康熙皇帝曾經(jīng)3次走進(jìn)歸化城

時(shí)間:2015-06-29 08:01來源:大西北網(wǎng)-北方新報(bào) 作者:鄧九剛 點(diǎn)擊: 載入中...

平定準(zhǔn)部回部得勝圖

 

平定準(zhǔn)部回部得勝圖

 

  康熙皇帝曾經(jīng)3次走進(jìn)歸化城。其中第3次走進(jìn)歸化城的時(shí)候是1693年,那時(shí)候正是沙皇彼得派往中國(guó)的第一支商隊(duì)達(dá)到北京的時(shí)間。那時(shí)候呼和浩特地方社會(huì)穩(wěn)定商貿(mào)繁榮,康熙爺心情不錯(cuò),詩興大發(fā),于是賦詩一首。一首七律,抒發(fā)了他的感慨。短短的一首七律,聊聊4句就提到了駝城。我把它錄下算作是歸化城駝運(yùn)業(yè)的興起的詩證。也與讀者共勉:


  森森萬騎歷駝城,沙塞風(fēng)清磧路平。


  冰泮長(zhǎng)河堪欽馬,月落大野照移營(yíng)。


  郵簽紀(jì)地旬余驛,羽轡行邊六日程。


  天下一家無內(nèi)外,烽銷堠罷不論兵。


  兵戈之余,和平安定的環(huán)境使呼和浩特迅速發(fā)展成為繁華的商城,駝運(yùn)業(yè)隨之興旺。這首七律,是清初康熙皇帝第3次出塞親征,徹底消滅噶爾丹叛亂勢(shì)力后所作《出塞詩》中的一首。詩中大手筆地描寫了外蒙古、新疆戰(zhàn)事結(jié)束、政治統(tǒng)一、社會(huì)穩(wěn)定、驛路通暢的情景。歸化城的駝運(yùn)業(yè),正是在清初平定噶爾丹戰(zhàn)爭(zhēng)取得勝利后開始興起的。


  是兩只巨大的手掌握在一起共同促成茶葉之路的開通,他們就是康熙皇帝和沙皇彼得。就是說茶葉之路上的貿(mào)易在很大程度上是國(guó)家之間的事情。


  讓我們來仔細(xì)說說駱駝這種特別的動(dòng)物。歷來被譽(yù)為沙漠之舟、旱船的駱駝,最適宜長(zhǎng)時(shí)間、遠(yuǎn)距離的貨物運(yùn)輸。其外形為"鼠耳、牛脊、虎爪、兔唇、龍須、蛇眼、馬鬃、羊胸、猴峰、雞鳳、狗踵、豬尾",酷似十二生肖。駱駝的優(yōu)點(diǎn)也實(shí)在太多,不僅體形高大,肌肉發(fā)達(dá),嗅覺靈敏,負(fù)重量大,而且能忍饑挨渴,耐粗飼粗放,不懼嚴(yán)寒酷暑,善走沙漠戈壁,尤其是性格溫順,善解主人意圖,且忠心耿耿,因而又有"義畜"之美稱。駱駝乘、輓、馱兼用,日行最多可達(dá)一百二三十里,輓用時(shí)每車可拉一千七八百斤,馱用時(shí)可載300多斤,在沙漠戈壁行走,可以1周不補(bǔ)水草仍行動(dòng)自如,而且從7歲成年后可役用30年之久。物美價(jià)廉。


  隨著清中葉社會(huì)秩序的穩(wěn)定和商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、繁榮,在此200多年間,呼和浩特的駝運(yùn)業(yè)極大地促進(jìn)了中俄之間國(guó)際貿(mào)易的同時(shí),也推動(dòng)了我國(guó)內(nèi)地與蒙古高原各民族密切往來與物資交流,方便了各民族人民的生產(chǎn)生活,推動(dòng)了農(nóng)牧工商各業(yè)的發(fā)展。同時(shí)更重要的是為茶葉之路的開通和繁榮發(fā)揮了不可替代的重要作用。借此呼和浩特自身也隨著茶葉之路的繁榮而名揚(yáng)四海,成為一座具有國(guó)際品格的商業(yè)都市。18世紀(jì)、19世紀(jì)在俄羅斯在歐洲,那里的人們到處都在談?wù)摵艉秃铺?,他們把呼和浩特稱作科科斯坦。


  總之,清朝平定噶爾丹叛亂的勝利,北方遼闊疆域社會(huì)的穩(wěn)定,內(nèi)地商人赴蒙古草原經(jīng)商政策的放寬,以及蒙古族上層人物、廣大牧民和清軍駐軍對(duì)內(nèi)地商品需求的激增,促進(jìn)了蒙古草原和內(nèi)地之間商貿(mào)活動(dòng)的發(fā)展,因此漠南蒙古各商埠的長(zhǎng)途運(yùn)輸業(yè)--駝運(yùn)業(yè)也應(yīng)運(yùn)而生。而歸化城作為漠南蒙古的重要商埠和軍事重鎮(zhèn),駝運(yùn)業(yè)更是很快繁榮起來。


