民國初年，外來人口迅猛增長，使石家莊出現(xiàn)人口增長的第一個歷史高峰。石家莊的村落建筑已與鐵路樞紐區(qū)連成了一片，新建成區(qū)域“東西狹而南北長”,總體面積大約為1.5平方公里。位于鐵路道岔東側(cè)的一些煤店與電報(bào)局等建筑，實(shí)際上已經(jīng)超越了石家莊自然村的管轄地界。大批新的職業(yè)經(jīng)紀(jì)人和各類服務(wù)行業(yè)的投資人和經(jīng)營者紛至沓來， 使石家莊的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)發(fā)生了顯著變化。隨著商業(yè)與服務(wù)業(yè)的不斷涌現(xiàn)，石家莊從整體上開啟了向城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)變的歷程，呈現(xiàn)出“蔚然巨鎮(zhèn)，蒸蒸日上”的發(fā)展態(tài)勢。

人口出現(xiàn)了第一次跳躍性增長

　　民國初年，石家莊迎來了人口的第一次跳躍性增長。

　　隨著京漢、正太兩條鐵路的通車，在鐵軌上奔跑的蒸汽機(jī)打破了農(nóng)業(yè)社會石家莊一直保持的人口自然增長狀態(tài)，外來人口迅猛增長，拉開了石家莊人口遷移增長的序幕。大批外來鐵路工人成為石家莊第一批產(chǎn)業(yè)工人，除營運(yùn)在鐵路線上的職工外，僅石家莊車站的職工和正太路修理客貨車輛總機(jī)廠的職工，就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了石家莊村原有土著居民。

　　隨著交通樞紐職能的逐漸發(fā)揮，中轉(zhuǎn)貨物的搬運(yùn)業(yè)務(wù)促使石家莊出現(xiàn)了新型的運(yùn)輸業(yè)，各類中轉(zhuǎn)貨物的批發(fā)業(yè)務(wù)促使石家莊出現(xiàn)了大批新的職業(yè)經(jīng)紀(jì)人。此外，還有客棧等服務(wù)業(yè)亦開始涌向石家莊。大量外來人口的聚集，使石家莊出現(xiàn)了人口增長的第一個歷史高峰。

　　然而令人遺憾的是，清末民初的石家莊并非是城鎮(zhèn)行政建制，沒能直接留下人口增長的相關(guān)統(tǒng)計(jì)資料，尚不能對第一次人口的跳躍性增長給予十分確切的數(shù)字說明。但是，大量的相關(guān)記載足以說明問題，據(jù)日本東亞同文會編著的《中國省別全志》記載，石家莊“是最近才發(fā)展起來的，人口也日益增多，雖然難以知道其確切數(shù)目，估計(jì)有大約一千戶人家，六千左右口人。”這個數(shù)量與民國期刊《中外經(jīng)濟(jì)周刊》發(fā)表的《石家莊之經(jīng)濟(jì)狀況》一文的記述，基本吻合。該文說民國六年，石家莊有一千戶，人口約六千內(nèi)外。另據(jù)1917年日本東亞實(shí)進(jìn)社在東京出版的日文版《支那開市場全志》記載，民國初年的石家莊已擁有大約二千戶人家，人口超過一萬。與興修鐵路之前相比，石家莊人口幾乎凈增20倍。19世紀(jì)末20世紀(jì)初，清代獲鹿人口統(tǒng)計(jì)檔案《編查男女大小戶口數(shù)目清冊稿》記載，石家莊村僅有93戶，男女老幼共計(jì)532人。

空間拓展已經(jīng)超越了自然村的界限

　　據(jù)眾多口述史資料描述，在鐵路興修之前，石家莊村落的原位置相當(dāng)于現(xiàn)今的新華東路以北，西橫街以東，新開街以南，北大街以西的范圍。當(dāng)初石家莊的村落屬中下等規(guī)模，有寺后街、前街、后街、西橫街、殷家灣、于家角等六條街道組成，村落建成區(qū)面積約為0.5平方公里。京廣線和正太線兩條鐵路的交匯點(diǎn)處于石家莊村、栗村、休門村之間，而建成的鐵路樞紐區(qū)域更靠近石家莊村一側(cè)，鐵路樞紐的整體布局對石家莊村建成區(qū)的影響最大，因此，石家莊村被視為新興城市的原點(diǎn)和新生城市的母體胚基。

