大西北網(wǎng)3月31日訊 西安直飛日本大阪航班昨天首航，這是西安至日本的第一天條直飛航線，比中轉(zhuǎn)縮短近四個(gè)小時(shí)，也是一條低成本國(guó)際航線，最低價(jià)僅299元。昨天，西安飛芬蘭赫爾辛基也復(fù)航……今年新航季，西安飛國(guó)際航線每天平均有19個(gè)航班，與世界各地的“距離”越來(lái)越近。
坐上直飛大阪航班看櫻花
昨日21:55，西安直飛日本大阪的航班騰空起飛，意味著西安至日本有了第一條直飛航線，這也是由國(guó)內(nèi)航空公司執(zhí)飛的西安第一條國(guó)際低成本航線。
昨日19時(shí)許，記者跟隨首航的旅客來(lái)到西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，20時(shí)許通過(guò)安檢進(jìn)入候機(jī)室。72歲的宋玉芳老人格外興奮，她一邊招呼其他五個(gè)同伴，一邊對(duì)記者說(shuō):“這是我第一次去日本，我們六個(gè)人都是好朋友，最大的78歲，身體硬朗，多出去走走!”53歲的周清云，拿著攝影器材，不知情的人還以為她是攝影記者:“我是攝影家協(xié)會(huì)會(huì)員，愛(ài)好攝影，現(xiàn)在正是日本櫻花盛開(kāi)的時(shí)節(jié)，我想把櫻花的美定格下來(lái)!”周女士說(shuō)，之前有從上海等地轉(zhuǎn)機(jī)去日本旅游的團(tuán)，動(dòng)輒價(jià)格上萬(wàn)元，她覺(jué)得太貴，而如今有了低成本直飛航空公司的運(yùn)營(yíng)，對(duì)老百姓來(lái)說(shuō)是好事，六日游包括機(jī)票全部在內(nèi)一共5000多元。
直飛比轉(zhuǎn)機(jī)縮短近四小時(shí)
春秋航空西安營(yíng)業(yè)部總經(jīng)理朱柏慶說(shuō)，西安至日本大阪關(guān)西機(jī)場(chǎng)航線，采用空客A320執(zhí)飛，共有180個(gè)座位，每周開(kāi)通三班，周一、三、六執(zhí)飛。航班號(hào)9C8915，從西安起飛的時(shí)刻為21:55，預(yù)計(jì)抵達(dá)日本大阪的時(shí)刻為00:55;回程航班9C8916，從日本大阪的起飛時(shí)刻為16:05，預(yù)計(jì)抵達(dá)西安的時(shí)刻為20:55(均為北京時(shí)間)。“之前，西安飛往日本大阪的航班都是中轉(zhuǎn)，比如在上?；蚯鄭u等地中轉(zhuǎn)，直飛開(kāi)通后，僅需三個(gè)半小時(shí)，縮短近四個(gè)小時(shí)的航程。旅游價(jià)也比原來(lái)便宜了25-30%!”朱柏慶說(shuō)。
據(jù)介紹，首航促銷(xiāo)價(jià)僅299元，首航180名乘客，客座率高達(dá)100%。首航中有4個(gè)旅游團(tuán)和部分商務(wù)客人，客人來(lái)自西北各地，目前前三個(gè)航班西安飛大阪去程全部滿(mǎn)員，回程均在98%客座率。
日本游客陜西旅游將成潮流
昨日20:55，大阪飛西安航班降落，來(lái)自日本的旅客紛紛走出機(jī)艙，一位日本旅客說(shuō)，這是自己第一次來(lái)西安旅游，想?yún)⒂^秦始皇兵馬俑和大雁塔。“日本游客陜西旅游將成潮流!”春秋旅游西安分公司針對(duì)日本入境游客推出“西安私人訂制旅游”路線，分2日游、3日游和4日游三種，游客可直接坐車(chē)進(jìn)兵馬俑景區(qū)參觀，有專(zhuān)門(mén)的日語(yǔ)翻譯導(dǎo)游陪同，享受唐代帝王溫泉以及秦式料理，旅游費(fèi)用在6000至10000元(約合日幣10萬(wàn)至18萬(wàn)元)之間，私人訂制式的專(zhuān)享服務(wù)會(huì)將吸引更多的外國(guó)游客到訪。
此外，還推出2條品質(zhì)體驗(yàn)旅游線路：每周一、周三開(kāi)班的“日本大阪京都箱根東京富士山雙飛6日本州全景游”，每周六開(kāi)班的“日本大阪名古屋京都奈良神戶(hù)雙飛5日關(guān)西文化游”。在日本櫻花盛開(kāi)的時(shí)節(jié)，首班價(jià)格
分別為5399元和4399元，直降近2000元。
飛芬蘭今年新增10個(gè)轉(zhuǎn)機(jī)目的地
昨天10:35，芬蘭航空西安至赫爾辛基AY060航班，從西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)順利起飛，標(biāo)志著我省首條直飛歐洲航線復(fù)航。
據(jù)芬蘭航空大中華區(qū)銷(xiāo)售總監(jiān)歐樂(lè)森介紹，該航線2013年正式運(yùn)行(每年3月底至10月運(yùn)營(yíng))，截至2014年底，旅客人數(shù)比上一年增長(zhǎng)了20%，很多陜西旅客飛赫爾辛基轉(zhuǎn)機(jī)其他歐洲城市。為更好地將歐洲的多彩世界展現(xiàn)給我省旅客，該航空在2015年新開(kāi)多條航線，新增愛(ài)爾蘭都柏林、雅典、馬耳他、克羅地亞斯普利特、往返瑞典于默奧、呂勒奧，諾爾雪平、維斯比、愛(ài)沙尼亞塔爾圖、波蘭格但斯克等航線，為西安乘客前往歐洲帶來(lái)更多便捷。
今年西安-赫爾辛基航線將一直開(kāi)航至10月16日，每周一、四、六從西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，起飛時(shí)間10：35，運(yùn)行時(shí)間為8小時(shí)40分。
國(guó)際日航班量平均將達(dá)19班
西安與世界的“距離”更近了，越來(lái)越多的人乘坐飛機(jī)出行。僅2014年，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際旅客吞吐量為109萬(wàn)人次。記者昨天在該機(jī)場(chǎng)獲悉，今年3月29日-10月24日，國(guó)際航線計(jì)劃航班總量4011班，同比增長(zhǎng)107%，除了原有的歐美、日韓等航線外，真航空、泰東方航空、馬爾代夫航空分別開(kāi)通濟(jì)州、普吉和馬爾代夫等航線，首都航空、奧凱航空和廈門(mén)航空分別新增曼谷、普吉、沖繩、清邁、新加坡等航線，國(guó)際航班將大幅增長(zhǎng)，平均日航班量將達(dá)到19班。地區(qū)航線航班量同比去年持平，日均航班量為3班。
http://news.hsw.cn/system/2015/0331/234545.shtml
