七里河:西津西路下立交工程主體結(jié)構(gòu)頂部道路恢復(fù)通車

時(shí)間:2015-08-10 17:54來源:大西北網(wǎng) 作者:張小燕 點(diǎn)擊: 載入中...

七里河:西津西路下立交工程主體結(jié)構(gòu)頂部道路恢復(fù)通車
 

  大西北網(wǎng)訊 “目前,道路恢復(fù),裝修裝飾及設(shè)備安裝施工正在緊張進(jìn)行,為確保工程進(jìn)度,我們加班加點(diǎn), 采取24小時(shí)不間斷施工……”昨日,西津西路下立交工程施工現(xiàn)場一派忙碌,施工人員各司其職,確保工期目 標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。


  據(jù)悉,西津西路下立交主體結(jié)構(gòu)頂部道路恢復(fù)施工完成,主體結(jié)構(gòu)頂部道路已于8月9日通車。


  西津西路下立交工程為蘭州西站城市配套二期工程,其中暗埋段長度為1261米,東側(cè)敞開段長度為230米 ,西側(cè)敞開段長度為159米。截止2015年8月9日,下立交工程已完成管線遷改、疏解道路、主體結(jié)構(gòu)及主體結(jié) 構(gòu)頂部道路施工,東西向交通車輛現(xiàn)在將導(dǎo)向至圍擋內(nèi)通行。目前,建設(shè)施工單位正在進(jìn)行道路恢復(fù)、裝修裝 飾及設(shè)備安裝施工。具體工期節(jié)點(diǎn)計(jì)劃如下:圍擋內(nèi)道路(1261m):8月8日-9日完成,圍擋外道路:8月8日-20 日完成基礎(chǔ)及水穩(wěn)料施工,21日完成面層鋪筑,25日完成標(biāo)志標(biāo)線,28日徹底完工。


  下立交裝修工程:敞開段外掛石材及光柵段噴涂:8月8日-23日完成;暗埋段:8月8日-23日完成。隧道內(nèi) 照明等設(shè)備安裝8月14日-25日完成;


  目前,下立交洞頂兩側(cè)舊路面破除已經(jīng)完成,水穩(wěn)攤鋪、隔離帶施工完成工程量的30%;裝飾裝修工程已完 成全部的龍骨安裝,洞頂防火板和石材安裝正逐步展開,其余施工面也在緊張有序的進(jìn)行當(dāng)中,確保8月30日建 成通車。


  夜半“批發(fā)商”占據(jù)半幅道路,汽車通過繞道行駛


  西站武威路馬路批發(fā)市場何時(shí)休?


  記者  王志儉 實(shí)習(xí)生  魏煦然 文/圖


  鑫報(bào)訊  “快來看啊,新鮮洋芋優(yōu)惠價(jià)批發(fā)賣了。”“批發(fā)好包谷,快到這里看啊。”“小辣椒.芹菜.圓. 長茄子,各種蔬菜都便宜批發(fā)了。”8月10日6時(shí)許,還在大多數(shù)人進(jìn)入夢鄉(xiāng)時(shí),位于西站雙洞子機(jī)車廠馬路上 的“蔬菜批發(fā)市場”上,就傳來商販叫賣蔬菜的喊聲。


  記者目擊: 馬路變身批發(fā)市場


  西站武威路是市區(qū)通往蘭臨高速路的主要通道之一,每到夜晚這條路上車水馬龍,拉著各種貨物的載重車 不時(shí)傳嘯而過。這條路可以說是蘭州最繁忙的道路之一。然而,6.7年前這條路上自發(fā)形成了一個(gè)蔬菜批發(fā)市 場,每到凌晨和清晨,這條路上停滿了載運(yùn)蔬菜.農(nóng)副產(chǎn)品的車輛,讓過往司機(jī)頭疼不已。


  月10日6時(shí)許,記者“慕名”來到這個(gè)蔬菜自發(fā)批發(fā)市場。老遠(yuǎn)就聽到汽車的鳴笛聲和商販的叫賣聲。記 者從建西東路十字向北望去,馬路東側(cè)停滿了各種卡車和農(nóng)用車。而車子的前面或是鋪著塑料布.或是用木板 和紙板支起“柜臺”,有的司機(jī)索性將車板放平,將蔬菜瓜果擺在上面叫賣。這個(gè)“市場很”壯觀“,”頭“ 在建西東路十字,而末端一直逶迤到了啤酒廠附近。記者沿著東側(cè)馬路一直向北走去,看到”批發(fā)商“一家連 著一家,而商家和買主不時(shí)有買賣成交,隨著過秤.付款,一捆捆蔬菜從卡車上卸下挪放到買主的車上。記者 看到批發(fā)商的攤位幾乎占到馬路的多一半位置,旁邊是過往車輛的急促的喇叭聲,這邊是繁忙的交易區(qū),對于 擦身而過的車輛商販和買主們不以為然,而記者則不時(shí)回頭張望躲避。


