監(jiān)管部門(mén)如果不給企業(yè)以遠(yuǎn)超其故意違法收益的懲罰，就是在縱容和鼓勵(lì)他們繼續(xù)違法。
據(jù)報(bào)道，攜程網(wǎng)推薦的峨眉山“金牌酒店”，原來(lái)是一家沒(méi)有資質(zhì)的“黑店”。離奇的是，在接到游客投訴并被旅游局處罰后，攜程網(wǎng)仍以前五位的黃金位置推介這家梵米林酒店。直到21日有媒體曝光此事后，才予以下線。
當(dāng)?shù)芈糜尉执饲皩?duì)攜程網(wǎng)的處罰金額是1萬(wàn)元，這點(diǎn)錢(qián)，與其說(shuō)是懲戒，不如說(shuō)是一種變相鼓勵(lì)。違法的成本太低，所以選擇繼續(xù)違法，這符合創(chuàng)收的經(jīng)濟(jì)理性。但頗能反映攜程功利性考量的是，他們似乎更害怕媒體曝光，媒體曝光后，現(xiàn)在攜程網(wǎng)上已經(jīng)找不到這家“黑店”。
進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，中國(guó)的很多企業(yè)仍是有原罪的，譬如最近崛起的部分電商涉嫌日常性“知假賣假”，早已是業(yè)內(nèi)公開(kāi)的秘密。去年夏天，一些電商平臺(tái)被爆銷售的部分所謂海外世界名牌服裝、箱包皮具、珠寶、化妝品、眼鏡等，其實(shí)都是國(guó)內(nèi)高仿品。這個(gè)消息熱鬧了一段時(shí)間，但又有哪個(gè)部門(mén)對(duì)此進(jìn)行嚴(yán)厲懲處了？
如果存在制度性售假行為，就不只是賠償了，還涉嫌刑事犯罪，相關(guān)責(zé)任人要判刑的。但是之前各種偽劣企業(yè)做大后，還延續(xù)著欺詐的路徑依賴。
政府監(jiān)管部門(mén)，如果不給企業(yè)以遠(yuǎn)超其故意違法收益的懲罰，就是在縱容和鼓勵(lì)他們繼續(xù)違法。比如發(fā)生在1970年代的美國(guó)福特平托車事件，因福特出于節(jié)省成本考慮，在油箱設(shè)計(jì)上偷工減料，導(dǎo)致事故頻發(fā)，被車禍傷殘者告上法庭。最終法庭判決福特賠償原告250萬(wàn)美元，此外還處以350萬(wàn)美元的懲罰性賠款。法庭做此巨額罰款的理由是，福特的行為具有主觀故意，有重大過(guò)失，只有懲罰性賠償，才能產(chǎn)生警示作用，并抑制其他企業(yè)的效仿行為。
可以設(shè)想一下，如果福特企業(yè)偷工減料的行為，只被處以幾萬(wàn)元的罰款，警示和嚇阻其他企業(yè)的作用還能否實(shí)現(xiàn)？消費(fèi)者的權(quán)益，還能否得到有效維護(hù)？?jī)上啾容^，如果嚴(yán)格按照規(guī)范，現(xiàn)在很多國(guó)產(chǎn)車的質(zhì)量，怕也要被處以巨額懲罰性賠款吧？但事實(shí)并非如此，這說(shuō)明當(dāng)下中國(guó)的企業(yè)比1970年代的美國(guó)處于更為野蠻生長(zhǎng)的階段。這是創(chuàng)業(yè)者的福音，卻是消費(fèi)者的不幸。
接下來(lái)，我們或許仍要弱弱地一問(wèn)：對(duì)攜程這種故意的欺詐行為，主管部門(mén)要怎么處理？時(shí)間再往前推，那些電商售假事件已經(jīng)一年，既往的消費(fèi)者都獲得了什么賠償？相關(guān)的責(zé)任人，又都受到了什么樣的處罰？
如果相關(guān)部門(mén)就這樣一直做“鴕鳥(niǎo)”，如果后世為這個(gè)更多靠媒體輿論監(jiān)督企業(yè)欺詐的時(shí)代命名，它或許該叫“野生時(shí)代”——一個(gè)缺乏有效監(jiān)管的無(wú)序野蠻生長(zhǎng)時(shí)代。
(責(zé)任編輯：鑫報(bào))
