韓國(guó)冷觀中日撞船

時(shí)間:2011-12-28 18:57來(lái)源:未知 作者:詹小洪 點(diǎn)擊: 載入中...
 9月7日,中國(guó)漁船在釣魚(yú)島被日艦撞擊事件發(fā)生后,一時(shí)舉世關(guān)注。多年來(lái),一直聲稱(chēng)要充當(dāng)東北亞戰(zhàn)略平衡者、要在中日兩國(guó)間扮演“協(xié)調(diào)人、關(guān)鍵第三方”的韓國(guó),也同時(shí)與中國(guó)和日本在東海有島礁歸屬權(quán)的爭(zhēng)議,他們視中日撞船事件為今后處理韓日糾紛或韓中糾紛的前車(chē)之鑒。因此,韓國(guó)對(duì)中日撞船事件的態(tài)度和輿情,就很值得玩味。

    撞船事件發(fā)生后,韓國(guó)外交部制定了相關(guān)政策。韓方認(rèn)為,中日撞船糾紛如果不及時(shí)平息,對(duì)東北亞地區(qū)的安定沒(méi)有好處,故他們主張中日兩國(guó)保持冷靜,和平解決沖突。

    9月24日中國(guó)船長(zhǎng)被放還后,韓國(guó)輿論歸結(jié)為是“日本迫于中國(guó)壓力舉旗投降”,中國(guó)完勝了日本。他們認(rèn)為這次中國(guó)的經(jīng)濟(jì)報(bào)復(fù)是讓日本服輸?shù)淖畲笤?。如中?guó)通過(guò)限制中國(guó)公民赴日旅游,以稀土為武器給日本施加了巨大壓力。另外,拘押四名闖入中國(guó)軍事禁區(qū)的日本人也是有力的反制手段。

    韓國(guó)方面認(rèn)為,在這次撞船事件中,中國(guó)自始至終表現(xiàn)出強(qiáng)烈的自信。這與通過(guò)近30年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,中國(guó)已成為世界第二大經(jīng)濟(jì)大國(guó),并將日本甩在后面是分不開(kāi)的,甚至有韓國(guó)報(bào)紙稱(chēng),“昔日亞洲頭號(hào)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)日本面對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)報(bào)復(fù)不堪一擊,在世界金融危機(jī)后,中國(guó)已經(jīng)發(fā)展成為能夠與美國(guó)并肩的世界第二大經(jīng)濟(jì)大國(guó)。”

    韓國(guó)媒體認(rèn)為,通過(guò)這次事件應(yīng)該認(rèn)識(shí)到,國(guó)際格局仍是國(guó)家間力量對(duì)比的反映,這一幕讓不少韓國(guó)人對(duì)中國(guó)有了全新的認(rèn)識(shí)。韓國(guó)人對(duì)這次中國(guó)表現(xiàn)出的外交力量大多刮目相看。

    有鑒于此,韓國(guó)媒體認(rèn)為,韓國(guó)對(duì)于中日間的領(lǐng)土紛爭(zhēng)不應(yīng)隔岸觀火,進(jìn)而提出“韓中之間發(fā)生類(lèi)似事件時(shí)該如何應(yīng)對(duì)”的問(wèn)題。有的報(bào)紙隱約提出“中國(guó)對(duì)韓國(guó)的威脅”。

    在經(jīng)貿(mào)關(guān)系上,韓國(guó)對(duì)中國(guó)的依賴(lài)遠(yuǎn)大于日本對(duì)中國(guó)的依賴(lài)。2009年,韓國(guó)對(duì)華貿(mào)易順差達(dá)300多億美元,韓國(guó)貿(mào)易收支的順差80%來(lái)自中國(guó)。韓中貿(mào)易規(guī)模已經(jīng)超過(guò)了韓美、韓日貿(mào)易的總和。韓國(guó)對(duì)中國(guó)的貿(mào)易依存度達(dá)到25.8%,而韓國(guó)對(duì)歐盟、日本和美國(guó)的貿(mào)易依存度分別為18.3%、13.0%和12.2%。

