茶馬古道印跡

    過去有研究者認(rèn)為,甘肅的道路交通可分為兩種：一是舊有的河西走廊商路。甘肅西部的河西走廊，自漢唐起就是中原與西域的交通要道，并由此以“絲綢之路”而聞名于世。作為通往新疆地區(qū)最主要的道路，被后世研究者稱為甘肅經(jīng)濟(jì)的大動脈；第二種道路交通是清代不斷加以建設(shè)的驛路。政府修建驛路本是出于調(diào)運(yùn)物資、傳遞公文、軍事聯(lián)絡(luò)的目的，但道路的通暢無形中也為民間商業(yè)的發(fā)展帶來了極大的便利。

    其實，除了這兩種交通要道外，在古代甘肅商業(yè)繁榮時期，能夠給邊野百姓帶來最實惠、最便捷服務(wù)的，莫過于茶馬互市了。

    茶馬互市

    費(fèi)孝通先生在論述“中國民族的多元化一體格局”時指出，中國西部有兩條民族經(jīng)濟(jì)文化交流的走廊，一是今天的寧夏、甘肅一帶的黃河上游走廊；二是今天滇川藏地區(qū)的六江流域走廊，人們形象地把前者稱為絲綢之路，把后者稱為茶馬古道。

    茶馬互市，在《辭?！分械慕忉屖牵汗糯鷼v史上西部和北部從事畜牧業(yè)經(jīng)濟(jì)的少數(shù)民族，用馬匹等牲畜和畜產(chǎn)品，與內(nèi)地?fù)Q取茶葉、布匹、鐵器等生產(chǎn)、生活必需品的比較集中的大規(guī)模集市性貿(mào)易活動。

    茶馬互市，始于唐代，盛于宋、明、清，長達(dá)千余年。有研究者認(rèn)為，茶馬互市對于促進(jìn)農(nóng)牧業(yè)經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展，維護(hù)多民族的團(tuán)結(jié)起過一定作用。在明代，政府制訂茶法和馬政，在西寧、河州（今甘肅臨夏）、洮州（今甘肅臨潭）等西北邊地重鎮(zhèn)設(shè)茶馬司，在北部的宣府、大同、張家口和東北的廣寧（今遼寧北鎮(zhèn)）、開元、撫順等地設(shè)茶市、馬市，推行嚴(yán)格的茶葉征稅法和馬匹攤派法，交易雙方必須在固定的官市上按照規(guī)定的茶馬比價進(jìn)行交易。

    以農(nóng)牧業(yè)為主的隴原大地，千百年來，遍布各個牧區(qū)草原上的規(guī)模不一的茶馬互市，構(gòu)成了古代甘肅民族地區(qū)商貿(mào)交易和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主色調(diào)，并對后來隴商經(jīng)濟(jì)和隴商文化的發(fā)展產(chǎn)生了積極的影響。

    歷代對茶馬互市的管理

    相傳遠(yuǎn)在四千多年前，中國已開始種茶。在長期的生活實踐中，人們積累了豐富的飲茶經(jīng)驗，形成了獨(dú)具特色的飲茶習(xí)俗。生活在青藏高原的藏族人，飲茶的歷史也長達(dá)千余年。

    “茶馬互市”起源于唐宋，是我國西部歷史上漢藏民族間一種傳統(tǒng)的以茶易馬或以馬換茶為中心內(nèi)容的貿(mào)易往來。

    茶馬交易，最早出現(xiàn)于唐代，但直到宋朝才成為定制。宋朝統(tǒng)治階級為什么如此重視“茶馬互市”？主要原因是為了維護(hù)宋朝的邊疆安全。宋朝初年，內(nèi)地用銅錢向邊疆少數(shù)民族購買馬匹，但是這些地區(qū)的牧民則將賣馬的銅錢漸漸用來鑄造兵器，這在某種程度上威脅到了宋朝的邊疆安全，因此，宋朝在太平興國八年，正式禁止以銅錢買馬，改用布帛、茶葉、藥材等來進(jìn)行物物交換，為了使邊貿(mào)有序進(jìn)行，還專門設(shè)立了茶馬司。

