綜合治理車險(xiǎn)理賠難題是保險(xiǎn)業(yè)監(jiān)管的重點(diǎn)之一。北京保監(jiān)局正在研究如何更好地化解理賠難、理賠慢等頑癥，考慮增設(shè)定損時(shí)效、支付時(shí)效、信訪投訴率等指標(biāo)，同樣定期向社會(huì)公布。

　　最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2011年北京車險(xiǎn)平均結(jié)案周期為25.7天（結(jié)案率為84.4%），較2010年縮短了3.8天，較2008年縮短了21.7天。理賠效率不斷提高，這與2007年以來陸續(xù)建立起的快速處理機(jī)制、互碰自賠制度、“代位求償”制度等密不可分。

　　為了保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益，北京保監(jiān)局相關(guān)負(fù)責(zé)人近日表示，擬推出多項(xiàng)新措施促使車險(xiǎn)理賠再提速。下一步將研究制定《北京地區(qū)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)理賠管理指引》，盡快制定出臺(tái)符合北京地區(qū)市場實(shí)際的車險(xiǎn)理賠服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，從制度建設(shè)、內(nèi)控機(jī)制、資源配置等方面，明確公司在車險(xiǎn)理賠管理中應(yīng)達(dá)到的基本要求。

　　北京保監(jiān)局還將逐步實(shí)現(xiàn)車險(xiǎn)理賠質(zhì)量測評指標(biāo)、理賠處理流程和理賠基礎(chǔ)信息“三公開”，發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督作用，促使保險(xiǎn)公司提升理賠服務(wù)能力。事實(shí)上，2009年以來，通過車險(xiǎn)信息平臺(tái)計(jì)算的各公司車險(xiǎn)結(jié)案率、結(jié)案周期和投訴率等重要指標(biāo)都定期向社會(huì)公布，2011年起又新增定損時(shí)效、賠款支付時(shí)效等測評指標(biāo)。新舉措中將考慮增設(shè)定損時(shí)效、支付時(shí)效、信訪投訴率等指標(biāo)，定期向社會(huì)公布，更合理地引導(dǎo)消費(fèi)者選擇保險(xiǎn)公司。

　　在車險(xiǎn)理賠中，很大一部分糾紛案歸咎于保險(xiǎn)消費(fèi)者對查勘、定損、核賠等不滿意。對此，北京保監(jiān)局表示，下一步將推進(jìn)車險(xiǎn)定損人員分級管理制度穩(wěn)步實(shí)施，開展分級考試，提高從業(yè)人員專業(yè)水平門檻，提升車險(xiǎn)理賠服務(wù)質(zhì)量。

　　“加大專項(xiàng)檢查力度、整治理賠服務(wù)差也將是今年車險(xiǎn)市場監(jiān)管的一大變化。”上述負(fù)責(zé)人表示，要嚴(yán)肅查處消費(fèi)者反映強(qiáng)烈的惡意拖賠惜賠、無理拒賠的行為，依法查處理賠過程中的違規(guī)問題，并及時(shí)將處罰情況向社會(huì)公布。

　　不可否認(rèn)的是，車險(xiǎn)理賠糾紛案中仍有相當(dāng)一部分案件是由于消費(fèi)者對責(zé)任條款、無責(zé)條款、報(bào)案時(shí)效、理賠流程不了解等原因造成的。在消除誤會(huì)、化解糾紛方面，北京保險(xiǎn)糾紛調(diào)解委員會(huì)發(fā)揮了積極作用，調(diào)解機(jī)制自2008年實(shí)施以來，已累計(jì)受理車險(xiǎn)合同糾紛案件1176件，成功化解矛盾糾紛1166件，結(jié)案率99.1%，履約率100%。