新華社北京9月30日電（記者齊中熙）記者從中國鐵建大橋局獲悉，銀（川）西（安）高鐵銀川機(jī)場(chǎng)黃河特大橋30日?qǐng)A滿完成主橋施工任務(wù)。
由中國鐵建大橋工程局承建的銀西高鐵黃河特大橋位于銀川市河?xùn)|機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)13.8公里，為兩聯(lián)簡(jiǎn)支鋼桁梁和兩聯(lián)6跨連續(xù)鋼桁梁柔性拱，總用鋼量2.5萬噸。
中國鐵建大橋局副總經(jīng)理周明星介紹，作為銀西高鐵重要控制性工程，銀川機(jī)場(chǎng)黃河特大橋在國內(nèi)首創(chuàng)主橋鋼桁梁“三同步”施工工藝，將大橋鋼桁梁架設(shè)由原設(shè)計(jì)4個(gè)工作面，增加至8個(gè)工作面，使主橋合龍日期提前了近1年。
銀西高鐵是國家高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。高鐵全線通車后，從銀川至西安車程將由目前的12小時(shí)縮短至3小時(shí)左右。（完）
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