大西北網2月21日訊 新華社北京２月２１日新媒體專電（記者朱諸）今年以來，國內煤炭行業(yè)再陷低迷。煤炭市場價格“風向標”環(huán)渤海動力煤價格１９日再次下跌，為今年連續(xù)第六次下降。短期來看，春節(jié)后工業(yè)企業(yè)逐步復產，用電需求回暖有望支撐煤價企穩(wěn)；長期來看，煤炭行業(yè)去產能周期較長，供大于求的局面仍將繼續(xù)，行業(yè)“寒冬”難言結束。
　　
　　環(huán)渤海動力煤價格指數顯示，截至２月１９日的報告期內，環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量５５００大卡動力煤的綜合平均價格報收于５６２元／噸，比前一報告周期下降了９元／噸，為進入今年以來連續(xù)第六次下跌。
　　
　　秦皇島海運煤炭市場副總經理李學剛說，春節(jié)后的煤炭消費恢復尚需時日。春節(jié)期間，煤炭消費進入全年低點，主要電廠日耗降至谷底，北上拉運煤炭積極性進入冰點。節(jié)后行業(yè)參與者沒有完全重回市場，工業(yè)企業(yè)開工率尚未恢復至節(jié)前水平，下游電煤日耗較節(jié)前仍偏低，企業(yè)參與程度偏低，市場成交不足等，導致煤價繼續(xù)走弱。
　　
　　中宇資訊煤炭分析師高原表示，去年年末煤價曾持續(xù)反彈，電廠在煤價持續(xù)拉漲過程中補充了庫存，在煤價高漲期間下游又加大了進口煤采購，導致１月進口煤集中到港，下游對高價的內貿煤逐步減少采購量，造成港口庫存壓力直升，也促使煤價快速回落。
　　
　　據中國海關統(tǒng)計數字，２０１４年１月份全國煤炭進口量再次刷新歷史最高值，當月煤及褐煤進口量為３５９１萬噸，與去年同期相比增加１７．５％。去年１２月份和今年１月份煤炭進口量連續(xù)兩個月保持在３５００萬噸以上，大量的進口煤涌進中國市場，大幅擠壓了內貿煤的市場份額。
　　
　　李學剛說，受到去年１２月份煤炭進口突然放量、海上煤炭運價“腰斬”等諸多負面因素的沖擊，當前市場的供求心態(tài)已經徹底轉向“悲觀”。盡管近期鐵路運價上調增加了動力煤到達港口的銷售成本，但仍難以沖抵利空因素帶來的不利影響。
　　
　　高原表示，隨著節(jié)后工業(yè)企業(yè)復產以及南方地區(qū)雨雪天氣的影響，春節(jié)后用電負荷增加，港口庫存壓力也逐漸緩解。“港口市場在正月十五之后已經出現回暖跡象，下游電廠日耗回升、存煤可用天數減少等積極現象，都將支持煤炭市場短期內企穩(wěn)回升。”高原說。
　　
　　金銀島分析師戴兵也表示，近幾天港口動力煤波動幅度已經有所減少，部分貿易商反應質量較好的煤種價格較前期有小幅上漲。而且神華與電廠就今年的長協(xié)合同價格已經達成一致意見，長協(xié)價格的確定有利于煤炭市場穩(wěn)定。２月底３月初國內動力煤市場或將有所回暖。
　　
　　但長期看來，煤炭行業(yè)去產能之路仍然漫長，供大于求的局面仍無明顯改善的跡象，煤炭價格低迷走勢仍將繼續(xù)。
　　
　　高盛高華表示，雖然自２０１２年２季度開始煤價快速下跌，但煤礦建設具有很強的慣性，在２０１３年仍然保持了很高的投資規(guī)模。預計２０１４年新增煤炭產能將達到３．３２億噸，除老礦枯竭和小礦關閉外，凈增產能仍將達到２．１２億噸。
　　
　　中國治理污染政策已提出控制煤炭消費，東部區(qū)域將大力控制鋼鐵、水泥等高耗能行業(yè)的產能，因此煤炭需求將繼續(xù)萎縮。高盛高華將２０１４年煤炭需求增速預期從４％下調至３．３％（增量約為１．２億噸）。
　　
　　國家能源局２０１４年能源工作要求，加快淘汰能源行業(yè)落后產能，著力降低煤炭消費比重，全年京津冀魯分別削減原煤消費３００萬噸、２００萬噸、８００萬噸和４００萬噸，合計１７００萬噸，全國淘汰煤炭落后產能３０００萬噸，煤炭消費比重降低到６５％以下。
　　
　　國家能源局煤炭司副巡視員李豪峰此前也表示，目前仍是煤炭產能的集中釋放期。在進口煤保持一定規(guī)模、中東部地區(qū)新增鐵路投入使用、海運物流信息不斷完善的趨勢下，煤炭外運將更加暢通，產能過剩壓力還會加大。（完）