在自己收藏的火車(chē)頭前照張相，范永君深感自豪。
這是一座集蒸汽機(jī)車(chē)、車(chē)輛設(shè)備、機(jī)車(chē)零部件、鐵路文化和相關(guān)鐵路文物博覽為一體的民營(yíng)鐵道科學(xué)博物館，它坐落在瓦房店市太陽(yáng)街道。館內(nèi)的“鎮(zhèn)館之寶”是3輛龐大的火車(chē)頭，此外，還有蒸汽機(jī)車(chē)零部件等其他珍貴的鐵道文物近百種，從日本昭和年代的鐵路專(zhuān)用飯盒、古老的煤油信號(hào)燈，到上世紀(jì)40年代的鐵路手搖計(jì)算器、50年代的旅客列車(chē)播音喇叭和手搖留聲機(jī)等，令人目不暇接。所有藏品都是一個(gè)叫范永君的人走遍千山萬(wàn)水搜尋來(lái)的，范永君也因此成為中國(guó)個(gè)人收藏火車(chē)頭的第一人。近日，瓦房店鐵道科學(xué)博物館館長(zhǎng)范永君給記者講述了他那一路坎坷和挫折的傳奇故事……
室外火車(chē)頭展區(qū)
從愛(ài)好到收藏，他毅然辭去公職
范永君出身于鐵路世家，1979年，下鄉(xiāng)三年后的他回城到瓦房店機(jī)車(chē)軸承廠當(dāng)了一名工人。接下來(lái)，從普通工人到電力工長(zhǎng)，從團(tuán)委書(shū)記到車(chē)間主任，他在這個(gè)廠整整干了20個(gè)年頭。其間，范永君用了5年的業(yè)余時(shí)間自學(xué)完成了機(jī)械設(shè)計(jì)與制造和電力電氣制造與控制兩門(mén)大學(xué)課程，還獲得了6項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利。
2000年2月，這位東北漢子爆出了一個(gè)震動(dòng)全廠的新聞：辭掉公職，全身心地去搞火車(chē)頭收藏，創(chuàng)辦一座私人鐵路蒸汽機(jī)車(chē)博物館。為了挽留他，廠領(lǐng)導(dǎo)提出了很優(yōu)厚的條件，范永君不為所動(dòng)，決意追尋并立志實(shí)現(xiàn)自己心中的夢(mèng)想。
當(dāng)時(shí)正值我國(guó)鐵路機(jī)車(chē)更新?lián)Q代之際，干線上大量運(yùn)行的蒸汽機(jī)車(chē)被內(nèi)燃機(jī)車(chē)和電力機(jī)車(chē)取代，看著一輛輛淘汰下來(lái)的火車(chē)頭被拆解回爐，范永君十分心痛，他知道：如不抓緊采取搶救和保護(hù)措施，中國(guó)的蒸汽火車(chē)頭某天就會(huì)在人們的視野里徹底地消失。“保存了蒸汽機(jī)車(chē)，就是保留了人類(lèi)最初走向現(xiàn)代文明的那段歷史。”
收藏之路艱辛而漫長(zhǎng)。范永君先用一個(gè)多月的時(shí)間，馬不停蹄地跑遍了湖北、廣西、云南、廣東、福建、山東、吉林、黑龍江等地考察搜尋，接著又自費(fèi)出國(guó)到朝鮮、俄羅斯、蒙古等地考察研究，其間拍攝了100多幅各種類(lèi)型的蒸汽機(jī)車(chē)資料照片。
經(jīng)過(guò)考察，范永君的思路漸漸清晰了，他暗暗在心中勾勒出一幅圖畫(huà)，他“卯”足了勁要大干一番。
建館初期，范永君帶領(lǐng)工人對(duì)收購(gòu)來(lái)的火車(chē)頭進(jìn)行維修翻新。
從收藏到建館，十余年創(chuàng)業(yè)歷盡磨難
起步從艱難中開(kāi)始。2001年，大連一家發(fā)電廠有輛工建型(GJ)1076號(hào)蒸汽機(jī)車(chē)報(bào)廢準(zhǔn)備分割回爐，這臺(tái)蒸汽機(jī)車(chē)是我國(guó)于1958年自己設(shè)計(jì)和制造的第一批調(diào)車(chē)專(zhuān)用蒸汽機(jī)車(chē)，目前國(guó)內(nèi)僅存4臺(tái)。范永君找到廠負(fù)責(zé)人，誠(chéng)心講述了自己的想法和保護(hù)好這臺(tái)機(jī)車(chē)的意義，他的這種行為感動(dòng)了在場(chǎng)的人員，最終同意轉(zhuǎn)讓給他。