    宋時茶馬司的職責(zé)是“掌榷茶之利以佐邦用；凡市馬于四夷，率以茶易之。”這就是茶馬互市的源起。研究者認(rèn)為，“茶馬互市”對維護(hù)宋朝在西南地區(qū)的安全與穩(wěn)定起到了重要作用，是兩宋王朝具有重要戰(zhàn)略意義的治邊政策。

    民間官商“馬合盛”

    在古代，由于馬在政治軍事商貿(mào)經(jīng)濟(jì)中的作用僅次于人，所以歷代王朝對馬都極為重視。在邊疆各地盛產(chǎn)馬匹的地方，每年向中央王朝納貢物品的重要部分就是優(yōu)良馬匹，簡稱“貢馬”。馬匹的流通，促進(jìn)了各地茶馬互市的興起，往來于絲綢之路經(jīng)商的馬匹駱駝，成為漢唐宋元時期最為動人的風(fēng)景。茶馬互市，起初的時候是以關(guān)外的馬交換內(nèi)地的茶，后來逐漸形成相對固定的路線。

    據(jù)有關(guān)史料記載，在甘肅經(jīng)營規(guī)模最大和最活躍的茶馬商號是馬合盛。馬合盛是清代持有“龍旗”的民間官商，連續(xù)百年在西北經(jīng)營茶莊。馬合盛茶號的大本營在白亭。“白亭”是民勤古名鎮(zhèn)番的別號。馬合盛的商號遍及甘肅乃至西北，僅蘭州規(guī)模較大的茶莊就有３個，即合盛東、合盛西、合盛謙。

    馬合盛的這些分支，經(jīng)營方式完全一致，但都是單獨(dú)核算。他們的茶葉來自湖南安化等地，采集之后運(yùn)至陜西涇陽馬合盛的茶葉作坊進(jìn)行加工制作成茶磚，這就是當(dāng)時頗為流行的“湖南的茶，涇陽的水，馬合盛的茯茶”的佳話。盛極一時的馬合盛，不但擁有大批的馬隊，而且擁有數(shù)量驚人的駱駝隊。

    唐蕃古道

    作為古代絲綢之路的重要補(bǔ)充，在后世關(guān)于茶馬互市的研究中，唐蕃古道占據(jù)著一個十分重要的位置。

    唐蕃古道起自陜西西安（即長安），途經(jīng)甘肅、青海，至西藏拉薩（即邏些），全長３千余公里。整個古道橫貫中國西部，跨越舉世聞名的世界屋脊，連通我國西南的友好鄰邦，故亦有絲綢南路之稱。

    唐蕃古道是我國古代歷史上一條非常著名的交通大道，也是唐代以來中原內(nèi)地去往青海、西藏乃至尼泊爾、印度等國的必經(jīng)之路。這段歷史可以追溯到漢朝時，因為早在那時，中原通往青海、西藏的大道就已基本形成。到公元七世紀(jì)中期，吐蕃首領(lǐng)松贊干布十分敬慕唐王朝的強(qiáng)大興盛與中原漢族的燦爛文化，為了加強(qiáng)吐蕃與唐王朝的關(guān)系，公元６３４年，松贊干布派使臣前往大唐國都長安，拜見當(dāng)時的大唐皇帝唐太宗（李世民），并請求聯(lián)姻和好。

    公元６４１年，唐太宗派江夏王李道宗作為國舅，專程護(hù)送文成公主遠(yuǎn)嫁吐蕃。文成公主受父皇之命，帶著大批衛(wèi)隊、侍女、工匠、藝人和大量綢緞、典籍、醫(yī)書、糧食等嫁奩沿唐蕃古道進(jìn)藏，途中不僅播下了漢藏友好的種子，也揭開了唐蕃古道歷史上非常重要而又影響深遠(yuǎn)的第一頁。之后的公元７０９年，唐中宗景龍三年，應(yīng)吐蕃之請，唐王朝又將金城公主嫁往吐蕃，從而又成為唐蕃古道上的又一樁盛事。

