“司機高升”,是誰握錯了方向盤?

時間:2015-08-28 09:00來源:大西北網-新京報 作者:郭元鵬 點擊: 載入中...
  據報道,根據廣東省委巡視組對廣東省13個國有企事業(yè)單位進行了巡視并反饋了巡視意見。巡視中,發(fā)現一些國企老總違規(guī)將司機提拔成中層干部。在整治中,對違規(guī)提拔的司機作出了撤銷任職決定,按不高于主管級別調整崗位并重新安排工作。
 
  作為“領導身邊工作人員”這一特殊群體的一員,雖然公車司機的工資并非很高,但憑著“近水樓臺先得月”優(yōu)勢,往往獲取不少隱性福利,違規(guī)提拔就包含其中。領導司機步步高升,并非個別現象,也不是國企專利,這是一種超越了“潛規(guī)則”的“明規(guī)則”。只不過,這種現象并未引起重視。在習以為常中,大家都“坦然面對”了。
 
  廣東省紀委,對于這些違規(guī)提拔的領導司機,處理的方式似乎是嚴厲的,讓他們收獲的都是“竹籃子打水”,從中層干部崗位上走下來,重新安排和知識、水平相等的普通崗位。在筆者看來,僅僅將他們打回原形,對于這些被違規(guī)提拔的司機來說,他們并沒有什么損失,只是身份的回歸而已。而在領導司機步步高升的背后,是誰握錯了“方向盤”,值得好好深究。
 
  當用人制度,用人規(guī)定成為擺設的時候,才能讓提拔領導司機公然從“潛規(guī)則”變成了“明規(guī)則”。現實生活中,很多領導干部的司機都是會得到提拔的,當然,不是每一個司機都沒有成為領導的能力。但是為了確保公平,每一個提拔司機的領導都值得查查。
(責任編輯:鑫報)
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