  居民反映: 馬路批發(fā)市場擾民已多年


  多歲的張慶蘭老人居住西站蔬菜批發(fā)市場旁邊的一個(gè)小區(qū)內(nèi),距離馬路批發(fā)市場也就10幾米遠(yuǎn)地方。提 起這個(gè)馬路批發(fā)市場,老人顯得有些激動。”6.7年來,這個(gè)馬路批發(fā)市場真把人整苦了。“往往第一天夜里 21時(shí)至22時(shí)左右,就有附近山上的農(nóng)民開著三馬車停在路邊占地方。同時(shí),包谷交易也就開始了。而這時(shí)主要 是居民零賣,農(nóng)民將袋子里的包谷倒在人行道上,供人們挑選購買。


  從凌晨開始,馬路上的車聲就一直不斷,拉運(yùn)蔬菜的大汽車.微型車一輛接著一輛開到馬路上。由于時(shí)間 長了每人都有自己的地盤,因此,雖然車輛人員很多,但馬路市場各就各位“秩序井然”。大約凌晨3.4點(diǎn)鐘 馬路批發(fā)市場就正式開始營業(yè)了,叫賣聲.討價(jià)還價(jià)聲此起披伏。每天晚上噪音不絕于耳。剛開始臨街的人們 還不適應(yīng),夜里吵得都睡不著覺。久而久之,人們也就逐漸適應(yīng)了。但卻苦了讀書的孩子們,晚上做作業(yè)耳邊 充斥噪音,夜晚睡覺不能安穩(wěn)。張慶蘭講,原來她的孩子來看她,有時(shí)還住在她的家里,馬路批發(fā)市場“營運(yùn) 后”子女們再不住了,看到老人睡覺安穩(wěn),子女們感到不可思議:外面吵得“一窩蜂”你咋就能睡著?“時(shí)間 長了也就慢慢適應(yīng)了。”張慶蘭對子女們無奈地說道。


  西站市場: 影響正常市場秩序


  西站蔬菜副食品批發(fā)市場緊鄰馬路批發(fā)市場,該市場市場辦公室主任韓軍孝提起馬路批發(fā)市場搖頭不已。 “這個(gè)自發(fā)馬路批發(fā)市場擾亂了正常的經(jīng)營秩序。”到馬路市場批發(fā)蔬菜果品.農(nóng)產(chǎn)品的商戶,絕大多數(shù)都是 附近的農(nóng)民。他們在馬路市場交易不用交費(fèi),且這里離他們的家近非常方便,開著三馬車少則一小時(shí)之內(nèi),多 則幾個(gè)小時(shí)就到了。第一天晚上來,第二天清晨批發(fā)完菜可以回家。而如果將車開到市區(qū)批發(fā)市場,他們的成 本就會大大增加。所以,附近農(nóng)民都把這個(gè)馬路市場當(dāng)作風(fēng)水寶地。


  馬路批發(fā)市場雖然方便了農(nóng)民,也給消費(fèi)者帶來一定實(shí)惠,但卻給城市的正常經(jīng)營和道路交通帶來了嚴(yán)重 的后果。首先對他們這個(gè)正規(guī)市場造成了很大的沖擊,本來來市場批發(fā)蔬菜的客戶,紛紛跑到馬路市場去批發(fā) 菜。原來他們市場經(jīng)營一直比較正常,輻射周邊幾公里地帶。但這幾年由于馬路市場的影響,經(jīng)營規(guī)模受到萎 縮,甚至個(gè)別商戶被迫退出了他們的市場。長此以往,正規(guī)商戶的利益將得不到保證,而卻讓違規(guī)經(jīng)營者占了 便宜。這既不合理又不合法。市場經(jīng)營戶按章繳納稅款經(jīng)營困難,而野蠻經(jīng)營的馬路市場商戶卻“生意紅火” 。


  另外,馬路批發(fā)市場對交通也帶來了嚴(yán)重后果,這里曾多次發(fā)生過交通事故。武威路本來交通壓力就很大 ,由于馬路批發(fā)市場占道經(jīng)營,讓這里的交通陷入更加困難的境地。如不盡快解決這一問題,難免今后會發(fā)生 意料不到的事情。


  轄區(qū)社區(qū): 多次向有關(guān)部門反映


  武威路社區(qū)的一位負(fù)責(zé)人告訴記者,轄區(qū)居民就此事多次向他們反映過。而對此事社區(qū)也進(jìn)行過認(rèn)真調(diào)查 ,影響交通的事情確實(shí)存在。就此,他們實(shí)事求是的向有關(guān)部門進(jìn)行過反映。任何事情存在都有它的存在原因 ,武威路距離附近生產(chǎn)蔬菜的地方都很近,每到蔬菜旺季農(nóng)民也需要有銷售的渠道。但問題是銷售地方既要交 通方便,又不能影響大眾利益,他們以為此事還是以疏導(dǎo)的方式解決為好。(多年強(qiáng)制都沒有解決)其實(shí),就 在這個(gè)馬路市場旁邊,有一塊閑置的空地面積很大非常適合作為跳蚤批發(fā)市場。如果馬路批發(fā)市場能就近搬進(jìn) 這塊空地,不失為一舉幾得的好事情。

(責(zé)任編輯:鑫報(bào))
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