    穿越青藏高原的洮商

    臨潭回商又稱洮商，之所以稱為洮商，是因為臨潭位于洮河之陽，洮河穿境而過，因此歷史上臨潭被稱為洮州。洮商，廣義上指近代以來從事商業(yè)活動的臨潭各民族漢、回、藏商人狹義上是指活躍在甘、青、川、藏、滇等省區(qū)的臨潭回族商業(yè)經(jīng)營者占洮商總?cè)藬?shù)的百分之九十以上。由此正式開啟了洮州地區(qū)民間回藏貿(mào)易的先河，催生了一個以“吃苦耐勞、誠實守信、自強(qiáng)不息、拼搏創(chuàng)新、追求幸福”而聞名的臨潭回族商人洮商群體，在國內(nèi)眾多商業(yè)群體晉商、浙商、徽商等中獨(dú)樹一幟，雄踞青藏高原。

    這是隴商在茶馬互市中最壯觀的一個群體。

    作為特殊群體的他們既非藏區(qū)的世居民族藏族，卻操著一口流利的藏語也非內(nèi)地的漢民族，卻有著與漢民族近似的經(jīng)濟(jì)文化形態(tài)。他們是高原和平原、漢地與藏地的兩棲民族，既能適應(yīng)內(nèi)地的氣候和文化生活方式，也能適應(yīng)高原的自然條件和文化類型。這個特殊群體之所以不容忽視，是因為這個群體掌握或者控制著國內(nèi)蟲草貿(mào)易的１／３，全國蕨麻銷售的９０％藏區(qū)民族用品銷售的２／３，人造毛銷售的６０％，帳篷生產(chǎn)與加工的９０％，軍用品銷售的９０％，墊子生產(chǎn)與銷售的７０％，藏毯生產(chǎn)與銷售的４０％甘肅葡萄干銷售的５０％……

    古代玉門關(guān)的互市奇觀

    玉門關(guān)是絲綢之路上的一個里程碑，它記錄了從絲綢之路開辟之初，敦煌從一個游牧之地，變成一個繁榮一時的大都市?；羧ゲ☆I(lǐng)命抗擊匈奴，敦煌從此成為大漢版塊的一員。按照文獻(xiàn)的記載，玉門關(guān)設(shè)為酒泉玉門都尉之后，迅速成為絲綢之路上的第一要道。為確保絲綢之路的安全與暢通，大約公元前１２１年—１０７年間，漢武帝下令修建了“兩關(guān)”，即：陽關(guān)、玉門關(guān)。而在那時，玉門關(guān)前方是平坦的戈壁，使它成為了商賈和外交使節(jié)的重要通道。

    玉門關(guān)，是絲綢之路通往北道的咽喉要隘。自西漢張騫“鑿空”，出使西域以來，通過玉門關(guān)這座海關(guān)，中原的絲綢和茶葉等物品源源不斷地輸向西方各國。而西域諸國的葡萄瓜果等名優(yōu)特產(chǎn)和宗教文化相繼傳入中原。當(dāng)時玉門關(guān)，駝鈴悠悠，人喊馬嘶，商隊絡(luò)繹，使者往來，一派繁榮景象。

    據(jù)有關(guān)專家介紹，漢朝用兩種手段來管理絲綢之路上的來客。如果是商賈，漢朝政府就發(fā)給他們“身份證”，將他們分成很多等級，不同的等級出城的時間都有所不同，普通商賈只能在正午出關(guān)，時間短暫。另外，漢代最重要的是在玉門關(guān)對商客征收關(guān)稅，大約是按商品比例的４％左右征取，這筆費(fèi)用全由當(dāng)?shù)卣杖〔⒂糜谶叿澜ㄔO(shè)和管理中。為了進(jìn)一步管理西域商客，漢朝政府還每４０公里設(shè)一個大型驛站，為商客服務(wù)的同時還能在沙漠中控制商客的動向，限制商客的補(bǔ)給，當(dāng)時漢朝的手段不得不讓人佩服。

(責(zé)任編輯：鑫報)