  那么,從歸化城出發(fā)的駝路都通往什么地方呢?歸化城的地理位置重要,駝運(yùn)路線也是四通八達(dá),但主要的駝路有4條。往北到外蒙古,俗稱北路;往西到新疆,俗稱西路;往東到北京,俗稱東路;往南到太原,俗稱南路。


  特別是1727年(雍正五年)中俄在恰克圖簽訂《恰克圖界約》,規(guī)定恰克圖為兩國(guó)通商口岸后,這個(gè)邊境小村很快繁榮起來。道光年間曾任駐俄大臣的滿族官員斌良曾寫詩道:"戈壁蒼茫萬里途,盤車北上塞云孤。海龍江獺魚油錦,貿(mào)易新通恰克圖。"


  來自江南水鄉(xiāng)的茶葉、絲綢、糧食、海馬、水獺和絲織錦緞,都源源不斷地輸入萬里之遙的恰克圖,可見當(dāng)時(shí)貨運(yùn)之通暢,交易之興旺。一些實(shí)力雄厚的商號(hào),還派出駝隊(duì)經(jīng)恰克圖深入到俄羅斯內(nèi)地進(jìn)行貿(mào)易活動(dòng)。


  西路是指從歸化城到新疆的駝路,又分大西路和小西路。大西路是從科布多進(jìn)新疆,往南1000里是古城子(今奇臺(tái)縣),往西南1000多里是迪化(今烏魯木齊市),從迪化再往西1000多里是伊犁。小西路是指從歸化城經(jīng)阿拉善、額濟(jì)納兩札薩克特別旗(直屬清廷理藩院管理,不會(huì)盟)到新疆哈密、古城子的駝路。西路是同治年間開辟的。當(dāng)時(shí)西北地區(qū)回民起義,清廷派左宗棠率軍鎮(zhèn)壓。光緒初年,左宗棠又奉命西征進(jìn)疆,平定阿古柏在俄、英支持下的叛亂。這兩次戰(zhàn)事,均征用包括歸化城在內(nèi)的駝隊(duì)用于軍事運(yùn)輸,開辟了大西路。待軍事敉平,此路開始興旺,但路線更長(zhǎng),支路更多。從歸化城到迪化,單程就需4個(gè)月。


  東路是指到北京,路線是歸化-豐鎮(zhèn)-張家口-道口(今北京豐臺(tái)),從歸化城啟程,20天左右可達(dá)道口。另從張家口還有一條通往內(nèi)蒙古東部的支路。駝倌們常說的"西口到東口,再到喇嘛廟",就是指歸化經(jīng)張家口到多倫淖爾的駝路。


  南路主要是指到山西太原及周邊地區(qū)的路線,南往和林格爾經(jīng)殺虎口進(jìn)入山西境內(nèi)再繼續(xù)南下。因在歸化城大的商號(hào),人員多為山西籍,而且大商號(hào)在原籍一般設(shè)有分號(hào),負(fù)責(zé)從中原和南方組織貨源,從蒙古各地購回的活畜及肉、皮、毛等畜產(chǎn)品,又經(jīng)這些分號(hào)往中原和南方運(yùn)銷。因此,南路駝隊(duì)的規(guī)模雖小,但也十分繁忙。


  "……六月駝毛飄滿地,渾疑春盡洛陽花。"


  此詩作者高士奇,康熙年間曾任禮部侍郎。他是浙江杭州人到草原上來做官,著有諸多詩篇。《塞外雜詠》是其中的一首。


  高士奇在詩中自注:"駝?dòng)谖濉⒘旅撁?,塞上處處皆有,風(fēng)吹展轉(zhuǎn)如楊花也。"作者在塞外雖看不到京城的美好景色,但漫天飄舞的駝毛猶如古都洛陽的楊花。"駝毛出在駝身上",可見塞外養(yǎng)駝之盛,景色之奇。


  史載,歸化城駝運(yùn)業(yè)興盛時(shí)走外蒙古的有駱駝14萬峰,走新疆的駱駝4萬峰,可謂名副其實(shí)的"萬駝之城".


  蒙古族飼養(yǎng)駱駝?dòng)兄眠h(yuǎn)的歷史和豐富的經(jīng)驗(yàn),并培育出許多優(yōu)良品種。清初官員錢良擇在其兩首詩中形象地描寫了蒙古族牧民游牧養(yǎng)駝的情景。


  其一:


  掣馬驅(qū)駝半婦人,


  白羊黃犢亦隨身。


  不愁終日離家去,


  翻愛他鄉(xiāng)水草新。


  其二:


  置兒鞍背等懷中,


  絮里函盛絡(luò)繹從。


  遇便開襟來哺乳,


  全家相對(duì)在駝峰。


  (本文學(xué)習(xí)和參考了先輩學(xué)者榮祥、郭象亟、劉映元、巴伊科夫、珠榮嘎、盧明輝、馬逵英、代林、曹夢(mèng)麟 、郎正之、白燎原、甄可君、邢野、尹世華、沈世德、賈漢卿等人的文章。在此一并致謝!這些先輩和同代學(xué)者專家做出的貢獻(xiàn)應(yīng)該被歷史銘記。)

(責(zé)任編輯:陳冬梅)
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