駕乘人員安全意識仍有待加強

時間:2020-06-04 11:30來源:大西北網(wǎng) 作者:蘭州日報 點擊: 載入中...
  “一盔一帶”安全守護行動已全面開展
 
  駕乘人員安全意識仍有待加強
 
  大西北網(wǎng)訊 為有效保護摩托車、電動自行車騎乘人員和汽車駕乘人員生命安全,減少交通事故死亡,公安部交通管理局部署全國開展“一盔一帶”安全守護行動。并對騎乘摩托車不佩戴安全頭盔、駕乘汽車不使用安全帶的交通違法行為進行處罰。對騎乘電動自行車不佩戴安全頭盔的行為,繼續(xù)開展宣傳引導(dǎo)工作。為此本報記者對我市的駕駛員戴頭盔、系安全帶的現(xiàn)象進行了調(diào)查采訪,發(fā)現(xiàn)騎摩托車帶戴頭盔的比較多,但騎電動車不戴頭盔的駕駛員卻也不少。系安全帶方面,駕駛員不系安全帶的很少,而乘客系不系安全帶的卻很多,尤其是后排乘客不系安全帶的現(xiàn)象仍比較普遍。
 
  現(xiàn)狀
 
  電動車駕駛員駕車不戴安全帽隨處可見
 
  6月2日,記者對騎乘摩托車不佩戴安全頭盔、駕乘汽車不使用安全帶的交通違法行為進行了走訪,當日中午記者在我市白銀路看到,車流中仍然有個別騎電動車的快遞員和外賣騎手沒有佩戴頭盔。騎行電動車的市民,更是很少有人佩戴安全頭盔。隨后記者來到南關(guān)十字,看到在等紅燈時,幾名快遞員安全頭盔只是隨意的扣在頭上,并非標準系帶。由于天氣比較熱,一名快遞員摘下頭盔,放進了車后的置物箱。
 
  采訪中記者發(fā)現(xiàn),在出行的市民中,女性佩戴頭盔的人數(shù)遠多于男性。在靜寧路口、廣武門十字附近,記者看到兩位騎電動車搭乘兒童的市民,他們不僅自己戴著頭盔,乘坐的孩子也佩戴有頭盔。在走訪中,記者詢問多名未佩戴頭盔的電動車主,多數(shù)人說,“不習(xí)慣”,有的則說,“不知道哪里賣頭盔”,也有的表示,“出門急,忘了戴”。據(jù)執(zhí)勤交警介紹,經(jīng)過前期大力宣傳,目前戴頭盔的電動車駕駛員數(shù)量已經(jīng)明顯增多。
 
  采訪中城關(guān)交警大隊大隊長何軍峰介紹,通過近兩日的檢查發(fā)現(xiàn),除外賣、快遞等行業(yè)的從業(yè)人員,普通市民佩戴安全頭盔的不是很多,即使被攔檢并通過交警宣傳了解“一盔一帶”安全守護行動,也還有一個準備頭盔的過程。記者注意到,夏日來臨后,很多市民為遮陽防曬,戴起了遮陽帽,甚至在電動車上安裝了非常不安全的遮陽傘,卻沒有準備安全頭盔。目前,蘭州交警部門“警企共治”推進“一盔一帶”在外賣、快遞等重點企業(yè)的正確使用,而每個人都應(yīng)該在出行過程中,安全、正確地使用“一盔一帶”,千萬不能怕麻煩。
 
  何軍峰說,交管部門已經(jīng)明確,目前對電動車不戴頭盔的現(xiàn)象以攔檢、宣傳、勸導(dǎo)為主,暫不進行處罰,鼓勵大家養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣。有關(guān)研究表明,正確佩戴安全頭盜、規(guī)范使用安全帶能夠?qū)⒔煌ㄊ鹿仕劳鲲L(fēng)險降低60%至70%。目前,按照公安部交管局的統(tǒng)一部署,全國都在開展“一盔一帶”安全守護行動。我市公安交警將加強對騎乘摩托車、電動車人員不佩戴安全頭盜,汽車駕乘人員不使用安全帶行為的執(zhí)法管理力度,助推安全習(xí)慣的養(yǎng)成。同時,聯(lián)合公益企業(yè)加強安全保障前置的警企共建活動,加大宣傳力度,教育引導(dǎo)廣大群眾牢固樹立“頭盔就是護頭盾”“安全帶就是生命帶”的意識,自覺遵守交通法律法規(guī)。
 
