美國防務(wù)新聞網(wǎng)1月13日文章稱，澳大利亞國防軍事學(xué)院的東南亞問題專家卡萊爾·塞爾認(rèn)為，“歐洲野牛”(Zubr)級(jí)氣墊登陸艇并不適合用來攻占東海及南海小島，這種艦艇的體積讓它“很難用于執(zhí)行攻擊行動(dòng)”。塞爾指出，“歐洲野牛”級(jí)氣墊登陸艇有四層樓高，這會(huì)使它成為一個(gè)“巨大的目標(biāo)”。而且，在不加油的情況下，其航程僅有300海里，在南?；顒?dòng)的范圍有限。另外，“歐洲野牛”級(jí)氣墊登陸艇航行時(shí)會(huì)產(chǎn)生巨大的水流沖擊，巡邏艇、護(hù)衛(wèi)艦、輕型巡洋艦等小型護(hù)航艦艇無法為之護(hù)航。最后，在南海利用“歐洲野牛”級(jí)氣墊登陸艇運(yùn)輸坦克與裝甲車輛也是不可能的，因?yàn)橹袊鴮で髪Z取的島嶼面積有限。

　　文章援引中國媒體報(bào)道稱，中國將在未來30至40年內(nèi)在東海從日本手中奪取釣魚島，在南海掌控南沙群島?！吨袊磥肀卮虻牧鶊鰬?zhàn)爭》一文章暗示出中國將在南海與越南開戰(zhàn)，向南沙群島駐軍并建立崗哨，脅迫其他“敢于挑戰(zhàn)中國”的國家。文章指出，中國媒體鼓吹這種沖突的情況，使西方分析人士更加關(guān)注中國為打造沿海奪島能力的努力。去年5月，媒體報(bào)道稱解放軍海軍列裝了首批兩艘“歐洲野牛”級(jí)氣墊登陸艇，這些氣墊登陸艇是中國于2009年耗資3.15億從費(fèi)奧多西亞造船廠采購的。合約包括另外兩艘該級(jí)氣墊登陸艇在中國建造的技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。

　　據(jù)費(fèi)奧多西亞造船廠官方網(wǎng)站資料介紹，500噸級(jí)“歐洲野牛”級(jí)氣墊登陸艇是迄今為止最大的氣墊船，能夠運(yùn)輸三輛中型坦克或10輛裝甲運(yùn)兵車，或一支500人的登陸部隊(duì)。如果中國選用費(fèi)奧多西亞造船廠的常規(guī)配置，那么該級(jí)登陸艇將加裝兩門30毫米 AK-630式艦炮和2套140毫米非制導(dǎo)彈藥發(fā)射裝置。然而，中國更有可能為其“歐洲野牛”級(jí)氣墊登陸艇配備國產(chǎn)系統(tǒng)。