專家講沉船考古:黑石號(hào)成海上絲綢之路確證

時(shí)間:2017-03-21 09:21來源:大西北網(wǎng)-華西都市報(bào) 作者:何曦宇 點(diǎn)擊: 載入中...

    成都博物館禮堂座無虛席,齊東方的講座吸引了眾多關(guān)注“海上絲綢之路”的觀眾。


    “黑石號(hào)”的挖掘是一個(gè)空前的發(fā)現(xiàn),它是目前發(fā)現(xiàn)最古老的阿拉伯遠(yuǎn)洋船,并且保存了數(shù)量巨大的唐代工藝品,這一船在距離中國數(shù)千公里以外被發(fā)現(xiàn)的寶藏,證明了一千多年前中國與中東諸國,特別是波斯、阿拉伯,已有直接的海運(yùn)貿(mào)易,給出了“海上絲綢之路”的確證。


    太震驚了!我看遍了各個(gè)博物館,每個(gè)博物館有那么幾件就十分了不起了,但這里一柜一柜全是。“3月19日,北京大學(xué)考古文博學(xué)院教授齊東方在成都博物館舉辦的一場(chǎng)名為《海上黎明--沉船考古新發(fā)現(xiàn)》的講座上說道。500人的禮堂座無虛席,人們?cè)谂_(tái)下屏息以待,等著他接下來講述的千古傳奇。


    齊東方所說的”這里“,是新加坡亞洲文明博物館的”黑石號(hào)“沉船文物保存處。”黑石號(hào)“上數(shù)量巨大的唐代工藝品,證明了一千多年前中國與中東諸國已有直接的海運(yùn)貿(mào)易,給出了”海上絲綢之路“的確證。


    水下寶藏現(xiàn)身


    給出”海上絲綢之路“確證


    公元9世紀(jì)上半葉,唐代中晚期,一艘滿載中外商品的阿拉伯商船從揚(yáng)州港出發(fā),目的是波斯灣。阿拉伯商人精挑細(xì)選的七萬多件商品,塞滿了18米長(zhǎng)的木船,其中95%以上是中國的陶器瓷器。商船原本預(yù)計(jì)一直向南,到室利佛逝國(今印度尼西亞蘇門答臘)的港口巴林馮(今巨港)稍事休整,卻沒料到天有不測(cè)風(fēng)云,船在港口附近觸礁了。


    6.7萬件中國陶瓷,還有各式精美的金銀器連同船上用具、船員、船長(zhǎng)統(tǒng)統(tǒng)葬身海底。直到1998年,一家德國的沉船打撈公司在這里”尋寶“時(shí)發(fā)現(xiàn)了它。因?yàn)榇驌频攸c(diǎn)附近有一塊巨大的黑色礁石,這艘船被命名為”黑石號(hào)“.


    沉船物品被打撈上來,一看就是中國的。德國打撈人找到了一名中國留學(xué)生,嘗試與中國接觸。緊接著,國家文物局找到了齊東方。


    現(xiàn)年61歲的齊東方,致力于漢唐考古和研究,1995年參與中日尼雅遺址考察隊(duì),其間和隊(duì)員們一起發(fā)現(xiàn)西漢織錦”五星出東方利中國“.


    ”當(dāng)時(shí)我記得國家文物局給我打電話說,你以私人名義去看一看。“齊東方說。德國方面找到一名中國留學(xué)生,給齊東方帶去一些沉船的照片,”把照片拿給我看的時(shí)候,我眼睛一亮,亮了好幾次。“齊東方笑著說。


    ”黑石號(hào)“的挖掘是一個(gè)空前的發(fā)現(xiàn),它是目前發(fā)現(xiàn)的最古老的阿拉伯遠(yuǎn)洋船,并且保存了數(shù)量最巨大的唐代工藝品,這一船在距離中國數(shù)千公里以外被發(fā)現(xiàn)的寶藏,證明了一千多年前中國與中東諸國,特別是波斯、阿拉伯,已有直接的海運(yùn)貿(mào)易,給出了”海上絲綢之路“的確證。


    填補(bǔ)考古空白


    ”盜墓者偷的不是寶藏而是歷史“


    唐代是古代中國造鏡藝術(shù)的一個(gè)巔峰時(shí)期。在”黑石號(hào)“沉船中,大量唐代的銅鏡發(fā)現(xiàn)吸引了世界的目光。尤其是當(dāng)中的一面江心鏡,是目前為止世界上僅存的唐代江心鏡,在揚(yáng)州打造,使用當(dāng)時(shí)最高工藝百般錘煉,是僅供皇室使用的貢品。


    ”古代文獻(xiàn)里講得最多的就是江心鏡。可是考古從來就沒有發(fā)現(xiàn)過。“齊東方說,”黑石船“江心鏡的發(fā)現(xiàn),填補(bǔ)了考古學(xué)的空白。


    讓齊東方感到十分有趣的是一件葡萄紋鏡。這種鏡子在國內(nèi)考古中并不少見,稀奇的地方在于:”葡萄鏡生產(chǎn)都是唐代前期,就是八世紀(jì)中葉以前。唐代后期不造這種銅鏡。“為什么會(huì)出現(xiàn)在一艘唐中晚期的船只上?伴隨著另一件隋代銅鏡的發(fā)現(xiàn),齊東方判斷這些老鏡子很可能是在當(dāng)時(shí)的古董商店買的。


    齊東方說,”船上這些東西,有不同時(shí)代的,有不同地區(qū)的,還有不同種類的。“這些器物組合的背后,是一整個(gè)歷史片段。”如果被盜墓者拿去,就沒有價(jià)值了。因?yàn)樗撾x了原來的器物組合擺放位置。“


    三艘水下沉船


    喚醒”海上絲綢之路“沉睡的歷史


    ”黑石號(hào)“所代表的海上絲綢之路和陸上絲綢之路,共同構(gòu)成了絲綢之路的主干線。齊東方是聯(lián)合國教科文組織資助項(xiàng)目”絲綢之路考古“的負(fù)責(zé)人,他表示,當(dāng)下關(guān)于陸上幾條絲綢之路的研究很多,四川也在參與內(nèi)陸”南方絲綢之路“的申遺,唯獨(dú)海上絲綢之路的發(fā)現(xiàn)還非常少。


    隨著”黑石號(hào)“的發(fā)現(xiàn),越來越多的水下考古成果浮出水面。據(jù)齊東方介紹,目前最值得注意的水下考古發(fā)現(xiàn)還包括有40多萬件文物的印尼爪洼島井里汶沉船、韓國發(fā)現(xiàn)的新安沉船。這兩艘沉船上都有大量中國的器物,其中井里汶沉船有大量宋代瓷器,新安沉船則有許多元代金銀器。


    齊東方表示,這三艘沉船和”海上絲綢之路“之間的關(guān)系最為重要。但可惜的是,井里汶沉船中的文物大都已經(jīng)失散。


    水下考古無疑將成為未來考古的一個(gè)重要方向。目前中國已擁有世界上唯一一艘專門用于水下考古的船只--考古一號(hào)。”現(xiàn)在技術(shù)、裝備也在提高,有了這個(gè)前提,我相信將來海上絲綢之路將會(huì)成為一個(gè)學(xué)術(shù)熱點(diǎn)。“齊東方說。

(責(zé)任編輯:陳冬梅)
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