陽安二線新長槍嶺隧道提前近1年貫通


    4月7日，由中鐵六局承建、地處安康高新區(qū)的新長槍嶺隧道順利實現(xiàn)全隧貫通，這標志著陽安二線重點控制性工程取得重大突破。


    全長2100余米的新長槍嶺隧道屬于陽平關(guān)至安康鐵路增建二線重點控制性工程。隧道地質(zhì)以膨脹土、砂礫土、細砂等為主，洞口緊鄰原有鐵路隧道，施工難度較大，是全線安全風險等級最高的隧道，也是全線唯一一座全黃土的隧道、唯一一座仰拱不能開挖成型的隧道、唯一一座淺埋最長且下穿建筑物最多的隧道。


    自2015年6月施工以來，經(jīng)過652個日夜的奮戰(zhàn)，項目部先后克服了隧道整體埋深淺、上部建筑物較多、洞身下穿建筑物、膨脹土、涌水等難點，精心策劃，科學施工，創(chuàng)下了提前11個月25天完成全隧貫通的驕人業(yè)績。


    據(jù)了解，陽安鐵路西起寶成鐵路的陽平關(guān)車站，東抵陜南安康，與襄渝鐵路接軌，全長356.5公里，是橫貫陜南，連接寶成、襄渝兩條鐵路干線的聯(lián)絡(luò)線。

(責任編輯：鑫報)