10月15日，西安北大街發(fā)生一起意外，5歲女童眼看著爺爺夾在兩輛公交車中間遇難。連日來，媒體關(guān)注斑馬線上的行人安全，也引發(fā)了市民的廣泛熱議。

　　《道路交通安全法》明確規(guī)定，機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。

　　那么問題來了——公交車斑馬線上不讓人，交警處罰過嗎？

　　昨日，交警蓮湖大隊(duì)師警官介紹說，平時(shí)執(zhí)法過程中，公交車的交通違法行為主要集中在以下幾個方面：在有公交專用道時(shí)不走公交專用道，和社會車輛搶道；行人通過人行橫道時(shí)，公交車不停車讓行；公交車沒有按照規(guī)定?？浚M(jìn)出站不規(guī)范等。

　　師警官說，公交車上述違法行為都是要處罰的。遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的，他們一般處罰100元扣3分；機(jī)動車不按規(guī)定車道行駛的處罰100元；不按規(guī)定停車處罰100元。

　　“我們執(zhí)法如果遇到車不讓人或者不按規(guī)定車道行駛，先是批評教育，如果司機(jī)依然不糾正，就會處罰，這樣的處罰比較分散，都是現(xiàn)場執(zhí)法，所以處罰量也不好統(tǒng)計(jì)。”師警官說道。

　　西安市公安局站前分局交巡警大隊(duì)張警官說，雖說《道路交通安全法》對車不讓人的情況有明確的法律規(guī)定，但在現(xiàn)實(shí)中，這樣的處罰很難落到實(shí)處，他從警13年，車不讓人引發(fā)的處罰很少。

　　“除非是交通事故發(fā)生劃分責(zé)任，才會查詢事故發(fā)生時(shí)，到底是車不讓人還是人不讓車，平時(shí)很難因車不讓人就處罰的。你想想，公交車?yán)艘卉嚦丝?，在人行道上沒有讓人開走了，交警難道追上去把車攔下，耽誤一車人的時(shí)間？”張警官說，很多時(shí)候，法律有規(guī)定，但現(xiàn)實(shí)中執(zhí)行起來難度很大。

　　交警蓮湖大隊(duì)副大隊(duì)長王波針對此事說：“在人行道上車讓人，是我們一貫堅(jiān)持宣傳的理念，這是毋庸置疑應(yīng)該遵守的。但是，禮讓不僅僅表現(xiàn)在車讓人，而應(yīng)該是‘三讓’，即車讓人，人讓車，車讓車，而我們的交通管理也應(yīng)該加大宣傳力度，讓大家樹立文明意識，而不是一味地處罰。所有的交通參與者都學(xué)會禮讓，是對自己和他人的安全負(fù)責(zé)的最好表現(xiàn)。”