2002年6月，范永君又發(fā)現(xiàn)某企業(yè)一臺(tái)報(bào)廢4年之久的躍進(jìn)244型蒸汽機(jī)車(chē)。這種蒸汽機(jī)車(chē)也是我國(guó)1958年第一批自己設(shè)計(jì)和制造的大功率調(diào)車(chē)專(zhuān)用機(jī)車(chē)，屬于國(guó)產(chǎn)蒸汽機(jī)車(chē)的珍品。當(dāng)范永君看到這臺(tái)機(jī)車(chē)時(shí)真是欣喜若狂，想都沒(méi)想就立即先將這臺(tái)機(jī)車(chē)定了下來(lái)，隨后他先后籌借了8次才湊夠了這筆購(gòu)車(chē)的款項(xiàng)。
同年8月，范永君又從吉林敦化淘回了一臺(tái)只有28噸重的SL—762型森林小火車(chē)頭，當(dāng)時(shí)這輛火車(chē)頭已被當(dāng)?shù)氐囊晃晦r(nóng)場(chǎng)主所收。范永君硬是軟磨硬泡了三天，這位農(nóng)場(chǎng)主最終被他的誠(chéng)心所打動(dòng)，把這輛森林小火車(chē)頭轉(zhuǎn)讓給了他。從長(zhǎng)白山用了近7天時(shí)間才將它運(yùn)回瓦房店。
2006年，范永君開(kāi)始了籌建博物館的計(jì)劃。同年4月動(dòng)工，在整個(gè)施工期間，范永君是設(shè)計(jì)師和工程實(shí)施者，愛(ài)人是工地的保管員和記工員。博物館整個(gè)工程均由范永君親自設(shè)計(jì)，其中電氣設(shè)備安裝和電力線路敷設(shè)、通訊網(wǎng)絡(luò)敷設(shè)和供排水管道的施工也由范永君自己動(dòng)手施工完成。在工程最關(guān)鍵的三個(gè)月里，范永君白天指揮在工地，晚上設(shè)計(jì)工程圖紙、計(jì)劃出第二天的施工進(jìn)度，每天凌晨1時(shí)以后睡覺(jué)，4時(shí)30分就出現(xiàn)在工地上，時(shí)常睡不到3個(gè)小時(shí)。僅這些設(shè)計(jì)項(xiàng)目就節(jié)約成本開(kāi)支近20萬(wàn)元。
歷經(jīng)兩年建成的博物館，總建筑面積2500多平方米，總占地面積近10000平方米，整個(gè)博物館表現(xiàn)為歐洲頂柵欄式的建筑裝飾風(fēng)格，展覽館分為室內(nèi)鐵道文物和室外火車(chē)頭兩個(gè)展區(qū)。
博物館外貌。
從不理解到支持，妻子是他的好幫手
范永君的妻子叫杜春秀，他倆既是同學(xué)又同在一個(gè)青年點(diǎn)里插隊(duì)。1982年結(jié)婚后，他們和睦相處，日子過(guò)得很順，勤奮向上的丈夫讓杜春秀很滿(mǎn)足。但是有一天這種滿(mǎn)足突然被范永君的辭職給打破了，范永君是偷著辭的職，這么大的事他沒(méi)跟老婆商量，是“你心里并沒(méi)有老婆，你有的是火車(chē)頭”，他倆為這事還鬧起了別扭。最讓杜春秀生氣的是范永君偷偷地拿走了家中所有的積蓄去搞收藏。
沉默，他倆鬧別扭的方式就是沉默，在沉默中冷戰(zhàn)。最厲害的時(shí)候，三個(gè)月都不說(shuō)一句話(huà)，你不看我，我不看你。后來(lái)，杜春秀看也擰不過(guò)范永君，就發(fā)誓對(duì)他收藏的事情不聞不問(wèn)不管。但說(shuō)歸說(shuō)，每次有客人來(lái)家里找老范，聊火車(chē)頭的事兒時(shí)，她都忍不住留意聽(tīng)聽(tīng)火車(chē)頭的最新情況，她還偷偷地去看過(guò)兩次老范收藏的火車(chē)頭。她也慢慢地認(rèn)可了范永君的追求，并參與到了建造火車(chē)頭博物館的工作中來(lái)。
幾多汗水幾多收獲，如今這里已是一座富麗堂皇的博物館，館內(nèi)講解詞中有這樣幾句話(huà)：“愛(ài)好和興趣是成功的搖籃，毅力和執(zhí)著是成功的希望，苦難無(wú)助是人生真正財(cái)富，歷經(jīng)苦難的人是最幸福的。”這段話(huà)是范永君的肺腑感言，也是他夫妻二人收藏火車(chē)頭經(jīng)歷的真實(shí)寫(xiě)照。
