大西北網(wǎng)訊   “小西湖立橋交通車(chē)了，南濱河路上的堵點(diǎn)消失了，來(lái)往車(chē)輛不在擁堵”最近，路過(guò)南濱河路小西湖立交橋的司機(jī)們這樣感慨道。12月1日，記者來(lái)到小西湖立交橋，感受其改造后的通行情況，不少車(chē)主都感到，加上“雙耳”后的小西湖立交橋的通暢。
 

 

 

　　當(dāng)日上午，記者駕車(chē)自東向西一路朝西固方向駛?cè)?，行駛至小西湖橋下時(shí)，沒(méi)有看到擁堵的情況，雖然是出行高峰期，但很多車(chē)輛并沒(méi)有因?yàn)檐?chē)多而變得擁堵。在陸軍總院附近，自西向東行駛的車(chē)輛上了新駕的橋后，朝東方向駛?cè)?，非常通暢。正在?zhí)勤的七里河交警大隊(duì)民警告訴記者：“過(guò)去，南濱河路的小西湖立交橋沒(méi)有引橋造成了堵點(diǎn)，由于從小西湖橋上自北向南下來(lái)的車(chē)，再向東行駛時(shí)，下橋后的車(chē)輛大多會(huì)在陸軍總院強(qiáng)行左拐；而自西向東從南濱河路欲上橋向北濱河路走，很多車(chē)輛會(huì)在西湖北街強(qiáng)行左拐再上橋，因此，就在小西湖橋處形成了擁堵點(diǎn)”。

 

　　如今，政府為了徹底解決該處的交通擁堵，蘭州市啟動(dòng)小西湖立交橋南濱河路交通改造工程，該工程采用半幅高架與環(huán)形匝道組合方案，由南濱河路高架橋和四個(gè)環(huán)形匝道組成。記者從蘭州市檔案館頂樓望去，新改造的小西路立交橋像兩只輪廓分明的“耳朵”。據(jù)介紹，此次改造的立交橋總面積26626.7平方米，其中高架橋全長(zhǎng)1.775公里，經(jīng)過(guò)9個(gè)月的緊張施工，11月30日正式建成通車(chē)后，徹底解決了車(chē)輛上下立交橋難的問(wèn)題。小西湖立交橋改造地面鋪油考慮到新老路基不均勻沉降的因素，目前只鋪中粒石調(diào)平層，明年春季再鋪細(xì)粒石面層。

 

　　據(jù)承擔(dān)施工任務(wù)的中鐵二十一局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)交通流量和蘭州軍區(qū)蘭州總醫(yī)院門(mén)前車(chē)流量需求，首次在省內(nèi)采用大懸臂倒L墩結(jié)構(gòu)。為橋下道路輔助車(chē)道建設(shè)提供空間。確保該處出入段輔助車(chē)道達(dá)到三車(chē)道。同時(shí)，為避讓地下管線和滿足交通組織需求，整個(gè)工程除了采用倒L墩外，還采用了門(mén)式墩、T型墩、獨(dú)柱墩、鋼管混凝土墩等16種橋墩類(lèi)型，為省內(nèi)大型互通立交采用橋墩類(lèi)型的數(shù)量最多。此外，為了確保出入蘭州軍區(qū)蘭州總醫(yī)院和周邊家屬院的車(chē)輛暢通無(wú)阻，此次在跨越黃峪溝和蘭州軍區(qū)蘭州總醫(yī)院門(mén)口布設(shè)了主跨55米鋼箱—混凝土結(jié)合連續(xù)梁橋，為省內(nèi)最大跨度鋼—混組合梁橋。

 

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