據(jù)《三秦都市報》報道，近日有網(wǎng)帖稱陜西安康“G00000”號車牌交通違法85次有45次被免交罰款。對此，安康市公安局交警支隊表示，發(fā)帖者應該是交警內(nèi)部人員，安康對輕微交通違法行為，進行批評教育后可免交罰款，這叫“警告處理”，并不是像網(wǎng)友所說的沒有處理。

    “警告處理”也是處理，這樣的回應似乎無懈可擊。因為相關法律的確也規(guī)定：機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關于道路通行規(guī)定的，應處警告或者20元以上200元以下罰款。交警在執(zhí)勤過程中，發(fā)現(xiàn)一些車輛輕微違章，也往往會給予一番口頭警告。但問題的“破綻”在于，屢屢違法的車輛，為何只受到“警告處理”？

    陜西安康“G00000”號車交通違法85次，竟然有45次被“警告處理”，且免交罰款。筆者感到困惑的是，為何同一車牌號45次被“警告處理”而不是罰款，為何沒有因?qū)覍疫`法而給予更嚴厲的處罰？45次違法僅僅給予“警告處理”，若不是公權(quán)濫用護短，則當事部門莫非有其他難言之隱？

    筆者無意深究“G00000”號車牌車主的身份，但同一車牌交通違法85次，可見當事車主是何其漠視交通法規(guī)，這樣的機動車駕駛員，實在值得有關部門嚴厲處罰，以儆效尤。然而，正是這樣一輛超“牛”的車，竟然有45次被免交罰款，嚴重挑戰(zhàn)法律底線與社會正義。也許正是有權(quán)錢和關系的“保駕護航”，車主才敢藐視法律規(guī)定，膽敢交通違法幾十次、上百次。

    其實，像“G00000”號車牌違章85次，仍能規(guī)避處罰也不能算是個案。比如，媒體曾曝光渭南的陜E00000車4年交通違法高達931次！現(xiàn)實當中，總有人交通違法了，便想著通過權(quán)力、金錢或關系，將電腦系統(tǒng)里的違章記錄完全刪除掉。在權(quán)錢和關系的“呵護”下，違章行車的人只有恣意違法行車的“快感”，眼中哪里還有法規(guī)與公眾的安全。

    對于“G00000”號車這樣吊詭的案例，既然媒體已經(jīng)曝光，且警方也證實此網(wǎng)貼是事實，下一步應該做的，一是要查查車主是誰？假如是公職人員，就應該行政問責。也要查查，85次有45次被免交罰款，是哪個或哪些交警給予的“處罰”？個中是否藏有貓膩？對此，都應該一查到底。唯其如此，才能給公眾一個交代。同時，對違法者也是一種懲戒，對潛在違法違紀者，也是一種威懾和警示。