎng)整治工作，而整治的具體思路、工作措施將按照這個(gè)《改造說明》進(jìn)行。那么這個(gè)《改造說明》究竟提出了哪些整治意見呢？
【數(shù)據(jù)一】：0.53平方公里內(nèi)有1600余個(gè)停車位
據(jù)介紹，此次城西區(qū)擬整治范圍為西至新寧路，東至同仁路，北至勝利路，南至五四大街，總面積約0.53平方公里。
據(jù)介紹，在此范圍內(nèi)公共停車設(shè)施供給總量約1600個(gè)，其中利用建筑后退停車位1194個(gè)，路內(nèi)停車位241個(gè)，路外公共停車位165個(gè)。利用建筑后退空間設(shè)置的停車設(shè)施主要分布于勝利路沿線和五四大街(交通巷以東)沿線；路內(nèi)停車主要設(shè)置在交通巷、微波巷等支路上。
【數(shù)據(jù)二】：800余個(gè)停車位將被整治
據(jù)介紹，整改范圍內(nèi)現(xiàn)狀利用建筑后退停車位1194個(gè)，規(guī)劃(擬整治)700余個(gè)；現(xiàn)狀路內(nèi)停車位241個(gè)，規(guī)劃(擬整治)100余個(gè)。
勝利路沿線：
擬整治300余個(gè)停車位
勝利路沿線現(xiàn)狀利用建筑后退停車位479個(gè)，規(guī)劃(擬整治)300余個(gè)，將對(duì)沿街商鋪和人流集中處取消建筑門前垂直式停車位，改為人行空間，車行通道與停車位調(diào)至外側(cè)；取消一些停車位；將一些出入口調(diào)整為單進(jìn)單出，組織內(nèi)部車輛單行；將部分公交站西移或在原址進(jìn)行港灣式標(biāo)準(zhǔn)化改造。
新寧路沿線：
擬整治200余個(gè)停車位
新寧路沿線現(xiàn)狀利用建筑后退停車位266個(gè)，規(guī)劃(擬整治)200余個(gè)。將對(duì)部分內(nèi)部停車位進(jìn)行規(guī)整；取消部分停車位改做人行空間；取消部分停車場(chǎng)；部分公交站北移并對(duì)部分公交站按照標(biāo)準(zhǔn)尺寸調(diào)整。
五四大街沿線：
擬整治200余個(gè)停車位
五四大街沿線現(xiàn)狀利用建筑后退停車位380個(gè)，規(guī)劃(擬整治)200余個(gè)。取消部分門前停車位改做人行空間；取消部分建筑門前垂直式停車位，改為人行空間，車行通道與停車位調(diào)至外側(cè)；新建部分港灣式公交站，取消部分公交站改為出租車停靠站，對(duì)側(cè)港灣式公交站按照標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整漸變段。
部分路內(nèi)停車位被取締
取消部分路段出入口附近路內(nèi)停車位；取消部分支路停車場(chǎng)出入口處停車位；取消部分路內(nèi)停車位。
整治后的停車位到底是啥樣
那么此次整治的標(biāo)準(zhǔn)是什么？什么樣的停車位才是標(biāo)準(zhǔn)的呢？
【標(biāo)準(zhǔn)一】利用建筑后退停車位標(biāo)準(zhǔn)
【關(guān)鍵詞】：停車位設(shè)置
根據(jù)建筑后退距離及行人通行要求規(guī)范停車位設(shè)置方式及尺寸，包括三種：垂直式(5米*2.5米)、平行式(6米*2.5米)、斜列式(6米*2.5米)。
根據(jù)交通組織方式確定停車場(chǎng)內(nèi)部通道寬度：通道單向通行最小為3米，雙向通行最小為5.5米。
行人流量較大處或沿街商鋪建筑門前預(yù)留出人行空間，外側(cè)分別設(shè)置車行通道和停車位。
【關(guān)鍵詞】：出入口
停車場(chǎng)出入口與主干路交叉口間距大于50米，相鄰出入口間距大于50米；
出入口寬度單向通行最小為4米，雙向通行最小為6米；出入口轉(zhuǎn)彎半徑最小為6米，在入口和出口處設(shè)置道閘。
【關(guān)鍵詞】：交通設(shè)施
公交港灣式車站根據(jù)道路及用地條件采用兩種形式，總長(zhǎng)度分別為52米和65米，距離交叉口不小于30米，距離停車場(chǎng)出入口一般不小于10米。
停車場(chǎng)出入口設(shè)置停車讓行標(biāo)志，出入口寬度大于8米需設(shè)置減速壟。
主干路距離支路30米設(shè)置直行右轉(zhuǎn)和T形交叉標(biāo)志，支路接入主干路處設(shè)置減速讓行標(biāo)志，在人行過街橫道處設(shè)置警示行人標(biāo)志。
二級(jí)誘導(dǎo)標(biāo)志距離交叉口出口道50米，三級(jí)誘導(dǎo)標(biāo)志距離停車場(chǎng)出入口10米。
【標(biāo)準(zhǔn)二】：路內(nèi)停車位標(biāo)準(zhǔn)
路內(nèi)停車位應(yīng)主要設(shè)置在交通負(fù)荷量較小的次干路及支路上，主干路原則上禁止路內(nèi)停車，避免對(duì)道路交通產(chǎn)生過多的影響。路內(nèi)停車位距離交叉口最少30米開始設(shè)置，采用順向平行式停車位(6米*2.5米)，地塊出入口兩側(cè)取消兩個(gè)路內(nèi)停車位。
(責(zé)任編輯：鑫報(bào))