    今年韓國(guó)對(duì)中國(guó)的累計(jì)投資額已經(jīng)達(dá)到315億美元,將有可能超過(guò)對(duì)美國(guó)的累計(jì)投資額,中國(guó)今年將成為韓國(guó)最大的投資對(duì)象國(guó)。

    稀土是尖端制造業(yè)不可或缺的一種礦物資源,主要被用于生產(chǎn)混動(dòng)汽車(chē)、液晶面板等產(chǎn)品。而韓國(guó)尖端產(chǎn)業(yè)在很大程度上也依賴(lài)于中國(guó)稀土,韓國(guó)去年從中國(guó)全部進(jìn)口了2600噸稀土資源。韓國(guó)擔(dān)心,中國(guó)以資源當(dāng)作重要籌碼的情況也有可能針對(duì)韓國(guó)。

    近段時(shí)間,中國(guó)購(gòu)買(mǎi)了不少韓國(guó)債券,韓國(guó)貨幣當(dāng)局亦喜亦憂(yōu)。喜的是韓國(guó)債券在國(guó)際市場(chǎng)走俏了,憂(yōu)的是中國(guó)政策對(duì)韓國(guó)金融市場(chǎng)的影響力變大了。韓國(guó)高度警惕著如果中國(guó)一次性出售韓國(guó)債券和股票時(shí)產(chǎn)生的沖擊。韓方認(rèn)為這不僅影響韓國(guó)的經(jīng)濟(jì),而且還有可能增強(qiáng)中國(guó)對(duì)韓國(guó)的政治影響力。

    “天安號(hào)艦沉沒(méi)事件”后,韓美原定在西海(我國(guó)稱(chēng)黃海)進(jìn)行聯(lián)合軍演,但遭到中方的強(qiáng)烈反對(duì)后縮小軍演規(guī)模,還將軍演地點(diǎn)改到了東海。后來(lái)雖然在西海進(jìn)行了聯(lián)合軍演,但美國(guó)航母并沒(méi)有來(lái)。韓國(guó)媒體認(rèn)為,這足以證明中國(guó)在日益強(qiáng)大。

    上述事實(shí)說(shuō)明,韓國(guó)對(duì)中國(guó)的依賴(lài)太大了。韓國(guó)有家主流報(bào)紙稱(chēng),中日撞船事件,日本挺住了17天被迫放還了中國(guó)船長(zhǎng),如果此事發(fā)生在韓國(guó)能堅(jiān)持多久呢?有說(shuō)法認(rèn)為,恐怕很難堅(jiān)持一周。

    憂(yōu)心忡忡的韓國(guó)媒體提出,“如何與飛速進(jìn)步、不斷發(fā)展壯大的中國(guó)共同生存?這個(gè)問(wèn)題可能會(huì)成為決定韓國(guó)未來(lái)的重要變數(shù)。”如果中國(guó)找機(jī)會(huì)對(duì)韓國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行制裁,對(duì)于中國(guó)具有很大依賴(lài)性的韓國(guó)經(jīng)濟(jì)必定會(huì)受到?jīng)_擊。有學(xué)者主張,國(guó)與國(guó)之間,如果沒(méi)有力量,就難以談及正義。韓國(guó)在增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的同時(shí),還需要通過(guò)多樣化減少對(duì)于中國(guó)的依賴(lài)程度。

    韓國(guó)一位高官就此指出:“要想應(yīng)對(duì)以經(jīng)濟(jì)實(shí)力為基礎(chǔ)不斷膨脹的中國(guó)民族主義傾向,應(yīng)該尋求一個(gè)妙計(jì),一方面不影響韓美同盟這個(gè)基礎(chǔ);另一方面,避免同中國(guó)之間發(fā)生不必要的摩擦。”
 
(責(zé)任編輯:鑫報(bào))
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