券商“聯姻”:大勢所趨更是“大浪淘沙”
自從監(jiān)管層明確勾勒出打造“航母級”券商的宏偉藍圖后,證券業(yè)并購整合話題便如一股越來越洶涌的浪潮,在市場和投資者心中激蕩。
中國證券報記者在采訪中發(fā)現,相比市場的樂觀想象,業(yè)內人士對于并購整合更多聚焦于現實可行性上,認為“并購重組是大勢所趨,更是大浪淘沙的歷程”.
傳聞與辟謠齊飛
日前在國元證券業(yè)績說明會上,有投資者再度提及國元證券與華安證券并購事宜。國元證券對此做出澄清,表示“目前未收到關于合并的相關消息”.
4月8日,有消息稱“華潤或京東有意向收購太平洋證券”.當天深夜,太平洋證券發(fā)布公告稱,華潤的關聯公司與嘉裕投資進行過初步接觸,未簽署任何股份轉讓協議,尚無實質性進展。
今年3月,國金證券也傳出被京東收購傳言,但公司辟謠稱是“不實消息”.更早之前,第一創(chuàng)業(yè)與首創(chuàng)證券、財通證券和浙商證券、東莞證券和中山證券等均被傳出有合并意向,但最終都以公司出面澄清收尾。
相比中小券商,中信證券與中信建投兩大龍頭的“聯姻緋聞”更加令人津津樂道,相當程度上滿足了市場對于“航母級”券商的想象。據不完全統(tǒng)計,僅僅2020年,兩家券商便分別在4月、7月、8月三度傳出合并“謠言”.今年3月舉行的2020年度業(yè)績說明會上,又有投資者詢問中信證券是否會與中信建投合并,對此公司回復稱“目前未有應披露而未披露的事項”.
盡管多數傳言最終都被澄清,但近年來部分券商確實邁出了并購的實質性步伐。2020年9月,國聯證券公告稱,擬受讓國金證券股份并以發(fā)行股份方式吸收合并國金證券。2020年3月,天風證券收購恒泰證券部分股權申請獲批,此后公司成為恒泰證券第一大股東。2020年1月,中信證券歷時一年多對廣州證券的收購落下帷幕……
在一些市場人士看來,我國證券行業(yè)既面臨持續(xù)強化的“馬太效應”,又存在市場集中度不高、同質化競爭嚴重的現狀,在國際一流投行競相入場的熱潮下,國內證券業(yè)很快將迎來一輪并購重組的浪潮。
落地有三大“攔路虎”
券商并購重組,真的有那么容易嗎?
對于證券公司并購重組,業(yè)內人士認為是大勢所趨,但同時強調“過程并非一蹴而就”.相比外界對于并購重組的美好想象,券商及其股東考慮的往往是更加現實的問題。
首先是股東整合意愿。某頭部券商非銀金融行業(yè)分析師告訴記者,我國相當數量證券公司的背后實控人是地方國資力量,只要公司在經營等各方面保持穩(wěn)定,其對地方而言既是良好的稅源又是響亮的區(qū)域招牌,因此考慮出售或股權整合的意愿并不強。
其次是整合本身的難度和預期效果。資深投行人士王驥躍指出,對金融機構而言,資本和人才至關重要,前者并不一定要通過并購來獲得,而后者在合并后往往會出現流失,從而使得并購效果打上折扣。“一方面,券商之間更多是同質化競爭,強強聯合后出現人員冗余便會有人選擇離開;另一方面,各券商的體制機制與文化氛圍不盡相同,短期內迅速融合存在難度。”
“對券商尤其是業(yè)務重合度較高的券商而言,如果僅僅是為了做財務上的’加法‘而推進合并,可能反而會對原有傳統(tǒng)優(yōu)勢業(yè)務帶來傷害,最終難以實現'1+1>2’的效果。”業(yè)內人士強調。
最后是整合成本。對于部分估值較高的上市券商而言,在當前市場環(huán)境下,一旦爆出并購傳聞,游資往往跟風炒作令股價大幅走高,這顯然會加大并購的資金成本。
在部分券商從業(yè)人員看來,無論是收購還是重組,券商牌照仍具有一定稀缺性,定價問題通常是交易各方關注的焦點,并購方自然想待價而沽不愿“賤賣”,而雙方對于合并后的管理、發(fā)展以及如何實現各自利益保障等話題也難以迅速達成共識。
不過,存在問題并非意味著券商整合腳步踟躕不前。
川財證券研究所所長陳靂指出,打造“航母級”券商是大勢所趨。一方面頭部券商之間的合并有助于進一步提高行業(yè)集中度,另一方面越來越多的外資券商選擇在中國布局,因此我們需要盡快打造“航母級”券商來參與競爭。對中小券商而言,當前證券行業(yè)頭部效應漸強,各類資源越來越向頭部券商集中,擠壓了中小券商的生存空間,因此從緊迫性和必要性考量,中小券商合并也有利于形成互補、發(fā)揮規(guī)模效應,推動雙方做大做強。
優(yōu)勝劣汰 大浪淘沙
那么,未來證券行業(yè)整合究竟會以怎樣的形式展開?
業(yè)內人士指出,結合現實因素考慮,更有可能依循以下幾條路徑展開:一是頭部券商之間的橫向整合需要上層意志或背后股東的強力推動;二是頭部券商為拓展區(qū)域性業(yè)務會有并購相對較小的區(qū)域性券商的意愿;三是具有民營背景的券商股東出于監(jiān)管等原因會傾向于將股權轉讓給國資背景券商。
前述頭部券商非銀金融行業(yè)分析師認為,無論是國家推動資本市場雙向開放還是推動打造“航母級”券商等,實際上都是在間接地、潛移默化地推動行業(yè)整合。“未來的龍頭券商必然全方位領先,而實力相對落后的小券商一旦經營難以為繼,就會成為潛在的推動重組的動力。證券業(yè)整合必然是一個通過市場化機制‘大浪淘沙’的過程。”
對于打造“航母級”券商,除了通過資本運作方式進行合并外,陳靂認為還有兩大任務相當重要:一是推進數字化轉型,運用先進的數字信息管理平臺提升內部效率,擴大業(yè)務范圍;二是加強人才培育及激勵,將員工利益與公司發(fā)展相結合,提高員工工作的積極性和主動性。