  機動車后排乘客不系安全帶挺常見
 
  隨著大家駕駛和乘車安全意識的提高,開車和坐在副駕駛位的時候,都會自覺把安全帶系好,但坐在后排時,安全帶卻成了大家忽視的“重災(zāi)區(qū)”。近日我市開展“一盔一帶”安全守護行動,要求機動車無論前排還是后排座位,司乘人員都要系安全帶。6月2日,記者在市區(qū)多個十字路口,隨機調(diào)查了機動車司乘人員是否規(guī)范系安全帶,以及市民對“一盔一帶”守護行動的了解程度時發(fā)現(xiàn),機動車前排駕乘人員一般都能養(yǎng)成系安全帶的習(xí)慣,但很多后排乘客因為“怕麻煩”,往往選擇不系安全帶。殊不知,發(fā)生碰撞時,后排若無安全帶保護,會非常危險。
 
  當日下午,記者在南濱河路調(diào)查時發(fā)現(xiàn),在過往的50輛后排座人的機動車中,只有不足5輛機動車后排系著安全帶。在雁南路上,35輛機動車上,沒有一輛后排乘客系著安全帶,但記者看到的這85輛機動車中,除11輛機動車副駕駛位置上的乘客未系安全帶外,其余74輛機動車的駕駛員和副駕駛都系著安全帶。
 
  出租車駕駛員王師傅告訴記者,他平時開車時會自覺系好安全帶,而且還會提醒前后乘客系上安全帶。王師傅表示,市區(qū)內(nèi)乘車,無論前排還是后排都要系安全帶,對于司機和乘客都是好事。市民趙女士已有超過5年的駕駛經(jīng)驗。她表示,作為司機,她上車后的第一件事便是系好安全帶,但是卻很少提醒后排乘客,并表示應(yīng)該加強宣傳,讓大家都了解乘車系安全帶的重要性。
 
  據(jù)了解,我市交警部門將嚴查不系安全帶違法行為,全面打響“一人一帶”攻堅戰(zhàn)。對未系安全帶的車輛進行處罰。
 
  市民說
 
  行車戴頭盔系安全帶是一種保護也是一種責(zé)任
 
  針對“‘一盔一帶’行動,記者走訪了我市部分市民,大多數(shù)市民持肯定態(tài)度,市民陳先生說,他是很贊同的,因為他本身就經(jīng)常騎電動自行車,戴頭盔也是他每次上路的必備。市民陳女士說,騎車戴頭盔既可保障行車安全,又可在這種烈日下起到一定的防曬作用,一舉兩得。最重要的是,這是國家規(guī)定的,我們市民就應(yīng)遵守交通規(guī)則,這對個人以及他人行車過程中,都是一種安全保護。
 
  市民小劉是一名外賣員,已經(jīng)工作一年多了,電動自行車是他每天工作的必備工具。談及“一盔一帶”行動,他說,這個做法挺好的,畢竟從他騎車送外賣的經(jīng)歷來看,戴頭盔是安全出行的一個重要保障。像他們每天騎車穿梭在大街小巷,人多車多,戴個頭盔,行車都放心很多。蘇先生說,“一盔一帶”行動有利于規(guī)范行車,不過就目前我市情況來看,市民騎車出行戴頭盔的意識還需提高。他每天在路上觀察看到,騎電動自行車佩戴頭盔的車主還是比較少。
 
  蘭州日報社全媒體首席記者葛強文/圖
(責(zé)任編輯:蘇玉梅)
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