　　民國初年，石家莊的拓展新區(qū)主要位于村東南的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及被鐵路樞紐拉動而產(chǎn)生的服務(wù)性配套建設(shè)項(xiàng)目。鐵路樞紐區(qū)形成了石家莊空間發(fā)展的核心原點(diǎn)，鐵路樞紐區(qū)域的建設(shè)對石家莊的城市化具有直接的啟動意義，猶如在石家莊未來城市的“白紙”上勾畫出的第一筆油彩。這個由眾多建筑、設(shè)備、路軌、輔助設(shè)施等組成的石家莊鐵路樞紐區(qū)域，呈南北向長條形狀，此區(qū)域的北部較南部略寬。“洋城”圍墻西側(cè)，遂成為鐵路職工的生活區(qū)，鐵路的工人和職員大都集中住在圍墻外七號門與八號門附近，因此，在正太路總機(jī)車廠附近修起了許多新住宅，大廠子巷和小廠子巷就是此時形成的。

　　除此之外，新建成區(qū)主要集中在長條形的鐵路樞紐區(qū)兩側(cè)。民國初年，在正太鐵路客運(yùn)站東西兩側(cè)出現(xiàn)了大片建筑群，主要是旅店、飯店、雜貨店等商業(yè)服務(wù)場所，還有郵政局、商會等部門。特別是在客運(yùn)站出口的大石橋西側(cè)，逐步形成了一條商業(yè)街的雛形，即后來的大橋街。在鐵路道岔東西兩側(cè)建起了一個個的小型轉(zhuǎn)運(yùn)貨場，東側(cè)開始出現(xiàn)個別的煤店，以及電報(bào)局等少量建筑。從總體情況看，鐵路西側(cè)的新建筑多于鐵路東側(cè)。據(jù)當(dāng)時天津《大公報(bào)》記者報(bào)道，民初的石家莊，“橋東鐵道之外，幾無居人，間有草創(chuàng)者，亦不過寥寥數(shù)椽土屋而已”.

　　民國初年，石家莊的村落建筑已與鐵路樞紐區(qū)連成了一片。新建成區(qū)域沿鐵路樞紐南北向主軸發(fā)展，“東西狹而南北長”,新建城區(qū)“面積約一方里有奇”.加上與樞紐區(qū)已經(jīng)連接上的原石家莊村聚落區(qū)，空間拓展的總體面積大約為1.5平方公里。新建成區(qū)域所占土地范圍大多屬原石家莊村所轄，但是，位于鐵路道岔東側(cè)的一些煤店與電報(bào)局等建筑，已經(jīng)超越了石家莊自然村的管轄地界。

煤炭棉花集散地吸引了商賈云集

　　由于擁有了交通樞紐的優(yōu)勢地位，石家莊最早形成的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)是新型的交通轉(zhuǎn)運(yùn)產(chǎn)業(yè)群。新產(chǎn)業(yè)中的各類中轉(zhuǎn)貨物的批發(fā)業(yè)務(wù)，促使石家莊出現(xiàn)了大批新的職業(yè)經(jīng)紀(jì)人，各類服務(wù)行業(yè)的投資人和經(jīng)營者也紛至沓來， 使石家莊的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)發(fā)生了顯著變化。

　　民國初年，煤炭成為石家莊最大宗的轉(zhuǎn)運(yùn)集散地。依據(jù)正太鐵路的貨物運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)，“以產(chǎn)煤為大宗，貨物進(jìn)款，煤運(yùn)占百分之59.6”.石家莊每年可銷硬煤二十萬噸，可銷煙煤十萬噸。另一種經(jīng)石家莊轉(zhuǎn)運(yùn)的大宗貨物就是棉花。從當(dāng)?shù)嘏c原產(chǎn)地的棉花貿(mào)易關(guān)系來看，大多產(chǎn)區(qū)的棉花是直接集中運(yùn)往石家莊，然后再由石家莊運(yùn)往天津。石家莊當(dāng)?shù)氐拿藁óa(chǎn)量每年僅有一萬擔(dān)，而每年集中到石家莊的棉花總量大約為四十一萬四千擔(dān)。因此，從天津、青島、漢口等地有大量經(jīng)銷商來石家莊采購棉花。當(dāng)時，三井洋行、太古洋行都在這里設(shè)立

　　了辦事處，銷售棉紗、棉布、機(jī)器等，同時還采購棉花。作為商貿(mào)集散中心，批發(fā)轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)在石家莊具有舉足輕重的地位，這些批發(fā)商大都兼營運(yùn)輸業(yè)。民國初年，以公盛棧、大成棧、益盛棧、聚成玉、萬義泰等為首的商號，實(shí)際已有30余家。

