孟非的微博“吐槽”與李家祥局長的責(zé)任

時間:2013-08-23 14:46來源:北京青年報 作者:潘洪其 點擊: 載入中...
  李家祥局長被人喊“下課”,自然感覺不好受,但不應(yīng)該覺得委屈、冤枉,而應(yīng)當(dāng)深感公眾托付之重、肩負(fù)責(zé)任之重。唯有正確對待輿論監(jiān)督,自覺接受輿論監(jiān)督,依法履行領(lǐng)導(dǎo)職責(zé),努力轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),提高為民服務(wù)的水平,才能形成、完善解決航班晚點的改革方案,讓公眾看到解決航班晚點問題的希望。
  
  這兩天,江蘇衛(wèi)視主持人孟非在實名認(rèn)證微博上吐槽航班延誤問題。與一般網(wǎng)絡(luò)監(jiān)督的邏輯類似,為了提高表達(dá)效能,孟非將矛頭直指民用航空局局長李家祥,敦促李家祥盡快解決航班晚點問題,進(jìn)而要求李家祥辭職。孟非寫道:“在體制內(nèi)討生活,一直膽小怕事,不敢得罪任何人,如果不是近兩年被民航晚點逼瘋了,怎么會和李家祥這么大的官死磕?”
  
  孟非的吐槽反映了不少乘客的感受,因此得到了許多網(wǎng)民的轉(zhuǎn)發(fā)跟帖。這樣一來,孟非一人的“不爽”,就在短時間內(nèi)與數(shù)萬人的“不爽”匯集、凝聚起來。由于孟非的名人效應(yīng),經(jīng)由媒體報道,上述民意迅速被總結(jié)萃取,并大規(guī)模發(fā)布到公共空間。對于這份深沉的民意,民航局應(yīng)當(dāng)倍加珍視,并予以高度重視,一方面要及時、坦率回應(yīng),做好答復(fù)、釋疑工作,不要讓群眾的聲音“沉沒”無聲;另一方面,應(yīng)當(dāng)立刻著手調(diào)查研究,為解決航班延誤問題求答案。
  
  近些年,航班晚點已經(jīng)是家常便飯,拜其所賜,有些乘客經(jīng)常獲得“遲到了,幸好晚點,以至于沒有誤機(jī)”這樣的“福利”。據(jù)報道,全球35個國際機(jī)場今年6月份的準(zhǔn)點率排名中,北京首都機(jī)場、上海浦東機(jī)場包攬了倒數(shù)兩位,準(zhǔn)點率分別為18.3%和28.72%。從2000年到2012年,我國航班延誤架次由14.27萬架次上升到63萬架次;2008年到2012年,航班準(zhǔn)點率不僅沒有提高,反而下降了將近8%。
  
  航班延誤是一個現(xiàn)實問題,盡管不能說這是民航局、航空公司、機(jī)場等方面主觀工作不力的結(jié)果,但解決這一問題,各方面應(yīng)該有起碼的誠意和專業(yè)精神。航班延誤,首先受損的是乘客,其次才是航空業(yè)。的確,整個航行任務(wù)任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,以及出于不可抗因素如航空管制等等,都可以導(dǎo)致延誤,然而無論過程如何,乘客的感受是結(jié)果導(dǎo)向的,更何況,目前許多航班的延誤還是“三無”——無相對準(zhǔn)確通知、無協(xié)調(diào)方案、無賠付措施,嚴(yán)重傷害了乘客的利益和感情。
  
  航班延誤的最大癥結(jié)何在?是民航局的監(jiān)管乏力,還是民航業(yè)者傲慢怠惰?據(jù)中國民航空管局局長王利亞介紹,現(xiàn)行的中國航路航線網(wǎng)絡(luò)是上世紀(jì)70年代形成的,差不多40年了,已不適應(yīng)現(xiàn)在民航業(yè)的發(fā)展。業(yè)界專家認(rèn)為,目前有能力釋放更多的民航空域,以緩解航班壓力。民航局在著力整頓自身及航空業(yè)的不規(guī)范行為之外,應(yīng)適時公布民航空域的真實數(shù)據(jù),結(jié)合新形勢對航網(wǎng)重新進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃布局。
  
  這么專業(yè)而復(fù)雜的事情,似乎應(yīng)交給權(quán)威部門、專業(yè)機(jī)構(gòu)去拆解,即便像孟非這樣有影響的公眾人物,除了在微博上向民航局局長“死磕”,似乎也投訴無門了。不過,微博吐槽作為一種輿論監(jiān)督的形式,能否起到輿論監(jiān)督應(yīng)有的作用,不但是對微博博主影響力的一個檢驗,更是對民航管理部門及相關(guān)負(fù)責(zé)人的一個考驗。
  
  李家祥局長作為國家民航管理部門的負(fù)責(zé)人,被人喊“下課”自然感覺不好受,但不應(yīng)該覺得委屈、冤枉,而應(yīng)當(dāng)深感公眾托付之重、肩負(fù)責(zé)任之重。唯有正確對待輿論監(jiān)督,自覺接受輿論監(jiān)督,依法履行領(lǐng)導(dǎo)職責(zé),努力轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),提高為民服務(wù)的水平,才能形成、完善解決航班晚點的改革方案,讓公眾看到解決航班晚點問題的希望。
  
  原文標(biāo)題:潘洪其:孟非的微博“吐槽”與李家祥局長的責(zé)任
  
  http://news.ifeng.com/opinion/society/detail_2013_08/23/28942633_0.shtml (責(zé)任編輯:鑫報)
>相關(guān)新聞
  • 微博爆料不該成為孟非們的專利
  • 頂一下
    (0)
    0%
    踩一下
    (0)
    0%
    ------分隔線----------------------------
    推薦內(nèi)容
    網(wǎng)站簡介??|? 保護(hù)隱私權(quán)??|? 免責(zé)條款??|? 廣告服務(wù)??|? About Big northwest network??|? 聯(lián)系我們??|? 版權(quán)聲明
    隴ICP備08000781號??Powered by 大西北網(wǎng)絡(luò) 版權(quán)所有??建議使用IE8.0以上版本瀏覽器瀏覽
    Copyright???2010-2014?Dxbei Corporation. All Rights Reserved