大西北網(wǎng)8月2日訊，到達灃峪口時，記者特意看了一下時間，上午9時12分，而此時公路上行駛的車已經(jīng)放緩了速度，平均車速不超過20公里。唯一讓記者感到慶幸的是，并沒有被堵在路上。
　　
　　進入山區(qū)不久，陸續(xù)從沿路河道看到，飽受酷暑之苦的市民在河水中盡情戲水享受快樂。沿著公路行至喂子坪時，記者更是看到眾多市民或在路邊的河道嬉戲，或在人工圍成的水池中游泳，一些成年人也會在河道內(nèi)的石頭上赤腳玩耍攀爬，重拾童趣，還有人在河邊沙地燒烤。
　　
　　游人都散落在河道附近，并不大好統(tǒng)計人數(shù)，但停在路邊的車輛似乎卻更能說明問題。家住西影路的趙先生攜妻帶子專程來到灃峪口避暑，他告訴記者，平常自己工作繁忙，孩子上學，都沒時間，有了假日帶家人來親近自然，“這地方好，距離市區(qū)不算太遠，而且也不需要門票”。除了有車一族，還有很多的“驢友”也穿行在秦嶺眾多峪口之間。
　　
　　“這是進入夏季以來，第4次進山避暑，每次選擇的路線都不同，總想避開人多的地點，可實際上，找個人少清凈的地方很難。”趙先生說，以他游玩幾次的經(jīng)歷來看，并不只是灃峪口有這樣的景象，在假日里，人頭攢動，這一現(xiàn)象在秦嶺北麓的很多峪口都在上演。
　　
　　道路變成“停車場”沒到中午已飽和
　　
　　在灃峪口進入山區(qū)路段的岔路口，西安市交警支隊長安大隊秦嶺中隊的交警正在對進山的車輛進行檢查，檢查的對象主要以7座的微型客車為主，最擔心的就是車輛超載。
　　
　　一位正在執(zhí)勤的警官告訴記者，近期從灃峪口進山的車輛是往年的近兩倍，而且?guī)缀跻徽於汲闪诉M山的高峰期，導致出山的時間延長到深夜。210國道秦嶺段本身就“危機四伏”，平日交通警察便要嚴加監(jiān)管。而節(jié)假日成千上萬的人流和車輛，一字排開在山崖間緩慢行進，讓人“操碎了心”。
　　
　　上午11點，記者從喂子坪返回下行出山，沿著山路，看見進山的車輛一輛接一輛，原本記者還想對上行的車輛進行粗略的統(tǒng)計，但因為車輛太多，不得不放棄這一想法。當行駛到灃峪口進山的三岔路口時，記者看到，交警部門已經(jīng)在道路上設立了“前方車流量飽和請?zhí)崆胺至?rdquo;的提示牌。沿著三岔路口向北行駛，一直到環(huán)山路的灃峪口轉(zhuǎn)盤處，約1公里的路段，排隊等候的車輛足有千余輛。由于車多路窄，加之司機缺乏文明駕車意識，造成了此間屢屢擁堵，道路變成了“停車場”。
　　
　　11時30分，記者趕到了高冠瀑布風景區(qū)，在這里，前來游玩的市民相比灃峪口少了很多，但等待進入景區(qū)的車輛，仍然排起長隊。一位附近村民告訴記者，“每逢周末，情況必定如此。今天的情況比起上周，要好很多，至少堵車的時間斷斷續(xù)續(xù)，并不是一直持續(xù)在堵，但今天的堵車比起之前，提前了兩小時。”
　　
　　下午1時許，記者來到太平峪。在進入太平森林公園的太煤路上，幾乎每過10分鐘就會見到騎摩托車巡邏的交警，他們的主要任務就是緩堵保暢。草堂中隊的交警告訴記者，周末時段，進山的車輛有8000余輛，最容易造成擁堵的時間是在下午4點至晚上9點，他們中隊10個人要負責15公里長的道路，哪里路邊有人隨意停車了，哪里發(fā)生了車禍，都要第一時間趕往現(xiàn)場處置。
　　
　　17人指揮兩萬輛車一天工作超15小時
　　
　　周末的灃峪口，最高峰有2萬輛私家車途經(jīng)進山，平時也會達到五六千輛，按一輛車5人游玩來算，周末通過灃峪口進秦嶺山中會有10萬人，交通壓力和安全隱患可想而知。
　　
　　西安市交警支隊長安大隊秦嶺中隊的交警告訴記者，從正式民警到輔警，一共17個人，不僅要設點對交通進行疏導，而且要對10多公里的山路進行巡邏。每逢周末，需要全體上班，因為越是周末，越是忙碌。
　　
　　“周末上山的車輛從早上9點之后，開始大幅度增加，一直會持續(xù)到下午5點左右，車流量最大的時候集中在上午10點至下午2點左右。而出山的下行車輛，從3點以后一直持續(xù)到晚上11點。”交警告訴記者，如果遇到有小剮蹭或一些輕微事故，他們每天上班的時間會更長。最直觀的感覺就是，去年同期，民警晚高峰執(zhí)勤最晚只到9點半，但今年已有過執(zhí)勤到12點半的時候，就是因為返程的車流量太大了，工作時間甚至超過了15個小時。
　　
　　負責執(zhí)勤的交警告訴記者，頭一天執(zhí)勤完，第二天一大早，睡眼惺忪地爬起來繼續(xù)開始工作，但疲憊仍然難以消退。用他們的話說，這叫“周末恐懼癥”，平日里幾千輛車進山時，交通維護與幾十公里的巡查已經(jīng)很辛苦，一旦到了周末和節(jié)假日，幾萬輛車一擁而入，頭感覺要炸開了一般。
　　
　　為什么灃峪口的人和車最多呢？用灃峪口沿線的很多農(nóng)家樂老板的話來說，由于近期高溫且降雨較少，環(huán)山路沿線多個峪口中的河流幾乎干涸，而只有從灃峪口進去才能真正玩到河水，所以從這里上山的車輛非常集中。
　　
　　周末進山要趁早晚了車都沒處停
　　
　　這么多車涌入秦嶺，擁堵似乎成為了必然，這也難免會讓游客多有不滿。對于這趟秦嶺眾多峪口之行，除過車多、路堵、人多，這些現(xiàn)狀的背后，讓記者感受較深的是車沒處停。
　　
　　記者在環(huán)山路采訪，沿線并未看到正規(guī)大型的停車場。即使在很多景區(qū)，由于地形地貌所限，停車場也是相當缺乏。在灃峪口內(nèi)的喂子坪附近記者看到，很多市民都在路邊與河道之間空地上的“停車場”停車，據(jù)收費人員說，這都是他們自己建的。不過，即使是這樣的停車場，數(shù)量也并不多，在記者逗留的1個小時里，不時有游人因無法停車而離開。
　　
　　在一些景區(qū)記者看到，不少車輛都是隨意停放在路邊，占用了近一個車道，使本就不算寬敞的道路，顯得更加擁堵和混亂，大大降低了通行效率和游客興致，很多市民是“乘興而來，失望而歸”。常年喜歡自駕在秦嶺周邊游玩的劉先生告訴記者，周末進山游一定要趁早，晚了車都沒處停。
　　
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