　　民國以后，北洋政府解除了呈請開辦企業(yè)的若干限制，頒布了一系列鼓勵近代工商企業(yè)發(fā)展的措施，設(shè)廠專利壟斷被廢除，民間投資環(huán)境出現(xiàn)巨變。加上此起彼伏的抵制外貨運(yùn)動，提倡國貨，掀起了振興民族工業(yè)的高潮，大大激發(fā)了廣大商人在石家莊投資建廠的熱情。民國初年，振華洋火公司、榮裕玻璃廠、英美煙草公司等企業(yè)已經(jīng)落戶石家莊。商業(yè)和服務(wù)業(yè)也迅速發(fā)展，從無到有，從小到大，從而為石家莊城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展作了前期鋪墊，促進(jìn)了城市經(jīng)濟(jì)的興起。

　　長期以來，獲鹿、井陘等直隸西部以及南部地區(qū)的土特產(chǎn)，都是先由陸路集中到正定或者保定府。鐵路開通以后，特別是石家莊商貿(mào)集散中心逐步形成后，這些貨物都集中運(yùn)到了石家莊，然后再直接運(yùn)往天津，從而取代了正定和保定以往傳統(tǒng)市場的地位。民國以前，石家莊的商業(yè)勢力范圍僅限于周邊的獲鹿和正定府；民國以后，獲鹿、正定、保定等地十幾個行業(yè)很有實(shí)力的商人先后遷移到石家莊定居發(fā)展，由此石家莊開始以商業(yè)繁盛而著稱了。

石家莊已具新興小城鎮(zhèn)的雛形

　　民國前后，石家莊村農(nóng)民進(jìn)行農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的條件已經(jīng)不復(fù)存在，農(nóng)業(yè)勞動生產(chǎn)者不得不向新的領(lǐng)域轉(zhuǎn)移，“村人多半無業(yè)，皆依卸運(yùn)糊口”.在郵傳部指導(dǎo)下，成立了“石家莊車站腳行”,車站的裝卸貨物的活計(jì)基本就交由該村無地農(nóng)民承擔(dān)了，本村廣大農(nóng)民作為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者的身份由此發(fā)生了改變。

　　隨著商業(yè)與服務(wù)業(yè)的不斷涌現(xiàn)，石家莊的空間建筑大為改觀，從整體上開始了由鄉(xiāng)村向城鎮(zhèn)的轉(zhuǎn)變，呈現(xiàn)了“蔚然巨鎮(zhèn)，蒸蒸日上”的發(fā)展態(tài)勢。石家莊的新建房屋猶如雨后春筍般地脫穎而出，既有茅茨土階的簡陋住所，也有美輪美奐的高大西洋建筑。清末民初，石家莊當(dāng)?shù)匕傩赵蟹课荩话愣际谴u垛與土坯墻結(jié)合的建筑。據(jù)1917年東亞實(shí)進(jìn)社日文版《石家莊市場概況》記述，1913年7月，一場持續(xù)數(shù)日的大雨導(dǎo)致不少房屋倒塌，致使很多人居無定所。此后，本地居民再進(jìn)行改建住宅時，使用的建材一般都改為磚瓦和木材，因此市容市貌隨之煥然一新。當(dāng)時，除了擁有正太鐵路管理局修建的一批法式建筑外，石家莊還有諸如振華洋火公司、榮裕玻璃廠、英美煙草公司等企業(yè)的西方建筑。

　　民國初年，石家莊的街道也有較大的擴(kuò)展。最先繁華起來的是大橋街，后來逐漸發(fā)展到南大街，成為早期石家莊的商業(yè)中心。大橋街上往來的人流摩肩接踵，街道兩側(cè)有各式各樣的店鋪，估衣攤、成衣鋪、鐘表店等，最多的是小雜貨鋪。街道店鋪的門前一般都擺滿了各種日用雜貨、罐頭、洋酒，以方便顧客隨意選購。設(shè)有陳列棚的商鋪為數(shù)不少，還有售賣西洋家具的商店陳列。與大橋街不同，南大街都是一些較大的商店，門臉陳列擺設(shè)更加講究。當(dāng)時，石家莊金融業(yè)除了有四五家銀號外，只有一家交通銀行。

　　總之，民國以后，石家莊的地位發(fā)生了巨大變化，正如時人所說，“商賈云集，行棧林立，筑建繁興，昔日寂寞荒僻之農(nóng)村，遂一變而為繁盛之市場矣。”

　　一份珍貴檔案，一段歷史影像，一群鮮活的人。