廣州“因水得城，依水而建”再次找到考古證據(jù) 現(xiàn)場還挖掘出一口宋代水井

　　“因水得城，依水而建”的廣州再次找到考古證據(jù)，一個(gè)明清河（湖）岸遺存的小型埠頭近日在廣州盤福路7號一工地被發(fā)現(xiàn)，成為迄今發(fā)現(xiàn)證明唐代廣州城就是一個(gè)水城的又一重要例證。專家初步推論，這一區(qū)域在唐代以前存在大面積水域，或與文獻(xiàn)記載的唐五代的芝蘭湖有關(guān)。本次發(fā)現(xiàn)對復(fù)原廣州城區(qū)西北郊的歷史地理環(huán)境和研究廣州古城的變遷具有重要價(jià)值。

　　考古人員：南越王墓紅砂巖從河道運(yùn)來？

　　工地位于盤福路西、東風(fēng)西路以北，北鄰象崗山，向北不到300米，就是西漢南越王墓。根據(jù)文獻(xiàn)記載和以往考古發(fā)掘資料，該地塊位于明清廣州城西北段城墻以外，明清以前更是離廣州城區(qū)較遠(yuǎn)。

　　記者昨天在現(xiàn)場看到，工地地表上清理出厚達(dá)2米的唐代及更早時(shí)期的淤積堆積，距地表5~7米處，清理出一個(gè)明代河（湖）邊小型埠頭和河堤。

　　小型埠頭位于河（湖）東岸，包括磚石砌筑的小路、步級和護(hù)岸，保存基本完整。河堤疊壓在埠頭之上，用紅黃色山岡土夾含碎磚、石塊堆填而成，殘高約1米，寬超過10米。挖掘的現(xiàn)場不到200平方米，就在小型埠頭不遠(yuǎn)地方，還有一口宋代水井，井口離地面5米多深，井深2米多，井壁用磚砌成。

　　“這一帶歷史上河（湖）的存在，也為探索南越王墓所用紅砂巖石料的運(yùn)輸問題提供了重要線索。”廣州考古研究人員易西兵介紹，“從現(xiàn)場看出，疊壓在埠頭之上的河堤具有相當(dāng)?shù)囊?guī)模，應(yīng)當(dāng)是明清廣州城西北的一項(xiàng)重要工程。翻查明清廣州地圖顯示，這一帶原有護(hù)城河，此次發(fā)現(xiàn)的河堤很可能是護(hù)城河的河堤。”易西兵向記者展示一張澳大利亞國立博物館的館藏，1860年法國人繪制的廣州地圖（CANTON MAP）復(fù)印件，本次發(fā)現(xiàn)埠頭的遺址，正好在圖上標(biāo)示的明清城墻的西北角墻外。

　　此次發(fā)掘，清理唐、宋及明清時(shí)期的堆積和文化遺物，其中發(fā)掘出土遺物不多，以唐和明、清時(shí)期為主。最有價(jià)值是一件唐代長沙窯執(zhí)壺，褐彩貼花，飾胡人舞蹈形象，十分生動(dòng)。

　　濕地專家：秦漢時(shí)期碼頭延伸到象崗山下

　　“盤福路明清河（湖）岸遺存的發(fā)現(xiàn)，再次證明廣州是個(gè)因水得城的城市，秦漢時(shí)期廣州象崗山下芝蘭湖的碼頭也是廣州最早的碼頭。也就是說，在古老的廣州，碼頭延伸到今天盤福路附近一帶。”長期從事嶺南濕地研究的廣東著名濕地專家梁國昭昨天接受本報(bào)記者采訪時(shí)指出。

　　“兩千多年前的珠江，水面寬闊超過兩千米，被廣州人稱為‘海’。一千多年前，廣州城區(qū)的水陸形成一大湖、兩半島、三河灣格局，也就是廣州第一大湖芝蘭湖，兩半島是位于城南的坡山半島和番（山）禺（山）半島。”按照梁國昭的研究，廣州的三個(gè)河灣，依照珠江三石將其命名為浮丘灣（坡山半島之西）、海珠灣（坡山半島與番禺半島之間）和海印灣（番禺半島之東）。芝蘭湖水系多支聚合流入浮丘灣；古文溪（甘溪）兩分支分別流入海珠灣及海印灣。歷代內(nèi)港碼頭就在這些湖和灣中分布。

　　隨著泥沙的堆積珠江北岸線漸漸南移，廣州歷代港口碼頭由北而南、從西向東遷移：先后出現(xiàn)了秦漢時(shí)的芝蘭湖碼頭，晉至南朝時(shí)的坡山（古渡）碼頭（今五仙觀位置），隋唐時(shí)的光塔碼頭，宋元時(shí)的西澳、東澳、西湖碼頭，明時(shí)的蜆子步（懷遠(yuǎn)驛）碼頭，清代的十三行碼頭，以及清末至民國時(shí)期珠江內(nèi)外航道諸碼頭等。

　　芝蘭湖碼頭是廣州最早的碼頭。秦漢時(shí)期的芝蘭湖面積很大，今象崗山下的雙井街，即為當(dāng)時(shí)的湖岸。

　　白鵝潭曾布設(shè)航標(biāo)20多個(gè)

　　唐代，廣州港成為世界著名大港，商人云集。正如日僧真人元開《唐大和尚東征傳》所述，當(dāng)時(shí)廣州“江中有婆羅門、波斯、昆侖等舶，不知其數(shù)”。碼頭區(qū)已從芝蘭湖移到光塔（唐時(shí)作為進(jìn)港船只的導(dǎo)航塔）一帶。宋代，廣州城子城兩側(cè)加建東城和西城。光塔碼頭所在的浮丘灣已演化為南濠（當(dāng)時(shí)作為子城的西護(hù)城濠）被包在西城之內(nèi)，而海印灣演化為清水濠（作為子城東護(hù)城濠），被包在東城之內(nèi)。南濠在今海珠中路東面的南濠街；清水濠在今文德路東面的長塘街、大塘街。清末至民國年間，廣州內(nèi)港碼頭遍布前后航道。1934年編繪的“廣州港口圖”標(biāo)示了美英德日等國公司及招商局等的碼頭。僅在白鵝潭就布設(shè)了20多個(gè)航標(biāo)。