關(guān)于公務(wù)員要乘坐國(guó)產(chǎn)車的呼聲，近年來一直沒有停過。今年2月，工信部、國(guó)務(wù)院機(jī)關(guān)管理局、中直機(jī)關(guān)管理局組織汽車行業(yè)第三方機(jī)構(gòu)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)專家組成《2012年度黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄》評(píng)審專家組，推出了2012年黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄，都是國(guó)產(chǎn)車。結(jié)果和過去一樣，在實(shí)踐中并沒有得到很好落實(shí)，各級(jí)官員買車，如果經(jīng)費(fèi)允許，大都選擇買外國(guó)車。
甘肅省委要求常委逐步換乘國(guó)產(chǎn)汽車正逢其時(shí)。在新一屆中央領(lǐng)導(dǎo)集體大力倡導(dǎo)改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的新形勢(shì)下，各級(jí)都在制定轉(zhuǎn)變作風(fēng)、勤儉節(jié)約的落實(shí)措施。這個(gè)時(shí)候推行官員乘坐國(guó)產(chǎn)車，是實(shí)實(shí)在在的落實(shí)中央精神的舉措。
推行公務(wù)員乘坐國(guó)產(chǎn)車將大大節(jié)省財(cái)政開支。據(jù)上世紀(jì)90年代末統(tǒng)計(jì)，我國(guó)公務(wù)用車已達(dá)350萬輛，目前縣處級(jí)以上官員乘坐的車輛，主要是外國(guó)品牌的車，乘坐國(guó)產(chǎn)車的極少。一般同等汽車價(jià)格，外國(guó)車比國(guó)產(chǎn)車要高出30%以上。如果今后官員都換乘國(guó)產(chǎn)車，節(jié)省下來的開支，一定非?？捎^。
如果公務(wù)車都換成國(guó)產(chǎn)車，無疑對(duì)民族汽車產(chǎn)業(yè)是重大利好，將會(huì)極大刺激國(guó)內(nèi)工業(yè)發(fā)展，拉動(dòng)內(nèi)需。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年用于公車方面的開支達(dá)1500億～2000億元人民幣，其中買車和車輛維修費(fèi)用占很大比例，如果把這些錢花在國(guó)產(chǎn)汽車工業(yè)上，一定會(huì)為國(guó)產(chǎn)汽車的發(fā)展發(fā)揮積極作用。
使用國(guó)產(chǎn)車也是各國(guó)公務(wù)用車的慣例。不要說美、法、德、日等發(fā)達(dá)國(guó)家堅(jiān)持推行公務(wù)用車必須使用國(guó)產(chǎn)車，就連印度、馬來西亞等國(guó)，也都規(guī)定公務(wù)車必須是國(guó)產(chǎn)車。外國(guó)車在國(guó)內(nèi)受到熱捧，應(yīng)該和官員購(gòu)買公務(wù)車的帶頭消費(fèi)不無關(guān)系。
借這次貫徹落實(shí)黨的十八大精神和中共中央政治局關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的八項(xiàng)規(guī)定，各級(jí)能不能推行官員乘坐國(guó)產(chǎn)車，人們拭目以待。官員乘坐國(guó)產(chǎn)車，不僅應(yīng)該是一種姿態(tài)，更應(yīng)該是一種責(zé)任。因?yàn)?ldquo;官車”花的是納稅人的錢，理應(yīng)盡可能把錢花得更加有利于國(guó)家和民族的發(fā)展進(jìn)步。（趙光瑞）
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